JØTUL F118CB なんですが、バッフル板にクラックが発生し、現在進行形で損傷が広がっています。
原因は、単なる焚きすぎなんですが。

で、修理用部品が届いているので、開けて確認してみました。

写真では上下逆、左がストーブ手前側です。
二次燃焼のパイプ、よく見ると、穴の間隔が前に行くにつれてだんだん狭くなってるんですね。
組立っている時には気づきませんでしたが、色々細かいというか、こういうことの積み重ねで、燃料効率が上がるのでしょうね。

フロントのパイプですが、バッフルの突起に嵌合するように固定してあるだけなので、クラックにより突起の間隔が拡大、それにより下方向に押す力が発生し脱落しました。この際、パイプ自体も変形してしまいました。

左右の長いパイプには重大な損傷はないのですが、宙ぶらりんになってしまったことで、根本が歪んでしまいました。

なので、バッフルと、その下の二次燃焼空気のパイプを交換する必要があります。

パイプだけなら、リアヒートシールドを取り外し、M10 ナットで固定されているだけなので、交換はそれほど難しくないんですが、問題はバッフルです。

パーツ図では、どこを外せば、どれが外れるのか、全くわからないのです。

また、外して気づいたのですが、今回送られてきたパーツにはないものの、パイプの付け根には、グラスファイバーロープが巻いてありました。気密のためだと思うのですが、思った以上に朽ちていました。

3 年でボロボロなので、この部分は、2 年ごとくらいに確認したほうが良さそうです。

どこを外せばいいのかわからないのですが、前回適当に外して構造を勉強できたのは良かったんですが、セメント代もバカにならないので、分解方法を聞いて、痛めないように注意しながら作業をしようと思います。

煙突の取り出し方向が上、左・右、背後と選べるのですが、背後から、上に付け替えた時、かじり止をしてないので、早速焼きついてました。今回は、ちゃんと、アンチシーズを塗っておこうと思います。

にほんブログ村 ライフスタイルブログ 薪ストーブ暮らしに参加しています。 励みになりますので、足あとがわりに、ランクアップにご協力下さい。