今日は Y くんが手伝いに来てくれました。

高圧洗浄機のホースですが、少し漏れるようになっていたので、交換しました。

中部高圧ホースさんで 3/8″ を 20m です。
見た目的には軽くなったかなと思ったんですが、あまり変わらない気がします。
最初リールの構造がよくわからなくて、でも、分かったら単純でした。

さてさて、本日の山場です。
右のホースが外れているエルボですが、これの付け根から漏れます。
締め付け直しても漏れるので、密封がシート面なら、締めすぎて金具が損傷していることになりますし、パッキンなら交換が必要です。
でも、見ての通り、左にあるホースを外さないと、エルボ自体、外すことができないわけです。

結論から書くと、O リングで、締めすぎて変形し切れていたため、そこから漏れていました。
なので、O リングでなくて、アルミか銅のワッシャーにしたかったんで、ダイキに買いに行ったんですが、そのサイズのものはなく、やむなく水道用のゴムワッシャー（？）というかパッキンというかを買ってきました。

エルボを外すために隣のホースも外したんで、そこのパッキンも交換です。
微妙にサイズが違って（エルボは後付けのため）、φ26mm と φ28mm です。
見ての通りなんですが、本来油用ではありません。
ダメ元で試したら、止まりました。
また漏れるかもしれませんが。。。

作動油が漏れて減ってしまったので、補充しました。
Amazon で買ったコックですが、G ネジ（並行）に対して、R ネジ（テーパー）なので、漏れますね。
ダダ漏れというわけではなく、ほんの少し垂れる程度で使えないわけではないのですが、横にしたまま置いておくことはできません。
今はドラム缶についてきたパッキンを使っているんですが、シールテープも巻いてみようと思います。
ネジは JIS 規格で G ネジと決まっているのに R ネジであるあたりがチャイニーズのお仕事かなと思いますが、少なくとも 2″ のネジに対して、2″ を送ってきたわけで、全く使い物にならないわけではないのが絶妙かなと思います。

テストを兼ねて、この間持って帰ったタンコロ 1.15t を割ってみました。
小一時間で割れましたが、油は漏れなかったので、とりあえず修理は一段落ついた感じです。

ただ、猛烈に整備性が悪いし、それ以前にエンジンをディーゼル化したり、ログテーブルを接続できるようにしたり、フレームも直したんですが、また曲がっているので、これもなんとかしたいところではあります。
そのうちなんとかしようと思います。

今日は晴れてはいるんですが、このところ休みがないというかなんというか、ダラダラしたい気分だったのです。
というか、実は昨日から Netflix で 天国と地獄 を見始めてしまって、こういうものは一気見しないと、続きが気になって仕方ない性分なので、まあ、ダラダラ見たい気分なのです。
そんなこんなで、朝からダラダラしてしまいました。

で、お昼頃にようやく薪製造機 試作 2 号 NP2 の書類が届きました。
出荷の案内自体は、10/30 にもらっていたんですが、かれこれ時間がかかっている感じがあったので催促してみようと思っていた矢先でした。
本船ですが PANCON VICTORY で、

CN QDG　QINGDAO　ATD: 2023-11-11 15:25 LT (UTC +8)
KR PUS　BUSAN　ETA: 2023-11-13 00:00 LT (UTC +9)

というところです。
すんなりいけば、15 日に着くところですが、まあ無理だろうから、早くて 22 日、遅いと 29 日入港といったところでしょうか。
ヘタをすると 12 月にずれ込みそうな感じです。
製造機だけなので、申告自体は一時間もかからないと思うので、何もなければ即日引き取りできるとは思います。
早く試してみたいところです。

昼からは思い立って今治のイオンモールに出かけました。

途中、菊間に新しくできたっぽいハンバーガー屋さんに寄りました。

事前に Google Maps で確認しておいたんですが、概ね口コミの通りですね。
全体的にお料理がぬるいです。
瓦の食器は冷たいわけで、それに直接盛り付けていますから、冷やしているようなものです。
猫舌さんにはいいのかもしれませんが。
ペーパーに包んでもいないので、普通の食べ方では食べられません。

あと細かなことですが、オーシャンビューを売りにしているため、とても窓が大きいのですが、単板で、しかもただのガラスのようで、この時期でも暑かったです。
ブラインド等も一切ないので、夏だと営業できないんじゃないかと思えるレベルです。
IR カットガラスにするか、今更なので、せめて IR カットフィルムは施工したほうがいいでしょうね。

愛媛県の所得水準からして、天井にほぼ天井に近い単価と思います。
リッツカールトンの WOW バーガー はさておき、それ以外は 3,000 円程度の価格です。
ですから、最高レベルの食は当然として、接客や施設があって然るべきです。
コーヒーを頼んだんですが、食べ終わるくらいまで出てこなかったし、この時期でも暑くて汗をかくような状態では、コストパフォーマンス的には、相当頑張って欲しいと思いました。
肝心の味は、自分的には好みで、美味しくいただきました。

で、食べたら急にだるくなって、イオンには行かずに家に戻ってしまいました。
マズローの生理的欲求じゃないけど、食欲が満たされると、睡眠欲がでてくるというかなんというか、階層以前に、低次の欲求の中でぐるぐる生きている感じですね。
自分は大脳新皮質が小さいのでしょう。
でもまあ、シンプルに生きられるので、楽でいい気はしますが。

明日は Y くんが手伝いに来てくれるので、製造機の修理の続きをしたいと思います。

今日は朝から雨の予報で、仕事にならないので、展示会にウエルピア伊予に出かけました。
いつもはいも炊きでいくんですけどね。
Y くんも本業が休みなので、5 号と 3 人です。

お目当てのブツはこれ。
発電機です。
今持っているウエルダーは 10kVA の二人溶接で、ウエルダーとしてはそこそこかもしれませんけど、発電機としてはかなり小型なので、チップ生産には容量が足りないのです。
入札ということで、相場がわからないのですが、価格を調べると税込で 130 万円くらいで買えるもののようなので、1/3 ちょっとで、それ以上は縁がなかったと思うことにします。
ちょっと半端な数字で入れておきました。
流石に 35 では間違っても落ちないと思うので。

それと、あったらいいなぁと思っていた吊りチェンスリング、思わず奮発して買ってしまいました。
大奮発して マーテック です。

達人と名人というパッケージ があって、流石に達人までは必要ないかなということで、名人を注文しました。
清水どころか、スカイツリーから飛び降りる勢いです。
展示会ということで、おまけでチェンのチェッカーがもらえることになりました。

こういう道具は、本当にコツコツ揃えていくしかないですね。
結局買うなら、最初からマーテックのものを買えばよかったなぁ。

あと、もう一つの目的がこれ。
チルトローテータで、日本ではコベルコが代理店です。
YouTube などで見てはいたんですが、実物は初めてです。

おじさん、乗らせてもらいました。

着脱ですが慣れていないこともあり、結構手間取りました。
慣れが大きいと思いますが、電気配線を無視すればオイルクイックの方が簡単なような。。。
問題は値段ですよね。

オカダのワンタッチも見に行ったんですが、現物はなくて、でもまあ ハイブリッドバケット は見ることができました。

チルトローテータも、オカダのものそうなんですが、オイルクイックは個人的に電気配線の設計がダメすぎると思っていて、その辺、どうなっているのか知りたかったんですが、今回は分からずじまいでした。

他にも、エクセン や、MB クラッシャー でも話し込んでしまいました。

お昼ですが、キッチンカーが来ていて、無料で振舞われていました。
ありがたくマテラ豚丼をいただきましたが、よく考えたら、いつでもまてらに行けば食べられるので別のものにすればよかったような、まあ、後の祭りですが。

帰りにシミュレータにも乗らせてもらったんですが、リフマグで屑鉄をダンプに積み込みというものでした。
結構と言うか、かなり難しかったです。
何が難しいって、画面が 2D だから、遠近感が全く分からないんですよ。
あと、旋回がすごく流れるんですね。
途中で上からの映像があるって教えてもらえたんで、なんとかなりましたが、あれはまだまだ改良が必要ではないかと思いました。

神戸に置いてあるユンボを遠隔操作というのは別のおじさんが占有し続けていて遊べなかったんですが、あれも普通のテレビ画面なので、遠近感は掴みにくいんじゃないかと思いました。

乾燥機ですが、AUTO FULL だと微妙なので、AUTO LOW にモードを切り替えたのですが、釜の温度が 100°C に到達しなかったので、AUTO HIGH に切り替えました。AUTO FULL だと、火室の温度が 1,000°C 近くになるので、耐火被覆が痛むといけません。
チップがよく乾いているのはいいことではあるんですが、含水率が低すぎると燃え過ぎるのと、静電容量センサによるチップ量の検出でエラーが頻発するので、その辺、対策を講じていく必要がありそうです。
当面はそんな暇はないので、少し水をかけて対処しようと思います。

今日は昨日の続きで、ViO30 の油圧ホースの修理です。

園に行く前にチップダンプの半年点検が 10 月だったのですが、時期が過ぎているのでふそうさんに整備に持って行きました。
譲っていただいて、とりあえず見てわかるタイヤは交換したわけですが、他に関してはまだなので、この際、一通り見ておいてもらうことにします。

あと、保険屋さんからずっと催促されている骨折の診断書ですが、ようやく病院に行きました。
倉庫が水没した件も、これも請求しないとなんですが。。。
保険って勧誘されると心配性なので断れずに結構入っていたりするんですよ。
でも、請求するのが面倒くさくて、結局放置してしまうことが多々あります。
保険の請求を代行してくれる保険ってないもんでしょうかね。

そういえば、病院の駐車場にカメムシが発生していました。
国鉄の駅前で、超街中なんですけどね。
今のところ、うちの周りではそれほどいる気はしないんですが、薪につくと嫌だな。。。
特に売り物につくとシャレになりませんが、こればかりはどうしよもない感じです。
乾燥機から出したら、早めに納品するしかないですね。

で、ホースの修理ですが、難儀をするかなと思っていたんですが、万力を借りて、それにホースを固定して外すことができました。
最初は 5 号が万力を踏んでいたんですが全然軽くてクルクル回っていまい、自分に変わったんですがそれもダメで、最終的にはフォークリフトで押さえて、そしたら外すことができました。
締めりゃいいってもんじゃない気もする件。

ホースはゴムの部分の長さを測って、83cm だったんですが、全長を測ってなかったのです。
作りに行った時に、金属の部分は 89mm だというので、100cm で作ってもらったんですが、気のせいか長く感じます。
まあ、短くて届かないよりはマシだけど。
捨てる前に古いものの長さを測って、純正が何センチか記録しておいたらと思うんですが、次に裂けるのは 20 年後？
覚えていられるのでしょうかね。

なんだかんだで、それほどかからず、すんなり完成です。
油でベタベタするので、写真はありません。

それで、中部高圧ホースさんですが、午前中にようやく返信がありまして、

19(3/4)ｘ830　5＝5　ＳＰ　＠9,062円

ということだったんですけど、まあ、830 であって 1,000 ではないし、送料として 1,300 円別途かかるので、アイテックさんと大差ないのかなと思います。

高圧洗浄機のホースですが、これは通常在庫品のようだったので、普通（？）にヤフーショッピングで買っておきました。

• 【20M】両端オスネジ　カプラ無し3分ホース　タフホース

なんだかんだで 20 年ほどかかって、ようやくホースや口金の種類がある程度わかるようになり、通販で購入できるようになりましたが、これ、地元で適当に修理に出すと倍くらいかかっていたと思います。

ちなみに Amazon だと、チャイニーズものが 8,000 円ほどなのですが、中部高圧ホースさんも 11,440 円に対して、1,721 円相当のポイントがついたので、2 割程度高い感じでしょうか？
ユンボなどと違い、巻いたり伸ばしたり、ひきずったり、時には擦れたりふまれたりするので、中部高圧ホースさんの商品の方がおそらく価格以上に耐久性があり、長い目で見ると安くつくのではと思います。
ただまあ、消耗品なので、イニシャルを抑えられるってのもチャイニーズもののメリットで、難しいところです。
ちなみに、今使っているものはチャイニーズ品で、かれこれ 10 年くらいは使えています。
まだ届いていないのでわかりませんが、同じ 3/8″ でも、中部高圧ホースさんのホースは細くて軽いんじゃないかなと思うので、交換の時に比べてみたいと思います。

そういえば、高圧洗浄機はまだ入院中です。
いくらかかるのか心配になる修理期間。。。
寒くなると作業が億劫になるので、ボチボチ直ってほしい今日この頃です。

今日は早く終わったし、乗用車なので、高島屋に寄りました。
この間パンクでお世話になった末広タイヤさんに本当に良くしていただいたのでお礼のタルトを送ろうと思って、天皇陛下御用達の六時屋のタルトを買いに行ったんです。
あと、サボンの石鹸シャンプーも無くなっているので、それも買いたかったんですが。

せっかくなので、毎度の四川飯店で遅めの昼食にしました。
この間は五目チャーハンを頼んだら、足りなかったので、大盛りにしたんですよ。。。
なんということでしょう。。。
カニあんかけチャーハンだと、あんと、卵が載っているんで、やばいボリュームです。
そういえば、初めて頼んだ時も大盛りにして、絶句した（当然食べきれなかった）のを思い出したんですが、後の祭りです。
今回も、少し食べきれませんでした。。。

明日は雨の予報なので、強制休業です。
Y くんも休みみたいなので、展示会に出かけてこようと思います。
林業機械店ですが、行きたかったんですが、やることが溜まり過ぎてどうにもならないし、月曜日に来客もあったりして、見送ろうと思います。
たまにはマイルを消費して、お上りさんするのも悪くないかなと思ったりもしたんですよ。

WP36 の修理もまだだし、原木の引き取りもしないとなんですが、まあ、ボチボチ頑張ろうと思います。

今日は ViO30 の油圧ホースの修理です。

コーンスプリッタのホースですが、1 本 T さんが持って行ったものに交換してくれたんですが、もう一本も怪しいと言ってのが案の定お陀仏で、スペアと思っていたものに交換したら、それも漏れるということで、予備のホースを持って修理に出かけました。
ワンタッチカプラの側は NPT とわかっているので、ホースは在庫してある両端 NPT のものです。
なので、アタッチメント側を NPT から別の何かに変換してやる必要があるのですが、今回はいわゆる古川なので、古川から NPT に変換しないといけません。
アタッチメントはドイツ製なのでミリネジです。

はてさて、ここで問題が発生するんですよね。
東空・1005, JIS B8363 管用平行めねじオスシートから NPT-M, アメリカ管用テーパおねじにはおそらく一発では変換ができません。
仮に変換できたとしても、日本国内で変換継ぎ手を購入すると、アホのように高い。
だとすると、フラッシュフェイスカプラをミリ規格のものにして、ホースもミリで作ればいいんでしょうけど、ここは結構頻繁に損傷するので、そんなコストのかかることはしたくありません。

出典　高圧アダプター | 株式会社油圧テック

ここでニューマの登場です。

• オカダ, ニューマ, 東空・古河 — ユンボ屋さん語をついに解読した件

ニューマは JIC, SAE J514 and MIL-DTL-18866 standards だと思うんですよ、多分。

なので、

• カプラ <= NPT => ホース <= NPT => NPT x JIC <= JIC => JIC x 1005

とアタッチメント側で 2 段の変換をするか、カプラ自体を買い替えて、

• カプラ <= JIC => ホース <= JIC => JIC x 1005

と変換を 1 段で済ませるか、ですね。
JIC にするとホース自体が $5 程度高くなります。
それに乾燥機を含めて基本的に NPT で統一してあるので、JIC のホース自体在庫したくない感じですから、2 段変換かなと。
だとすると、1/2″ NPT-F x JIC 8F の変換が必要ですが、これは安くて $4.15 です。
JIC 8M の場合に比べると、$1.5 くらい高いんですが、まあ、スイベルにもなるし、JIC の既成ホースは両端がめねじなので、ここは素直にその作法に従うほうがいいかなと。

なんだかんだで、今回は NPT を R/Rc（PT）に無理やりねじ込んで、それで今のところ漏れてもないし、まあ、漏れないならそのままでいいかなと思うので、将来的に対応できるように 1/2″ NPT-F x JIC 8F をいくつかストックして備えておけばいいんじゃないかと思います。

あと、ホースの長さ的には 48″ がちょうどだったんですが、36″ と 60″ しか持ってなくて、36″ は短すぎてダメだったので、60″ を使ってしまいました。
なので、48″ と 60″ を補充しておかないとマズイです。

それで、なんだかんだで 60″ のホースに交換したんですが。。。
今度は、アームの 3/4″ ホースからダダ漏れになりました。
もう、いつ爆発してもおかしくないレベルで漏れるのですが、中部高圧ホース（ホース屋）さんに発注したい旨メールを送っているのに返事がなくて、もう待てないので、急遽アイテックさんに作ってもらいに出動しました。
1.2 万円ほどかかりました。

戻って交換してたんですが、ストップバルブというのかな、そこにおそらく 1/2″ Rc だと思うけど、変換があって、固着てしていて頑張ったんですが無理で、もう真っ暗で園も誰もないので仕方なく退散と相成りました。
明日、なんとか変換金物を救出して、ホースをつなぎたいと思います。

乾燥ですが、メインファンのエラーをリセットすることができたようで、再起動してもらえましたが、がっつり温度が下がってやり直しって感じです。
あと、2 日くらいかかりそうなのですが、燃料はギリギリ足りそうです。

今日は原木の引き取りに行きました。
まあ、見ての通りです。

相変わらず、積み込みはものすごく下手なので、時間がかかる割に、スカスカです。

今回は、チップダンプでタンコロも積んで帰りました。
フォークリフト用のスコップを用意してくれていたんですが、5 号曰く、超絶微妙な作りで使いにくかったようです。
結局、手で積んだようですが。。。
ステンレスが薄いので、弟に畳をもらって、クッションにしたんですが、枚数が足りませんでした。
初回なので重さが分からず、過積載になるといけないので、かなり控えめに積んだら 1.15t でした。
これで大体の目算はできるようになったと思うので、次は 2 トン積めるでしょう。

乾燥ですが、順調と思ったのも束の間、チップが溢れ出しました。
どうもチップの補給の仕方が悪かったのか、供給過多になっています。
火事になるといけないので、掃除をしつつ、チップを消費させようとしたんですが、ちょっと時間がかかるのです。
T さんがいて、しばらくみておきますよ、ということになったので、ちょっと長丁場になりそうなので、食事に出かけました。

リンガーハットの皿うどん、麺 2 倍です。
でぶい。

で、戻ったらですよ、なんと Main fan failure になっています。
音的に稼働しているんですが、釜を開けてみてみると一応回っているっぽい。
でも、中は 125°C あるので、とても入ることはできません。

強制的にモードが IDLE に切り替わって、自動停止するので、これまた強制終了です。
ご飯まで食べたのに。。。

明日、釜が冷えたら中に入ってみてみるしかないですけど、クソ暑そう。
ボチボチ頑張ります。