サイクロンを買うはずが何故かトップハンドルを買ってしまった件

マキタの展示会に行きました。

萌え萌えしまくっていて、写真を撮るどころではなかったので、写真はありません。

多分、そういう病気んだと思うんですよ、ADHD とかいうやつ。
子供だと、多動児とかいうやつですかね、興奮して、じっとできないタイプ。
小学校の頃、じっと座ってられなくて、校庭をウロウロして、捕まってはぶん殴らえていたのを思い出します。

そして、この病気は衝動買いも大好きみたいです。

というわけで、おすすめされるがままに、さしあたっては要らないんだけど、あったら素晴らしいものたちをゲットしてしまいました。

実に気分がいいし、明日の活力になりますよね、電動工具があると。
そんなの、お前だけだって?

というわけで、ゲットしてしまったのは、新発売のトップハンドル, 25AP の赤いやつです。
試し切りして、いまいち切れなかったんですけどね。
まあ、いいんですよ、チェンソーはタダでついてくるような値段だったので。
6.0Ah のバッテリーが 2 本ついてくるので。

あとは、予定通り、サイクロンとか、掃除機一式お買上げ。
いや、すでに 2 台あるんですけどね。
使おうと思うところにないんですよ、これが。
あっちこっち持っていって、掃除して、置き忘れてしまうんです。
なので、お宮用, 丸太小屋用, それと持ち運び用(車用)と 3 台体制にしようと思うんですよね。

それで、どうでもいいついでに買ってしまったのが、スピーカー。
USB は要らないと思って、安い方を買ったんですが、うどんをくれたので食べながら営業さんと話をしていたんですよ。
地鎮祭の時、越天楽でも流したら、いい感じでしょう、みたいな感じで。
そしたら、スマホで流すといったら、曲間違えたらどうするんですか、という話になって、いわれてみたらそりゃそうだから、USB に越天楽しか入ってなければ、間違えようがないので、USB 付きにしました。

まあ、他にもヤバイものがいっぱいあったんですが、値段を聞いたら気絶しそうだったんで、とりあえず、踏みとどまりました。
特にレーザー。
自動追尾とか、萌死するところでしたよ。

ニブラも欲しいし、そういえば、リバータイヤが出てたんですが、特許が切れたそうです。

そんな感じで長くいると大変なことになりそうなので、お昼くらいに退散しまして、天気もいいので、薪割りをすることにしたわけです。

気持ちよく薪割りを初めて、10 分もたたないうちにプスンっていって、エンジン停止です。
ガス欠です。
ガソリンは軽トラに積んであって持ってきていません。。。。

仕方がないので、取りに帰りました。

気分よく薪割りを再開するも、今度は軽油がなくなりかけて、ガス欠するとエア抜き(多分 ViO はオートでエア抜きするはずだけど、この 10 年でガス欠は一度だけなので、復旧方法を忘れているのです)が必要になるので、止まる前にやめて、掃除でもしようかと思ったら、ソーダストを入れるウッドバッグが破れてダダ漏れなので、今日もついてない感が凄まじいので、さっさと退散することにしました。

結局 1 時間くらいしか作業できませんでした。

チェンソーダストは、例によって例のごとく配達して、家についたらまだ明るので、この前設置したストーブの木枠梱包の残骸が転がったままで、そのうち釘でも踏みそうなので、焚き物にすることにしてました。

そういえば、TrueNorth の取扱説明書には、釘がついているものは焚くな、って書いてあったんだけど、どうしてでしょうかね?
別に釘が燃えるわけでもないし、火室の底は、レンガが敷いてあるだけですから、特に目皿につまるとか、そういう問題はないはずなんですが。

長い 1×4 は角あてに、2×4 はりん木に使おうと思います。
角あては、楽縛 と、ステンレスで作ったもの を併用しています。
ステンレス製は、メッシュパレットなど、木だと擦れて削れてしまうものに使用します。

この後、サイクロンで遊んで、暗くなるまで、なめこの駒打ちをしました。

シロちゃん(犬)の散歩にいって、ご飯を食べて、ストーブに火を入れて、おニャー様とリラックスです。
今日も、楽しかった一日が終わります。

明日も晴れるみたいなので、薪づくりを頑張りたいと思います。

3/20 神戸入港分の A/N が届きました

だいたい予定通りのようです。

本船は、BAI CHAY BRIDGE で、現在、東京に向かって航行中であります。

今回のインボイスでは、6.26 M3, 2,200KG の表示です。

前回の貨物は、10m3 以上あったですが、重さは 1,900kg 程だったのです。

言いたいことがあるというのはそのことでして、簡単にいうと、図のような積み方をしてあって、しかもパレットに乗っていたため、パレットの厚み、約 20cm と、上の荷物一つの高さで、かなり無駄に容積を食っていたわけです。

パレットは 1.2m 角くらいあるわけですから、それを運ぶだけで、1.2 x 1.2 x 0.2 = 0.288m3 あり、単純計算でも海上運賃の $100/M3, 神戸でのアンロード作業の 3,980 円+税、THC の 1,250 円+税で、17,000 円強 1m3 当たりかかっていますので、約 5,000 円ドブに捨てたようなものなのです。

それと、3 台で 4 台分運賃がかかってますから、その部分でも、33% のロスが発生してしまっています。

つまり、本来であれば、0.6 x 0.7 x 1.2 x 3 = 1.5m3 程度のものが、1.2 x 1.2 x 1.6 = 2.3m3 と、0.8m3 も空気とゴミを運んだわけです。
その空気とゴミもしっかり関税やら消費税を取られるわけですから、涙がちょちょ切れますよ。

無論、対策は簡単で、アメリカの倉庫で、バンドルをといてパレットを捨てるようにいうだけなのですが。。。

今回は、理論上の容積に対し、倉庫での実際の容積が非常識なほど多くて、予め気づくことができ、バンドルをばらして、空気やゴミの運賃を回避することができました。

ただまあ、無駄と言っては何なんですが、結局、今月に関していえば、3 回も通関する羽目になっているわけで、もう少し荷物を待つことができたのであれば、書類の費用もそうですが、引き取りの手間も 1/3 で済むわけですから、そこのところもどうにかしたらと思うんですが、なかなかそうはうまくいかないのが悩ましいところです。

この船では、主にブレイブの薪割り機が入荷します。

バックオーダーとなっている Brave 24t 縦横兼用型 薪割り機 VH1724GC も入荷します。

品切れの Brave 20t 横型・往復式 薪割り機 PCLS2013GC も入荷しますし、多分、23 日中には荷物の引取りは可能でしょうから、薪割り機の組み立て会にも、間に合わそうと思えば、間に合うのではないかと思います。
ちょっとリスキーで怖いですが。

今回、個人的なアイテムとして、

も入ってきますので、とても楽しみです。

さて、書類作りも頑張りましょうか。