昨日は薪割り機の配達でした。
渋滞しているかと思いきや、静岡の目的地までは、恐ろしくスイスイと走ることができました。

それはそうと、23 号バイパスですが、一部期間が未開通で、いつもは 1 号に迂回する（許可されているルートがそっちなので）ですが、豊川為当インターに入るところの右折レーンが混んでる予感がしたので、Google 先生がいうルートを走りました。
まあ、本当に細い道を案内してくれちゃて、離合に困る状態で、対向車の皆さん、ごめんなさい、という感じではあるんですが、山の中を偉い造成しまくっているので何事かと思ったんですが、バイパスの工事が結構進んでました。
このペースでガンガンやってくれたら、かなり走りやすくなるんで、早く開通してほしいです。

山はとってもクリ臭いです。

普通は、潮見坂（愛知・静岡の県境）の道の駅を通過するのは、お昼を回るんですが、四日市や名古屋、いつもの渋滞箇所すべてスムースに流れて、正午には、宇津ノ谷峠に到着しました。

何のひねりもなく、普通に スマル亭 で食べたんですが、おばちゃん^H^H^H^H^Hおねえさんと話したら、来月の 15 日に閉店してしまうそうです。
薩埵峠のお店も壊れたままだし、不便になります。

薪割り機のお客さんは、富士宮ということで、すみません、富士吉田と勘違いしてましたが、まあ、富士なんとかだから、富士山が丸見えです。

ヘルプのご友人もいらっしゃってて、そのうちお一人は、有名な ゆで落花生 さんで、どこかで見たような人だなと思ってたんですが、電気屋さんということで、もしやと思って聞いてみたらそうでした。

今回のために 整理した のに、そのせいで工具を忘れるという痛恨のミスをしたのですが、薪割り機自体、早く着いたので、完成して試運転まで、一通り行うことが出来ました。
よかった。

写真は、喋るのに忙しくて撮り忘れたんですが、関係のみなさん、アップして良い写真をお持ちでしたら、ブログ等にアップ頂ければリンクを貼らせていただきますし、ここにアップして良いなら、お送りください。

で、その後はやはりゲロ混みでした。
Google 先生のいう裏道をひた走りまして、いつもと同じくらいの時間（トレーラと）に、到着することは出来ました。

246 号経由で走ったんですが、都心部は トラック（という名前のナビソフト） に切り替えて走りました。
というのも、1 号で許可を取っているのですが、台風などの時、沿岸部、東京ゲートブリッジだとかは、風で通行止めになるのです。
そのため迂回路を申請しておこうと思うので、コンテナ積載時に車高が 4.2m になるため、東京駅付近のガードが低いことがあるため、ガードの高さを調べながら走りました。
都心を走るな迷惑だ、という声も聞こえてきそうですが。。。

お上りさんらしく、スカイツリーを撮影しました。
いや、富士宮でお客さんに富士山の話をしたんですが、「毎日見てるんで。。。。」ということで、まあ、よく考えると、自分も東京都民だった頃、東京タワーなんて行こうとも思わなかったし、スカイツリーを見ても、写真を撮ることもないんでしょうが、まあ、そんなもんなんでしょうね。

今日も、配達、引取を頑張りたいと思います。

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