エリマキ付きの新型

今日は神戸に来ています。
相変わらず寝坊して 10 時前に到着です。

検査だったんですが、前回も検査、しかも開披だったので、今回は書類審査に変更になりました。
午前中、スタートが遅かったので、引き取りが間に合わず、午後イチの予定が、なんだかんだで 2 時まで待たされました。

積み込みの時に、「エグいね」と言われたんですが、あまりに暑くてエグかったです。

通関、引き取りが終わって、前回、入庫できなかったので、整備に来ています。
今回はオイル交換と、エアドライヤー交換、ATF 補充、くらいかな。

それで、えらく派手な鹿な新車がいました。
エリマキが付いています。

気になった点としては、

  • アドブルータンクの位置が随分と高いので、給水が面倒くさそう
  • バッテリー位置が変更
  • エアタンクの形状が変更
  • エアホースの黄色の位置が一番右になっている

というような違いがありますね。

もしかしたら、前期モデルもそうなのかもしれませんけど、あくまでも、自分の車と比べての話です。

この間、シャーシを落としたんですが、その時に、キングピンが当たったんだと思うんですが、バッテリーカバーが軽く壊れたんですが、この型だと、壊れなかったように思います。

あと、ホースも絡まなくていいかなと。

まあ、エリマキについては、見た目がよくなるくらいで、自分の場合は、あまりご利益はなさそう。

いつかは、新型に乗り換えられるように、それなりに頑張ろうという気持ちになりました。
いつまでモチベーションを保っていられるかは謎ですが。
熱中症にならない程度に頑張ります。