いつもコメントで色々情報をくださる yas さんから、「往復割はホンダウォークが出しているよ」、と教えていただきました。

ホンダウォークの PLOW 薪割機、OEM ぽいので、完全ノーマークだったんですが、いい機会なので、両者を比較してみたいと思います。

右、販売サイトにリンクしてありますが、PLOW PH-GS20 という商品になります。

往復割のことは、デュアルシステムと呼称していますね。

見た目もそっくり、色までそっくりですが、ホンダウォークのほうが先に出したわけですし、Brave は元々オレンジ色ですから、その部分は、たまたま似ただけだとは思いますが、基本構造＝往復で割るというアイデアは、どっちかがコピーでしょうね。

Brave はまるっきり PowerHorse と同じに見えるんですが、両者の関係は知りません。PowerHorse が Brave と明確に違うのは、エンジンが PowerHorse は PowerHorse の 208cc であった、という点です。今は、PowerHorse は廃盤のようで、入手も難しそうです。

価格についてですが、Brave の $1350 は、あくまでも米国内での価格（送料・税込）なので、輸入にあたっては、別途費用がかかります。
並行輸入した場合の、概算を書いておきます。

shipping weight が 360 lbs. ってことになってるわけですが、船便のための木枠梱包などを入れて、200kg と見積もった場合、通関費用なども含めて、約 $300 です。輸出用の木枠梱包費用は、$50〜$100 必要です。

よって、$1350 + $300 + $100 として、$1750 で日本の港で受け取れる、ということになりますが、関税がかかることがあり、消費税も払わねばなりません。関税が無税として、最終的には円換算しないといけないですが、今 110 円なら、4% くらいの為替手数料が発生しますから、$1750 * 1.08 * 110 * 1.04 で 216,216 円、ということになります。

日本国内の運賃は距離により異なるので、一概には言えませんが、関東一円でチャーター便を使って約 3, 4 万でしょう。混載なら安いです。

というわけで、ものすごいどんぶり勘定ですが、結局のところ、Brave の並行輸入でも、PLOW でも価格的には大差はないようです。

PLOW の場合、日本国内にお店があるわけですから、日本語で文句をいうことはできます。まあ、文句をいったからといって、タダで直るかどうかは別の次元の問題ですが。最初に作動油などを入れて点検してから出荷されているので、そういう意味では、エンジンオイルと作動油の費用もかかりません。さらに動作確認済み、という安心感もありますね。

機械的には、Brave の方が高速で、コンパクト、ペーパー上のスペックでは、高性能そうです。

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