昨日はなんだかんだで日付が変わるくらいの到着になったので、園に台を切りに行く気力がなくて、お宮に戻ったのでした。
なので、今日はのんびり起きて、とりあえず、台を切りに行きました。

いない間に Amazon に注文しておいた B 端子用のキルスイッチが届いていたので、早速 M6 1.0 でタップしました。
それで、、M6 のボルトがどこに行ったかよくわからなくなったので、エーモンの普通の B 端子, 廃棄予定のバッテリーで使っていたものなので錆びてますけど、もぎ取ってきて間に合わせで取り付けようとしたんですが、入っていきません。
ピッチを調べると 1.25 くらいですね。

新しく買ってきたエーモンのバッテリー端子、挟み込みタイプですが、これはネジが M6 1.0 だったんです。
それに M6 って、並目は 1.0 のはずだし、持っているタップのサイズに 1.25 のものはないのですよ。
どういうことだろうと思ったら、UNF 1/4″ だと、外径が 6.350mm, ピッチが 1.27 なので、これかなと。
まあ、そんな変なネジをわざわざ使う必要もないので、素直に M6 1.0 を買った方がいいがします。
バッテリーの交換にどんだけ手間をかけてるんだか。。。

というわけで、本日は気分が乗らず、強制終了と相成りました。
いない間に仕事が溜まる一方なんですけど、明日できる仕事は明日に回すタイプなので。。。
ある程度は頑張りたいと思います。

道の駅ようか但馬蔵の隣、フェアフィールドで宿泊でした。
ここはトレーラ枠もありました。
とても停めやすいです。

今日は、メッシュパレットをおろして、薪の積み込みです。
サイドシフト付きのリフトを借りて作業しました。
サイドシフト、便利ですね。

40 パレット積み込み完了です。

あとは帰るだけなんですが、招かれざる客が勝手に乗り込んでいます。
つまみ出しましたが、臭いですね。
なんか大量発生していました。
カメムシが大量発生すると寒くなるとかいう話を聞いたような、聞かなかったような。。。

そんなこんなで調子良く帰っていて、道の駅かわはらは狭いんで、道の駅あわくらんどでご飯にしようかとか思った矢先、智頭 IC の少し手前のトンネルでパンクした音がしたんですよ。
何か踏んだのかとも思ったんですが、特に怪しいものは落ちていなかったし、速度を落として高速を降りて確認すると、右の後ろの軸、外側のタイヤがパンクしています。
さらによく見ると、ワイヤーが出てバーストしています。
内側ですから、擦ったわけでもないし、傷もないんですよね。
なんで？
こういうときに限ってスペアを積み忘れているし、265/60R22.5 っていう変わったサイズのタイヤなので、在庫がないこともあるんですよね。
とりあえず、Google Maps で近くのタイヤさんを調べたんですが、ブリヂストンの大きなお店は在庫があったんですが、サービスカーが出払っていて、18 時すぎないと対処できないと言われました。
一旦回答を保留して、他のお店を見たところ、タイヤショップ末広さんが大型の作業をしている写真があったので、電話したところ、対応可能ということでお願いしました。
話している途中で、タイヤはもらえることになって、それはあまりに申し訳ないので、ホイルを買って汲んで持ってきてもらって履き替える作業をお願いしたんですが、そしたら、中古のホイルもあるってことで、本当に本当に安くて親切で助かりました。

お昼は結局救援を待つ間にコンビニになったんですが、よく感えると、3 食続けてファミマでした。。。
あわくらんどは営業終了時間ギリギリになったし、まあ、ファミマでちょっと食べたので、与島まで頑張りました。

アジフライを食べるつもりだったんですが、こちらも時間が遅くて、かなりメニュが絞られてまして、散々悩んで唐揚げにしました。
多分、普通の味なんでしょうが、ようやく作り立てを食べられて、とても美味しかったです。
そんなこんなで、あと少し、無事故・無検挙で頑張ります。

オーシャンビューのお部屋をご用意しました、日の出は 6:20 です、と言われてたんですが、調べ物をしていて、気がついたら日は昇ってました。

で、調べ物、というのは、高速の料金です。

今、近畿方面に行くときには、瀬戸大橋を経由しています。
瀬戸大橋経由の場合、坂出北と児島で割引後に 4,850 円の通行料です。

これに対して、淡路鳴門経由だとどうなるのかなと思ったのです。
淡路鳴門経由の場合、淡路島内も全て高速に乗ると、かなり高速の距離が長くなるのですが、鳴門〜鳴門北、淡路島南〜西淡三原の区間は一般道が狭すぎるので、最低この区間は高速を使う必要があります。
あと、本州側でどこで出るか、垂水の周りは地形が険しいのですが、神戸は山側はどこも山（当たり前）で、急峻なので、どうしたものかなと思うところではありますが、まあ、たるみで出るのが一番安いわけです。
鳴門から垂水まで高速を使った場合、割引後で 8,500 円かかります。+3,650 円。
海峡部だけ高速を使った場合、鳴門大橋部分が 2,910 円と明石海峡大橋部分が 2,360 円で、都合 5,270 円です。+420 円。

走行距離ですが、淡路島経由の場合、片道 400km くらいになります。
これに対して瀬戸大橋経由の場合、440km くらいと 1 割程度走行距離が増えるのです。

積んでいる場合、3km 走るか走らないかくらいで、今のように軽油が 1L 150 円程度すると、燃料費だけで 1km あたり 50 円程度関わるわけですから 40km 距離が短くなると、2,000 円節約できることになります。
今までの経験からすると、燃料代と同等の経費、タイヤとかオイルとかの消耗品や整備コストがかかるし、車両そのものや人件費も入れると燃料代は運賃の 1/3 くらいが適正なんでしょうけど、まあ、淡路島経由の方がざっくりでも 4,000 円程度は節約になる可能性が高そうです。

というわけで、将来的に淡路島を経由するルートの開拓のために、垂水で降りた場合の経路を調査することにしました。

こういう時、トラックカーナビは便利ですね。
道幅優先で検索して、危なそうな箇所を示してくれ、さらにストリートビューへのリンクで道路状況の確認ができます。
狭いけど、右折だから、特に問題はなさそうに見えたんですが、この交差点に入る分岐が結構嫌な感じの幅員とカーブの組み合わせでした。

というわけで、今回もマリオットでしたが、出発です。
タバコ臭い代車のパッソともお別れです。

で、ヘッドの修理ですが、やはり予想通りの金額で、ざっくりいうと、新車のジムニーの一番いいグレードが買えるレベルかかりました。
あちこち直したので、当分は大丈夫だろうけど、ミッション周りがまだなので、ここは怖いですね。
これまたざっくりの金額でいうと、新車の軽トラのそこそこのグレードが買えるレベル、です。

それでその話を K さんにしたんですが、もう償却は終わっているんでしょ？といわれて、まあ、趣味車みたいなもんだから、償却もクソもないんだけど、借金なんかはないわけです。
これから稼ぐところじゃないですか、新車にしてもできることが増えるわけでもないし、それならまだアームロールを買うとかのほうが良くないですかと突っ込まれて、まあ、それもそうかなと思ったりしました。

まあ、そんなこんなで、柿の葉寿司のたなかのお弁当をご馳走になって、メッシュパレットの積み込みを終えて、本日のミッションは完了です。

次のお宿、ようか但馬蔵に向かいました。
ここのフェアフィールドは高速道路から見てはいたけど、宿泊するのは初めてです。

明日は、薪の積み込みを頑張ろうと思います。

今日は M くんが手伝いに来てくれました。
マンションの共用部分の清掃の予定だったんですが、ヘッドの引き取りに神戸に急いで行く必要ができたため、高圧洗浄機やなんかを運んで準備するところまで済ませて、あとはパートのおねえさんにお任せです。

今回は淡路島で一泊することにしました。
まずはどさんこ大将に向かいます。

ドラレコですが、無事（？）に復活しています。
で、給電が USB-C なんですが、PD で繋ぐと動きませんでした。
A → C だと動くんですよね。
本来 USB-C は、両端が同じ形状をしているため、相互に通信をして、どっちがどっちか、というようなことをやりとりするようなのですが、安く作るためその機能が省かれているようです。
純正以外の電源ケーブルを使う場合には、注意が必要になることがあるかもしれません。

あと、FM トランスミッターで Spotify の曲を飛ばそうと思ったら、ラジオが壊れているようで、ノイズがひどいんですよね。他の車は問題がないので、代車のラジオが壊れているんでしょう。
内蔵スピーカーで再生したんですが、さすがに残念な感じですが、まあ、無音よりはマシかと。

今回は中華 丼 にしました。
出てきたものはご覧の通り、中華 皿 的な感じです。
味はとてもいいんですが。。。量が。。。
次は大盛りにします。

それで、T さんから、ダダ漏れになっているコーンスプリッタのホースの口金写真が届きました。

見ての通りなんですが、アタッチメント側が並行ネジで、おねじにメスシートになっています。
東空（1005）じゃないかなと思います。
オカダやニューマの場合、おねじはオスシートですから。
国内のホース屋さんが作ったホースなので、この 3 種類のどれかだと思うので、消去法で 1005 かなと。

そうすると、ホースの方が謎なんですよね。
なんか、もう一段、変換をしているんですけど、なんで？
シールテープを巻いているようには見えないので、並行ネジだと思うのですが、そうすると今度は O リングの類も見えないので、シートで止めるタイプなんだと思うのです。
おねじでオスシートに変換したかったんでしょうか？
まあ、外してないからわからないので、今度園に行ったら確認してみようと思いますが、どのみち、国内でホースと買うと高いので、こういうすぐに破損する箇所は米国製のホースが使えるようにしておこうと思います。

なもんで、1005 おねじから Rc（PT おねじ）に変換する継手を入手するか、G ネジ部分は突き当てることができそうなので、パッキンで止めるタイプでもいいかなと思うんですが、流石に NPT に変換するかなものはないと思うので、Rc → NPT-F に変換する継ぎ手を使うかシールテープを激し巻いて Rc に NPT-M をぶち込むか、もれなきゃどうでもいいので、適当にやってみようと思います。

本日のお宿はフェアフィールド・バイ・マリオット兵庫淡路島東浦です。
東浦 IC を出てすぐの道の駅東浦ターミナルパークに隣接しています。

今回は代車のパッソだったんですが、トラックだと利用しづらいですね。
まあ、普通の人はトラックじゃないからどうでもいい情報でしょうけど、ホテル内の敷地が狭くて、4 — 5 台しか駐車できません。
あとは道の駅の市営駐車場を使用する必要があり（チケットがもらえるようです）、この市営駐車場はゲートがあるので、小型車を前提としていて、トラックのスペースがない感じです。

淡路島には、北にある今回お世話になっている東浦と、南の福良があるんですが、どっちも駐車場的に NG な感じです。
福良に至っては、道の駅に隣接すらしてないので。

夕飯ですが、ホテルで聞いて近くの回転寿司、金太郎にお邪魔しました。
地元の魚を使ってるということで、サバをいただきました。
なんと一皿 400 円もしたんですが、2 皿注文してしまいました。
イワシ 280 円も 2 皿。
ちょっと贅沢をしました。

明日はヘッドを引き取って、K さんのところで預かってもらっている台車を取りに行って、T さんのところに向かいたいと思います。
ボチボチ頑張ります。

来月 11 月はなんか夏日になるという予報ですね。
本当かな？
せっかく涼しくなって、薪割り作業が快適になったのに、でもまあ、天気はどうしようもないですね。
暑かったら、コメリで買ったパラソルでも使いますか。

で、今日はウエルダーの修理というか整備というかからスタートです。

水が減っているので LLC を足しておきます。
交換が必要かなと思ったけど、特に汚れているようには見えないので、先延ばしにしました。
LLC の寿命ってどうやって判断するんでしょうかね。

それでせっかく作ったキルスイッチというか、ターミナルですが、D だと思っていたバッテリーは B だったのでした。
サイズが合いません。
というわけで、買うところからやり直しです。

Amazon だと 2 個で　899 円だから、ひとつ 450 円ということになります。
アストロだと 700 円だかするので、複数必要なら Amazon の方がお得かなと。
予備を持っていればそのうち役に立つこともあるでしょう。

ViO30 ですが、走行モータの油漏れの修理が終わったのと、フォークの変換金物が折れたのが修理されたので引き上げて、園に回送して、帰りに週末に配達する薪を引き上げてきました。
薪は週末に配達したいと思いますので、ご注文いただいている皆様、もう少しお待ちください。

そうこうしていると、丸栄さんからヘッドの修理が完了したと連絡がありました。
長かったです。。。
修理代もすごいことになっていそう。
ターボの時点で 100 万円かかるので、多分 200 万円くらいはかかったと思います。

ヘッドがないから、原木の引き取りや納品ができてないので、明日は本来は M くんとマンションの共用部分の清掃作業をしようと思っていたんですが、準備だけして、あとは M くんたちに任せて、午後から急いで引き取りに行きたいと思います。

今日は買い出しに行ったバッテリー用のキルスイッチ（端子）の細工からスタートです。

サイズ的に M8 なんですけど、ピッチって並目だったっけ、細目だったけと思って、現物で確認したわけですよ、B 端子の。
うーん細目ね、と思って切り終えたら、ボルトがスカスカじゃないですか。
M6 でした。
さらに、固定が悪くて斜めに切れているし。。。
なんとも。

気分転換に防犯カメラの取り付けに出かけることにしました。
駐車場まで WiFi の電波が飛んでいるので、防犯灯のポールに取り付けようと思ったんですが、太陽電池やカメラ本体を固定するためのビスを家に忘れています。
あと、ポールバンドが見当たりません。。。
平田のダイキに買いに行ったんですが、全く使えない店で、当たり前のように在庫していません。
さらに、M8 ボルトも普通（？）のものしかなくて、仕方ないので買いました。

で、買ってきた M8 は並目なので、当然のようにピッチが合いません。
仕方ないので、半田で埋めて切り直しました。

が、ポールバンドが探しても見当たらないので、思い立ってコメリに買い出しに行くことにしました。
昨日の賽銭泥棒のせいで、本当はコメリに買い出しに出かける予定だったのに、急いで帰ることになったため、行けてないのです。

あ、コメリって、「コ」にアクセントがあるんだとずっと思ってたんですが、もともとは米屋で「米利」って書くみたいです。
まあ、実にどうでもいい。
だから、発音も「米」＋「利」なんですね。
YouTube でコメリの動画を見て最初すごい違和感があったんですが、もう慣れました。

買ったものはカラージャリコンです。
前回はジムニーで行って、ろくに積めなかったので、今回はちゃんと 4t で行きましたよ。
20 袋買いました。
2 袋余っているので、22 袋の在庫ってことで、これで社務所の縁側の下から舗装していきたいと思います。
カラージャリコンで舗装すると、水たまりもできないし、雑草も生えません。
それに、ブロワーで掃除しても、地面と違って砂埃が軽減されるので、コストに対して、高い効果があるように思います。
細かなことですが、水勾配を取る必要もないので、施工自体も楽ですし。
ただ、水を正確に測ってしっかり練る必要があるので、固まる土系よりも手間はかかるんじゃないかと思います。

真鍮のボルトもちゃんと売ってました。
うーん、平田のディックは品揃え悪すぎ！

あとは、テントを買うつもりだったんですが、パラソルを買いました。
薪割りの時の日除なんですが、テントだと足が原木を供給する時に邪魔になりそうだし、片付けるのが面倒くさいよね、ということになりました。

高枝切り鋏も買いました。
総代さんが榊の木を手入れしてくれるというか、派手にバサバサ切ってしまうので、手の届く範囲には綺麗な枝がないのです。
脚立に乗って切っていたんですが、それでも届かないし、袴が引っかかって転げ落ちそうになるので、高枝切り鋏を買いました。

本当は、アルスのがよかったんですが、値段が倍くらいするので、ニトリの PB にしました。
それほど使うものでもないし、値段くらいの仕事はしてくれるだろうと。
はてさて、吉出るか凶と出るか。

急いで西条から戻って、ウェルピア伊予 に行きました。
芋炊きを予約していたのです。
M くんは休みじゃないので、5 号と Y くんと 3 人で、こぢんまりとした慰労会です。
久しぶりに飲んだんですが、3 人で 1 万円弱で、その上 PayPay の 20% バックがある（ただし上限があって、1 回 1,000 円）ので、3,000 円くらいってことですかね。
5 号は飲まないし、自分もめっきり弱くなったので、とても安上がりです。

帰りですが、めっきり寒くなりました。
満月が綺麗でした。
予約時に外ですかと聞かれた理由がわかりました。
まあ、満月と知っていても、寒いから中でお願いしたと思いますが。

明日は薪の配達を頑張ります。