前回出荷したブレイブ（Brave）社製 20t 横型・往復式薪割り機ですが、ネジがかなり不足していて、大変ご迷惑をおかけしているところです。
海外製品ですから、ネジなんかが足りないというのは、日常茶飯事ではあるんですが、不足しているよりも不足していないほうがいいに決まっていますし、後から対応するのも手間で、予め確認して、不足がないようにしてお届けする体制を取れないものかと思っているわけです。
それで、不足するとクリティカルなものや、国内で調達が難しいインチネジについては、予備を持っておこうと思うわけで、それが赤丸のものです。
油圧フィッティング類も不足すると困るんですが、そちらはすでに在庫を持っていますし、牽引用のチェンなどは、国内では合法的に牽引できませんので、そもそも必要ない部品ですし、なくてもなんの問題もありませんので、在庫する意味はないかと思っています。
（必要だ、という方がいれば、後から取り寄せればいいかなと）
明後日、お客さんが引き取りに見えて、一緒に組み立てをするのですが、その際にネジが不足していると組み立たないので、チェックすることにしました。
チェックは、細かなネジの仕様の確認も兼ねているので、ここに記録をしておきたいと思います。
なぜ細かい仕様を確認しているかというと、マニュアルに部品番号がないので、おそらくショートパーツでなかったらゴメンね、という対応であろうと推測しているからなんですが。
| 名称 | 数量 | 仕様 | 使用箇所 |
|---|---|---|---|
| 1/4″ x 1-3/4″ BOLT | 3 | 全ねじフランジ（セレート付）ボルト | コントロールバルブ固定用 |
| 1/4″ NYLOC NUT | 3 | ナイロックナット | コントロールバルブ固定用 |
| 5/16″ x 1-1/2″ BOLT | 2 | 全ねじフランジ（セレート付き）ボルト | TIPブラケット（エンジン）固定 |
| 5/16″ FLANGE NUT | 2 | セレート付きフランジナット | TIPブラケット（エンジン）固定 |
| 5/16″ x 2-3/4″ BLOT | 1 | 全ねじフランジ（セレート付き）ボルト | ジャッキスタンドヒンジ部軸 |
| 5/16″ NYLOC NUT | 1 | ナイロックナット | ジャッキスタンドヒンジ部軸 |
| 3/8″ x 1″ BOLT | 3 | 全ねじフランジ（セレート付き）ボルト | コントロールバルブ用ブラケットをフレームに固定 |
| 3/8″ FLANGE NUT | 3 | セレート付きフランジナット | コントロールバルブ用ブラケットをフレームに固定 |
| 3/8″ x 1-1/4″ BOLT | 10 | 全ねじフランジ（セレート付き）ボルト | フレームと作動油タンク及び牽引用タン固定 |
| 3/8″ CLASS G NUT | 10 | セレートなしフランジナット | フレームと作動油タンク及び牽引用タン固定 |
| 1/2″ x 3″ BOLT | 2 | 全ねじフランジ（セレート付き）ボルト | 牽引用タンにキャッチを固定 |
| 1/2″ CLASS G NUT | 2 | セレートなしフランジナット | 牽引用タンにキャッチを固定 |
というわけで、CLASS G NUT というのは、セレートのないもののことをいうのではないかと思います。
いずれにせよ、組み立て前に、まずはボルトとナットを組んで、それぞれが規定の本数あるのか、確認をすることが大切で、今後の課題として、インチ規格のものは寸法が分数であったりして大きさがとてもわかりにくいため、発送前にこちらでボルトとナットを組んで、マーカで色を塗っておいたらどうか、と思うのです。
と同時に、組み立てマニュアルを簡易的に邦訳して、ネジについては、マーカで塗った色を併記することで、よりわかりやすくなるかなとも思います。
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アメリカのインチネジだから全部UNCかな。
ホームセンターで売っているインチネジやタップはウイットばかりなんですよね。
なんでウイットなんか売ってるんだろ？
僕は全く過不足無かったでラッキーなのか(笑) クラスって書いてあるからテンションレベルじゃ無いの？ 日本だと数字やけど……。
ユニファイですね。
ホームセンターだとまず売ってないので、ネットで取り寄せましたが、フランジ付きはありませんでした。
なので間に合わせです。
https://www.boltdepot.com で購入しました。
ここは、1 本単位で注文でき、また、探しやすいと感じました。
高いか安いかはわかりませんが。
最初はそう思ったんですが、grade 5 とか、grade 8 とか、そういう表記だったんですよ。
CLASS G NUT であって、ボルトの側は特に表記もないのです。
パット見、ハイテンでもないし、普通のボルトでいいのかなと思って、普通のを取り寄せました。
まあ、日本では、高速で牽引するわけではないので、それで問題はないと思います。
嘘つきました。
CLASS G はやはり強度のようですね。
SAE Grade 2, 5, 8 とあって、CLASS G は 8 くらいのようです。
ASTM A325 structural bolt とセットで使うこと、と書いてありますね。
まあ、Grade 5 を頼んでしまったのですが、日本で使う分には問題ないと思います。
あとで記事に整理しておこう。。。
https://www.fastenermart.com/understanding-fastener-grades-and-classes.html
近所に「螺屋」無いのかなぁ？
割合、町の螺屋なら揃うのですけどね。
あの同梱されている部品表は尺度はええ加減ですが、米製にしては親切で見易かったですよ。
松山にももちろんネジ屋はありますが、ユニファイの扱いはありませんでした。
2 社回ったんですけどね。