夏にストーブが欲しい人はいないのでしょうね、不良在庫状態だった TrueNorth TN20 ですが、秋の気配が感じられるようになると、お約束で、一気に嫁いで行くこととなりました。
というわけで、あえなく在庫切れです。
次回入荷は、来月末〜再来月に 2 台の予定です。
確実に入手したい方は、早めに 予約注文 をお願いいたします。
それはそうと、Brave(ブレイブ)37t なんですが、組み立てたまでは良かったんですが、パレットに載せて、木枠を作ったら、とんでもないサイズになりました。
今まで組み立てて送ったことはなかったんです。
重量も 370kg ほどになりました。
運賃で赤字にならないか心配です。。。
それと薪乾燥機ですが、重たかったチップビンも中身をだいぶ取り出して、リフト 3 台で持ち上げて、台車を引き抜いて、なんとか地面に下ろしました。
この後、蓋を取りに行って、なんとか被せて本日終了です。
明日は神社の祭日なので、続きは金曜日にやろうと思いますが、今日、カナダからの薪ストーブ等の A/N が届いて、搬入は明日の夕方ってことで連絡を受けたので、通関できるのはおそらく明後日になるんじゃないかと思うのです。
月末の 30 日が月曜日になるので、そこまでで確実に通関しないと、消費税が 10% になってしまうので、何としても月内には片付けたいと思います。
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縦横兼用モデルなら、縦型にして木枠梱包すれば良いのでは?
家がMTD21 買ったときは、メーカーから販売店までは縦で梱包して居たようです。
※ 納品に来てくれた機械屋さんから聞きました。
それがですね、ブレイブの場合は、縦にしても、牽引部分のバーはそのままなので、余計に大きな梱包になるのです。
縦横兼用型で以前納品したモデルは、米国から縦型でやってきました。
ただ、ほぼ組み立っている状態だったので、ブレイブの 3 倍くらいの容積でした。
小口の輸送だと、1m3 あたり、うちの規模だと、4 — 5 万円かかるので、本体と運賃とが同じ、なんてことにもなりかねません。
その点、ブレイブは梱包が良いので、運送費をセーブできます。
色々とやらかして、ブレイブに落ち着いているのは、そういう部分なんかも大きかったりします。
MTD21の牽引バーはフレームに対して縦に取り付けてあって
組み立てるときに横向きの正規の位置に取り付けたそうです。
その辺が落とし所なのかもしれせんね。
次に 24t が売れて、組み立てを希望される方がいらっしゃったら、そのに姿を試す価値はありそうです。
ただ、軽トラから下ろす段取りもしておかないといけなさそうです。
というのは、このモデル、軽トラにはまっすぐ乗りませんから。