走行モータのあたりから油漏れ

M さんから走行モータのあたりから油漏れしていると連絡があったので修理に出動しました。

バラして見てみると、カバーの裏に泥が溜まって、それでドレン配管と思われるホースの口金が腐食して、そこから漏れているようです。
反対側はモーターが上下が逆に取り付けてあり、ホースが上になっているので、腐っていません。
掃除くらいしろという話なんだと思いますが、よく思うんですが、特定自主検査を含めて整備に出し続けているんですが、こういうのって、開けて点検とかしないんでしょうかね。
SV-100 もバッテリーの点検すらしてなくて、液がかなり不足している状態だったりしたんですが。

特定自主検査は、講習を受けると事業所内部で行えるような、そんな記憶があります。
フォークリフトは、特に検査代金が高く、5 万円くらいかかります。
現状だと、お金を払うメリットが薄く感じるので、自分で点検して、整備に関しては必要に応じて依頼するようにしたほうがいい気がします。
一度調べてみる必要がありそうです。

それと操作レバーからも漏れているようだし、一度引き上げることにしました。

とにかく汚れているので洗車しました。

走行減速機のケースの周りが腐食しているのですが、漏れた油と泥が混じったものがくっついています。
温水で高圧洗浄して、食器洗い洗剤を噴射して、ブラシでゴシゴシしておきました。
ある程度はハンマーで錆を落としましたが、転換剤を買ってあるので、乾かしてからダメ元で塗っておこうと思います。

ホースに関しては、外せるかどうかちょっと自信がないのですが、部品が出るような部品を取り寄せよう思います。
とりあえず、スギウエさんに、取り寄せ可能か、電話しておきました。

あと、バッテリーが届いていたので交換しました。
バッテリーは問題なく使えているのですが、ウエルダーと同じサイズなので、山に持って行く可能性のあるユンボに新しいものを取り付けて、ヤードで使うウエルダーに古いものを移植しようと思います。

そんなこんなで一日、予定外の作業で終わってしまい、配達は 1 件だけでした。

明日は神社の祭日です。
神社が終わったら、整備の続きをやりたいと思います。

倉庫のラック類の組み立て

いきなり完成写真ですが。。。
倉庫のフォークリフト用の重量ラックを組み立てました。
今思うとこのダイフクのラックは、はるばる愛知まで取りに行った思い出の品です。
右側のブルーのはメーカ不明ですが、これもはるばる福井までとりに行きました。
20 年近くかけてコツコツと集めたわけですが、倉庫自体も、コツコツと 20 年間、壊しているのか作っているのか、ほとんどセルフ作業で使いやすいように改良し続けてきました。

あと、書き忘れてましたが、日曜日に Y くんに手伝ってもらってトロリーを取り付けたんです。
薪割り機を組み立てるときに、フレームやなんかを微妙な高さで吊って合わせないといけないのですが、リフトでやるとなかなか1が上手く合わせられないし、フルフリーでないので天井に当たってしまうんです。

ヤフオクで落札したら、一つだと思っていたら、なんでか二つだったわけで、一つ 6,000 円という恐ろしく安い金額だった代物です。
能力が 2t もあるので、ちょっと重たいのが玉に瑕なんですが。

しかしまあ、こうやってみると、本当にゴミ小屋ですね。
黄色の断熱材は乾燥機の余りでもう 3 年くらい積んだままなんですが、その上のスタイロ(青い断熱材)なんて、畳をバラして回収したものだったりしますし、発泡スチロールは薪割り機の梱包に使用されていたものを捨てられずに取ってあるんですよ。
いつかコンテナハウスを作るときに断熱材が必要になるなんて思って。
そういえば、丸太小屋を作った時の材料の残りなんて、もう 12 年とってあります。
貧乏性にも程がある気がする今日この頃です。

だいぶ前に Amazon で買ってあった LED 蛍光灯(?)もようやく取り付けました。
かなり適当ですが。

これ、不思議な構造で、コードが 3 本出てるんですよ。
100V だから 2 本でいいと思うんですけど、1 本はなんなんだろう。。
今までは、コンセントプラグのついているコードがあるのでそれを使っていたんですが、スイッチがついているのに、長さが足りないから天井に届かないという、かなりアレな状態です。
コードを延長する部材もないんで、どうするかはこれから考えようと思うところですが。

蛍光灯同士を繋ぐケーブルは 100cm のもので、これは別売りでした。
なんという規格か、時間が取れたら調べてみようと思います。

ホースの確認・薪の配達準備と輸入貨物の引き取り

ViO-30 なんですが、アタッチメント用のホースが傷んで油が漏れているので交換する必要があります。
今の所パンクしてはいないので、ホース屋さんを呼んで現場で作ってもらうと恐ろしく高いので、ホースを調べてネットの安いホース屋さんを探して購入し、自分で交換しようという企てです。
まあ、現場に今すぐ来い、油でベタベタの中作業をさせるわけですから、高くて当然です。
なので、それを払えないなら、自分でやるしかありません。
幸いホースは丸見えの位置ですからね、作業はものすごく簡単ですから、頼むほどではないわけです。
見ての通りですが、ホースは 3/4″ です。

口金を調べようと思ったら、入るサイズのレンチを持っていなくて、T さんに確認をお願いしました。
結論を書くと 1005(東空) でした。

薪の配達に備えて計量して準備する必要があるので、とりあえず持って帰ります。
満載していないのは、許可になっている(ハズ)の荷物の引き取りのスペースです。

薪ですが、今月いっぱい 10% off です。

今シーズン、本当に申し訳ないのですが、薪の価格を引き上げさせていただいています。
このブログをご覧の方はご存知と思いますが、プライベートブランドの薪製造機の試作やらチップ生産設備の導入、こうやって日々壊れる機械のメンテナンス費用などで、ものすごくコストがかかっています。
コストを抑える努力をしていますが、原木を買い叩くようなことはしたくないし、燃料や機械類の値上がりがあまりにひどくてとても吸収することができません。

来月からは、1kg 80 円となります。
来月に注文しても、今月に注文しても、届く品物は同じなので、極力お早めにご注文いただけますと幸いです。
利益的には、来月に注文していただいたほうが嬉しいのですが。

その税関さんで許可証を受け取り、伊予商運さんで荷物を引き取って本日無事に終了です。

ホースの件ですが、ヤンマー建機さんに部品の確認をしたら、いつも整備を依頼している工場から問い合わせて欲しいということになりました。
なので、スギウエさんに依頼しておきました。
部品で出て、それが安ければ、それで直そうと思います。

明日は M くんが手伝いに来てくれるので、Y くんと舗装を済ませたので、倉庫のラック類を組み立てられる状態になっているので、その作業をしたいと思います。
ボチボチ頑張ります。

透水コンクリート カラージャリコンで舗装しました

今日は Y 君が手伝いに来てくれたので、倉庫の浸水対策で暗渠排水を設けた部分を透水コンクリートで蓋をすることにしました。

朝イチ、太陽電池小屋にコンクリートミキサーを取りに行ったついでに、薪製造機のドレンプラグを買ってきてあったので、それで蓋をして、作動油を入れました。
早速試運転するも、盛大に送りローラの油圧モータのドレン配管から漏れましtあ。
ンジョーのパッキンですが、再利用できないので、ダイキに買いに行ったのです。
ちょうどのものが売ってなかったので、圧もろくに掛からないだろうからと水道用のゴムパッキンで代用したんですが、無理だったんです。
というわけで、こっちは一旦棚上げして、家に帰りました。

で、今日のメイン作業の舗装です。
使ったのは、テラダのカラージャリコン です。

16 袋程度必要な計算だったようですが、実際に買ったのが 15 袋で、2 袋余ったので 13 袋で済んだようです。

少なく済んだ理由ですが、一つは柱の部分が出っ張っていて面積が少ないこと、あと、壁側に若干勾配をつけた=薄くなった、からだと思います。

なぜ買ったか思い出せないんですが、コンクリートミキサーを持っているので、久しぶりに使いました。
水の量は 1.1 — 1.2L/15kg で、多すぎると固まらなくなります。
今回は 1.1L をペットボトルで正確に計りました。

カラージャリコンというくらいで、色が色々、といっても 2 色なんですが、神社はコンクリートの色というか、グレーのものを使ったんですよね。

それにダイキで売っていたんですが、廃盤になってしまい、コメリではオレンジしか売ってなかったのです。
コンクリートに続けて打つので、グレーの方が良かったんですが、まあ、オレンジもオレンジで、悪くはないかなと思いました。
どのみち、棚の裏で見えるわけでもないですし。

まあ、そんなこんなで、舗装は完了です。

コテが行方不明になっていたので、Y くんと 5 号がダイキに買い出しに行って、その時にダメ元で 14mm のアルミパッキンを買ってきてもらいました。
なので、パッキンの交換に山に行きました。
パッキン自体は、14mm でもいけたんですが、薪割りをしようとすると即エンスト(過負荷)。
考えられる原因は、油圧モータの接続が逆になっていることで、ラムに送る油とモータを回す油は直列つなぎで、モータの側にチェックバルブがあり、シリンダが縮む際には回転しない仕組みになっているのです。
逆につなぐと、ラムを押す操作が一切効かないし、リリーフも組み込まれていないようなので、エンストしてしまったようです。
これはホースを繋ぎかえるだけで、すんなり解決です。

あと、M くんに農協に買いに行ってもらったスミチオンでハチの退治をすることにしました。

説明書を読んだんですが、何倍に希釈したらいいのか、イマイチわかりません。
とりあえず、キャップ 1 杯が 7ml, 2L = 2,000ml に水にキャップ 3 杯 20ml で 100 倍くらいにしてみました。

バケットを反対に付け直して、マキタのバッテリー噴霧器をクランプで固定しました。

出入り口に噴射!
ですが、ハチの反応が見られません。
寒くなったから、引きこもって出て来ないんでしょうか?

Y くんが、ハチが出て来ないから、直接巣の中に噴射するといって、バケットに乗り込んで成敗です。
床下にも入り込んでいる模様。
フリーアクセスフロアになっているので、一度、床を剥がして確認する必要がありそうです。

そんなこんなで、無事に予定の作業は完了です。

薪製造機もとりあえず稼働するようになったと思うので、時間ができたら、回収してきている倒木を片付けようと思います。
ボチボチ頑張ります。

立派な座椅子をゲットしました

今日はこの前買った unico のこたつ布団が届くので、エミフル松前に出かけることにしました。

それでせっかく出かけるので、ついでというわけでもないんですが、アイソウ さんに座椅子を見に行くとにしました。
というのも、この前にものすごい高額の寄付をしてくださった M さんが久しぶりにお参りに来てくださったんですが、足が悪くて、お宮には小さなパイプ椅子を用意してあるんですが、ざっとしたものなので立つときにバランスを崩して椅子から落ちてしまったんです。
またまた高額の寄付をしてくださって、こちらは恐縮するばかりなのですが、せっかくなので M さんの役に立つものにしようと思い、畳の上でも使える座椅子を備えつけてはどうかと思いついたのです。

じゃーん!
立派な座椅子をゲットしました。
15,800 円でした。

さらに 伊予市ではペイペイで 20% 還元 というのやっていて、最大 1,000 円なんですが、1,000 円分のペイペイポイントがついたので、実質 14,800 円ということになります。
実にお得。

M さん、喜んでくれるといいんですが。

そういえば、手すりも、お参りの人が転びそうになって、すぐに整備したのでした。

トイレも早めに打ち合わせを済ませて、設計を確定させたいと思います。

通関は切れたんですが。。。

今日は通関でした。

昨日のうちに運賃計算書なんかを作っておくつもりだったんですが、寝てしまいました。。。
というわけで、午前中ゴソゴソ書類仕事をしたんですが、かなり微妙な時間になってしまったので、申告は午後からすることにしました。

というわけで、お昼は久しぶりの真中です。
つけ麺はここがいちばんのお気に入りなんですが。。。
微妙に味が変わったような?
気のせいかな。
今日は 300g です。

で、申告自体はスムースに行ったんですが、大きなミスがありました。
輸入時の税金の支払いなんですが、マルチペイメントといって Pay-easy(ペイジー)で支払うんです。
が、iPhone を機種変更したのに、銀行の手続きをしていなかったので、一時的に退避してある古い iPhone でないと決済できないのです。
古い方は自宅。。。
というわけで、本日終了です。
ただ、今日は金曜日で、来週になると為替レートが変更になるため、今日中に納税自体は済ませないといけません。
納税を済ませられないので、当然荷物は引き取れずです。

修理に出してあった 450 が完成していたので、それを引き取り、M くんが焼き付かせたエンジンを修理屋さんにもって行きました。
450 ですが、吹けない理由はダイヤフラムの劣化だそうです。
オーバーホール費は 10,000 円弱でした。

本当は薪も持って帰ろうと思ったんですが、天気が微妙なので、中止して、本日終了です。