今日は朝、5 時に目が覚めたんですが、なんか昨日の疲れが残っている感じがあって、書類仕事をしながらゴロゴロしていたら、なんと寝てしまいました。
起きたら 10 時を過ぎていたんですが、気分を取り直して、昨日の組み立て作業の続きです。

で、いきなり、ふるい機、完成の図。
というか、今日はほぼこれを組み立てただけでした。

振動モータですが、やはり向きがあって、確認したんだけど、言ってることが適当で、フレームに当たってやり直すことになったんですが、当たり前ですが、モータはすごく重たいので、ふるい本体をひっくり返して、モータを吊り下げて固定するわけですよ。
難儀をしてひっくり返したのに、またひっくり返してモータを取り付け直して、またひっくり返すという、なんともな状態です。

それとスプリングの取り付けも人力ではとても無理で、せっかく取り付けたと思ったら、足は単に馬みたいな状態で、地面が傾いているのでコケるしで、お昼も食べずに頑張って、夕方までかかってしまいました。
なんとも。
結局、説明書は依然行方不明です。

足に関しては、角パイプを通して、転けないようにしておきましたが、低い脚と高い脚とは繋がっていないので、不安定です。
接続していないのには理由があるのか、今ひとつよくわかりませんが、コンクリート土間にでもアンカーボルトで固定しないなら、やはりしっかりと溶接して固定しておかないと危ないかなと思います。

家に着替えに戻って、気がついたら何度か電話があって、チップがなくなりそう、ということでした。

明日は、一旦組み立ては棚上げにして、旧来のやり方でチップを作って、取り急ぎ 1 台持って行こうと思うんですが、チップのダンプは園にあるので、取りに行くことにして、何も食べてないので、海鮮スン豆腐ラーメン定食・ライス大盛りです。

そういえば、平井のビッグモーターは閉店だとかなんとか。
みるみる車が減っています。
これは他も来年お店があるのか、ちょっと微妙かもしれませんね。

薪も結構できています。

原木が少々心許ない状態なんですが、まな板台車のスタンションホールをぶつけて壊してしまっているので、修理してから出ないと原木を運ぶのはちょっと危ない感じで、車検も整備を後回しにして通しているので、これは明日、整備と修理に出して、それが終わってからかなと思います。

乾燥 1 回目は終わって、2 回目がスタートしていました。
連続で運転しているので、釜を温める時間がかからないので、温度の上がりが早いです。
が、ちょっとセンサーが 2 つほどエラーになってますね。
勝手にアイドルモードに切り替わって停止しなければいいんですが。

薪自体は、3 回分はできていると思うのですが、これくらい乾燥機が効率よく仕事をしてくれると、月産で 100t くらい作れる感じです。
今までは 50t くらいが上限かと思っていたんですけど。

というわけで、明日は岡持ちでチップ作りを頑張ろうと思います。

今日は Y くんが手伝いに来てくれました。

が、昨日、積みきれていない部品があるので、自分と 5 号は、まずはそれの回収です。

昨日は戻ったら 17 時を回ってしまったので、ドレー代を払いに行けていないので、まずは港に支払いに行きました。
せっかく港まで行くので、毎回忘れていた車庫証明を西署に受け取りにも行きました。
あとは、印鑑証明を取りにいって、委任状が届けば、名義変更（ナンバー変更）ができます。
ついでに、溜まっていた雑紙とペットボトルもカネシロに持っていって、なくなっていたトイレットペーパーももらいました。

その間 Y くんは、昨日修理したサーフェスクリーナーの樹脂も固まっていたので、インターロッキングブロックの洗浄の続きをお願いしました。

乾燥は順調そのもので 100°C を超えました。
ただまあ、流石に一日では乾きません。
明日の朝、計量して乾燥具合を確認しようと思います。

昼からは組み立て。。。のつもりが、自分、お弁当食べたら、寝てしまいました。
その間、5 号と Y くんは、洗浄だとか、荷下ろしをやってくれていたようです。
起こせばいいのに。

そんなこんなで、モータを取り付けたんですが、振動モータの向きはこんなんでいいでしょうか。
一応、メーカーにチャットで聞いたら、問題ないそうです。
ただ、モータ自体は、2 基が逆に回転するようにということなので、このようにそれぞれ逆向きに取り付けた場合は、同じ向きに回転させれば逆回転していることになるのかなと思います。
配線はぶった斬られている状態なのですが、はてさてどうやって仕上げるか。。。

猛烈にハマったのがコンベアのモータ。
減速機にフェイスマウントで取り付けるんですが、すごく硬くて途中から入っていかないのです。
単にキーの向きが違っていたんですけど、しばらく気づかなくて、でも叩くわけにもいかないし、CRC を吹いてみたり、結構頑張ってしまいました。
気づけば、それだけのことなんですけどね。
キーの向きを直したらすんなりハマりました。
でも、こっちはネジが足りません。
仕方ないので、平田の DCM に買い出しに出かけてもらったんですが。。。
M12, ピッチ 1.75 で 40mm のボルトを売っていないという。
品揃え悪すぎ！
時間切れで本日終了です。

でも結局、夜に美沢まで買いに行ったんですけど。
こっちもハイテンはなくて、普通のボルトしかなかったんですが、それで間に合わせて、MonotaRO でもで取り寄せようと思います。

にしても、どこに組み立てマニュアルはあるんだろう？
送ったと言っているんですけど。

今日、希望ナンバーを大阪万博、いわゆるミャクミャクの絵柄入りでネットで申し込んでいたものが仕上がる予定なので、名義変更をしようと思っていたのです。

必要書類を運輸局に確認してたんですが、前のオーナーさんから、譲渡証と印鑑証明はいただいていたんですが、委任状をいただけていなかったようです。
というわけで、今日は無理ということになりました。
何とも。
書類が届き次第、手続きをしたいと思います。

個人的な備忘録ですが、必要なものは、自分が車両持ち込みで行く場合で、

• 車の現物
• 車検証
• （前のオーナーさんの）譲渡証
• （前のオーナーさんの）印鑑証明
• （前のオーナーさんの）委任状 ← 本人が来ない場合
• （新オーナー・自分の）実印
• （新オーナー・自分の）印鑑証明
• ナンバーの申し込み QR コード

です。

乾燥を始めるので、昨日用意したチップを運びました。
シートのゴムが古くて朽ちているので、完全にきれてしまった部分は、途中ダイキでゴム紐を買って修理しました。
結構高かったんで、マイカ線でいいかとも思ったんですが、毎回縛るのも大変なので、素直にゴムにしました。
前は 20mm　幅のものだったようですけど、30mm 幅のものを買ったら、厚さもだいぶ違ったので、ちょっとは頑丈になって長持ちしてくれそうです。

ダイキではサーフェスクリーナー用のキャスターと、それを固める樹脂・硬化剤も買いました。
かなりの散財。。。

お昼はマテラの森の日替わりランチです。
この間まで 650 円だったのに、750 円に値上がりしてしまいました。
お財布に厳しい！

ご飯を食べて戻ったら、山九さんが少し早めに到着していたので、早速デバンをしたんですが。。。
ラッシングが不十分で、荷崩れしていて、部品が噛み合ったり、小さなものは散乱している状態です。
積み込みの時の写真を見たら、細い針金で括ってあるような状態だったから、まあ、さもありなん、というところでしょうか。
というわけで、猛烈に難儀をして、運転手さんや I さんが手伝ってくれて、何とかなりましたが、いやはや、これが真夏なら完全に蒸し上がっているところでした。
というわけで、写真を撮る暇はありませんでした。

とりあえず、トレーラとユニックに詰めるだけ積つみました。
無理やり積めば、全部積める気はしたんですが、万一落としたり、そうでなくてもまた崩れて、壊れても嫌なので。

乾燥は絶好調です。
チップがよく乾いているからですかね、温度が順調に上がっています。

帰ろうかなと思っていたら、メッシュパレットのお客さんから連絡があって、すぐに引き取りに来られることになりました。
2 枚、納品です。

メッシュパレットは 1 枚からお分しております。
近県は配達（別途有料）、大量の場合、チャーター便での発送も可能です。
今は在庫がありますが、基本的に、うちで使うために作っているものなので、ない時はないので、必要な方は早めにお申し付けください。

• 【要引取】メッシュパレット W 1,200mm x D 1,000mm x H 900mm φ6mm 100×50 ピッチ

お宮に戻って、荷下ろししました。

サーフェスクリーナーですが、M さんが木で土台を作って、ねじ止めしてくれたのですが、このままだと強度が足りないと思うので、隙間に樹脂を充填しました。
うまく固まってくれるといいんですが。。。

そんなこんなで、本日終了です。
続きはまた明日。

今日は Y くんが来てくれました。

雨が降る予報なので、昨日から干しておいたチップを急いで積み込みます。
ボブキャットでダンプ高さが足りるか心配だったんですが、問題なく積み込めました。
シートをかけておいたので、これ以上濡れることはなさそうですが、ちょっと干したくらいなので、燃えにくいかもしれません。
チップを濡らさずに保管できる場所の整備も進めないとと思います。

それはそうと、5 のつく日に買っておいた軽トラのバッテリー が届いていたので、5 号と Y くんに交換してもらって、軽トラから外したものを高圧洗浄機に回しました。

今回もカオスです。
これ、すごく持ちがいい気がするんです。
ちょっと高いけど。

それで、ずいぶん高くなった気がするので値段の変遷を調べてみました。

いやはや、高くなったものです。。。
4t のバッテリーもそろそろじゃないかなと思うし、ヘッドもそろそろじゃないかと思うんだけど。。。

とりあえず、バッテリーはすっぽり納まりました。
次はサーフェスクリーナーのキャスターが壊れているのをなんとかしないと作業効率が悪くてしかたありません。
ホースもところどころひび割れて漏れている箇所もあるので、これも近いうちに交換しないとだろうし。

写真を撮り忘れましたが、昨日の続きで、元みかん山の片づけと、ボブキャットも持っていって、駐車場に雑草が生えて土が肥えてしまったのをすき取った残土や、剪定した枝などを隅に積んであったものを、境内のゴミ（？）というか、そういう有機物の堆積場所に移動しました。
一通り、重機が必要な箇所の片付けは終わったかなと思います。

ヤフオクで落札してあったクランプ ですが、早速使ってみました。
破れないかちょっと心配だったんですが、見ての通り非常にうまくいきました。
反転用のベルトや、そこが空いてないタイプでも、これで楽に排出できるようになります。

ただ、問題というか、予想通りというか、1.5t 用なので、ちょっと重たいんですよね。
4kg くらいあったと思います。
中身はせいぜい 500kg なので、もっと小さくて買い物の方が良かったんですが、使えるかどうかわからないものに、高い金額は出せなかったのです。
フレコン自体、写真のもので 1,000 円ほどしますし、高いものは 2,000 円とか、それ以上にするのです。
なので、楽に、しかも破れずに中身を取り出せるので、今日一日ですでに元は撮った感じです。
500kg くらいものので、安いものが出たら、落札してもいいかなと思います。

チェンソーダストや木端を引き取ってもらっている総代さんの山に持って行ったら、総代さんたちがちょうど休憩して話をしていたので、秋祭りの話になりました。
はてさて、今年はどうなることやら。。。
いろいろ話し込んでいたら、移動スーパーとくし丸がやってきて、初めて買い物をしましたが、なんでも売っていてびっくりです。
お弁当を買いました。

昼からは、兼務神社の片付けです。
駐車場の不陸を獅子舞をするので、均しておいて欲しいと頼まれていたので、ざっと整地しておきました。
細かなことは手で修正してもらおうと思います。

境内の一部をみかん畑として貸し出していたんですが、高齢のため引退されて、そこが荒れ果てて、通路にまでせり出してきているので、これも適当に片付けることにしました。
ハンマーナイフを売るんじゃなかった。。。
ハンマーナイフモアがあればあっという間に片付いたんですが、ないものは仕方ないので、ちまちま掴んでへし折ります。
人力よりは遥かにマシ。
キリがないので、夕方で切り上げて、本日終了です。

これで、給料が出ればいうことないんですが、1 円にもならないのでした。
油代くらいは出してもらいたいところですが。

それはそうと、最近本当に疲れやすくて、家に帰ると 2, 3 時間、寝てしまうんですよね。
起きたら 21 時とか、22 時とか。
年ということでしょうから、ボチボチ頑張ります。

今日は Y くんが来てくれて神社の工事です。

ですが、税務署さんが来らてその対応をしないといけないので、神社は 5 号に任せました。
結構前に頼んでいたんですが、忙しくて、のびのびになっていて、昨日徳島から戻るときに 19 時くらいに明日行くと連絡があったんです。
いや、もう少し早く連絡が欲しいんですが、都合が悪いといえば、先にまた伸びるだけなのです。
監視カメラで監督します。

それはそうと、昨日、コンテナが松山港に届いているんだけど、って中国から連絡があったんです。
そういえば、9/2 だかに届く見込み、ってのは聞いていたんですが、A/N が来てないんですよね。
なもんで、中国側にその旨伝えたら、電話がかかってきて、A/N は再送してもらいました。
迷惑メールにも入ってなかったし、どこに消えたんでしょうかね。
これも放置すると、デマレージがかかりかねないので、急いで処理しないとです。

SV-100 の修理状況の写真も送ってもらいました。

手動で着脱するように変更です。
面倒ですが、コード 1 本に 8 万円とか、付き合いきれません。

配線ですが、電磁弁が 4 本、要するに開・閉, 回転（左・右）の信号線ですね、それとマイナスの合計 5 本です。
コネクタのメーカーさんに相談したところ、ワンタッチだとチップの粉塵なんかを噛み込むリスクがあるので、ねじ込み式を見繕ってくれました。
これでもう壊れることはないと思いますし、壊れたところで、部品は一つ 1,000 円とかなので、負担も軽くなると思います。

とりあえず、税務署さんは午前中で帰られたので、午後からは、通関です。
今回の荷物は、チップの選別機です。
すんなりいって、検査もなし。
ドレーを山九さんに依頼してあるので、許可証を持って、予定通り月曜日にお願いする旨伝えて、本日終了です。

そういえば、ドレーといえば、CY に電話をかけて、コンテナシャーシじゃないと引き取れないのか、再度確認しました。
結論からいうと、別にまな板でもいいけど、

• 許可証を見せてもらう（通行許可・制限外積載許可等）
• コンテナをひっくり返したりしたら、弁償してもらう

という条件はあるけど、別に個人だから, 白ナンバーだから, コンテナシャーシじゃないからという理由では制限しない、という回答でした。

次はいつになるかわからないんですが、その時は自分で引き取ってみようと思います。