長いこと放置プレイだった駐車場作りですが、重い腰を上げて再開です。
まずは掘削。。。
とりあえず、掘削。。。
Vio-20 の初期型で頑張ってます。
最初は、ミニミニユンボ SK-005、中身はヤンマーの SV-05 でやってたんですが、砕石にセメント混ぜて敷きこんであるので、少々力不足でした。
本当は、山から .1 を持って帰ろうと思ったら、さうりう丸がうんともすんともいいません。
後から聞いてわかったんですが、最近の車はイモビライザーなるカラクリが仕込んであって、なんでも、コヤツが電気を食うらしくて、キーを差し込んだままだとバッテリーが上がるそうです。
はぁ、何わけのわからんことをいってるんだと思って、説明書を引っ張りだして読むと、やっぱり 12V と書いてあります。
でも、どうみてもバッテリーは 2 個あるんだけど。。。
なんでも、イコライザーとやらいう箱でなんかやっているようですが、さっぱり意味がわからないので、マニュアルを熟読、アクロバを寄せて電気を分けてもらうも、やっぱりダメ。
バッテリーを2つ、並列使って、ようやくエンジンをかけるも、SAM ワーニング、BAT EQ エラーが点灯してどうにもなりません。
しばらくアイドリングしてたら治るかと思ったんですが、ついに TM SYS エラーが出て、DUONIC が落ちて、ちょっとも動けなくなって完全お陀仏。
仕方なく、バッテリー屋さんを呼んで修理して貰いました。トホホ。
雨水パイプは埋け直します。
深く掘り下げるのは2つ理由があって、ひとつは、勾配がきつすぎるという点、そしてもうひとつは免震構造なので、地震の際に建物が 1m 近くスライドしてはね出してくるため、車の屋根が建物に干渉しないように、免震フレームより低い位置にしておかないといけないんです。
まあ、そこまでスライドするような地震はめったにないだろう、ということで、いままで気にせずにいたし、まあ、地震で車がへしゃげても、16 万キロ走っているジムニーなんで。。。
というか、今までは、ジムニーか、軽トラでスパーローに入れて、デフロックしないと丸太小屋まで辿りつけないという。。。。
駐車場ができたら、ウッドデッキを増築して、薪をリフトアップできるように工夫をしたいと思います。