このところずっと休みがないので、今日は休もうと思っていたんです。
午前中は、なんとかゴロゴロすることに成功したんですが。。。

午後からは普通に仕事をしてしまいました。
というのも、乾燥機が安定して稼働してくれているので、チップを補充し続けないといけないのです。
当たり前ですが、燃料がないと、止まってしまいます。

チップを園に持って行く時にご飯を食べようと思ったんですが、今日は瓢月の気分だったんです。
それも珍しく釜揚げうどん以外にしようと意気込んでいたんですが。。。
火曜日なのに閉まっています。
よく考えると、昨日の月曜日は祝日で、そういう場合、月曜日に営業して、振替で火曜日に休むのでした。

あまり時間がかかるのはダメなので、ラーショにしたんですが。。。
よく考えると、2 日連続でラーメンに。。。
しかも、2 食連続です。（ゴロゴロしていたため朝食べなかったので）
なんともですが、食べた後に気づきました。
いや、別に嫌いじゃないんですよ。
健康的にどうなのという話です。
昨日は、塩ラーメンを食べると言っていたんですが、ここ、塩がないので、普通のネギラーメンです。
早い、安い、うまい、典型的なラーショです。

それはそうと、とある工務店さんからディスプレイ用の薪の問い合わせをいただきました。
40cm くらいのものがいいとのことなんですが。。。うちにはないんですよね、そのサイズ。

まあ、待っていただけるのなら、作れるんですが。
これからなので、二月くらいかかってしまいます。

とりあえず、今あるものの写真を撮って送っておきました。
見ての通りですが、現状、愛媛県産と兵庫県産があり、微妙に違いがあります。

メッシュパレットの出荷があるので、梱包して、運賃の確認でセイノーに持ち込みました。
が、事前にネットで調べた価格と全然違ってて、大体 4 万くらいですかっていっちゃってたのに、実際には 58,200 円でした。
連絡をするも電話が繋がらず、やむなく引き上げです。
というか、たったこれだけの荷物で 6 万もの取るの？
チャーターの方が安かったんだけど、セイノーさん。
うち、トレーラ 1 台持って行って、それくらいしかいただいてないんですが。。。
お客さんに運賃は 4 万といってしまったので、配達することになりそうです。
いや、トレーラの許可のあるルート上なので、待っていただければもっと安く持っていけるんですが、急がれるので仕方ありません。

乾燥 3 回目です。
順調に温度が上がっています。
センサーの故障はなんとかしないと、気になって仕方ありません。

明日は M くんが来てくれるのですが、チップと石の片付けをしようと思います。
石をチップダンプに積むとボディが痛むと 5 号が起こるので、普通の土砂ダンプを借りることにしたんですが、明日の朝取りに行くのがかったるいので、今日のうち取りに行って、本日、終了です。
レンタル屋さんの締切には、なんとか間に合いました。

今日は Y くんが来てくれたので、草刈りでした。

まず丸太小屋の周りの草刈りをして、本当は 1, 2 時間のつもりだったんですが、結局午前中いっぱいかかってしまいました。

昼からはお宮の周りです。

倉庫にカーブミラーが転がっていたのを思い出して、SV-100 のミラーが全部壊れているので、取り付けてみました。
もともとの土台？が変な向きについているのですが、中古で買った時からミラーそのものがついていなかったので、元がどうなっているのかさっぱりわかりません。
適当に取り付けて、まあ、それなりの形にはなったんですが、夕方、燃料を入れようと思ったらカバーがミラーに当たって開かなくなってしまい、結局取り外す羽目に。。。

そういえば、トレーラ用にと思って買ったバードビュー（サラウンドビュー）のシステムがあるんですが、カメラのケーブルが 4 本になるので、台車との接続が面倒くさくて、放置したまま 10 年近く経っているんですが、そっちをつけたほうが良さそうですね。
腐って無いといいけど。

それはそうと、台車のカメラのケーブルですが、どうやって着脱するのか、ずっとわからずにいたんです。
そういうケーブルを買えばいいと思っていたんですが、そういうのってカメラ 1 台用なんです。

最近、安いチャイニーズカメラを買って、ジムニーだとか、4t ユニックとかに取り付けて分かったことなんですが、これらは大抵 4 芯のケーブルを使っています。

場合によっては、ちょっと高いこっちのこともあるようですが。

なので、カメラ 3 台, 左右のサイドミラー + バックカメラとすると、単純計算で 12 芯ということになるんですが、うち 2 本は電源線で、おそらくビデオ信号は 1 本しか使ってないと思うけど、鏡像の処理などで 1 本使っているような気もするので、最悪のケースでも信号線は 2 本あれば足りると思われます。

そういう意味では、電源の 2 本 + 信号 2 本 x 3 台 = 8 本のケーブルがあればいいことになるのですが、一つ問題があるというかなんというか、ジムニーとキャンターのカメラは別のメーカーのものなのですが、カメラ側を入れ替えた時に機能しなかったので、4 本のうちどれをどれにつかっているのか、ということについては統一したルールがない可能性があるように思うのです。

なので、面倒臭いけど、4 本 x 3 台、都合 2 芯のケーブルを使ったほうが無難かなと思います。

これ、SV-100 とグラップルとの電磁弁のケーブルの着脱部分ですが、七星科学研究所 というところのコネクタで、MonotaRO で簡単に買えたのですが、これに 12 芯のものがあるので、安価に台車のカメラシステムが組めると思うんです。
コネクタ自体は、1,000 円前後で、防水キャップが同じくらいの値段するのがアレではありますが、2 台分でも 1 万円で収まると思います。
時間が取れたら、試してみたいと思います。

話は逸れましたが、お宮駐車場周りもなんだかんだでそこそこ片付きました。
ただ、石垣の材料がずっと置いたままになっているので、一旦、第 1 ヤードの石置き場に移動したいと思います。
というか、道路が崩れかけている件だけど、かれこれ 3 年くらいになるけど、一体いつになったら市は直しに来るのでしょうか。。。

夜は、Y くんがの同級生がやっているらしいラーメン屋さんに行きました。

中華蕎麦つけ麺 一 hajime 松山一番町店

基本的に塩ラーメンを頼むことにしているんです。
というわけで、塩です。
つけ麺屋さんなんですけどね。。。

非常にあっさりとしていて、個人的には好みの味です。
多分、5 号だと、薄味すぎてダメかも。
関西人好みでしょう。
他には、フジグラン松山（山小屋の居抜き）や、新居浜にもお店があるので、是非行ってみてください。

お宮の祭日ですが、6, 16, 26 と 6 のつく日なのですが、最近、毎月第 3 日曜日も祭日に加えたので、今日もお宮で、2 連続の祭日でした。
いつも第 3 日曜日に来られている方のうち、何名様かは昨日のうちに見えられたので、今日は暇かなぁ、と思っていんですが、むちゃくちゃ暇でした。
暇すぎるとかえって疲れたりするんですよね。

それはそうと、K さんに随分前に納品してあったログテーブルなんですが、組み立方がわからない、という連絡がありました。
確かにあれ、説明書の類が一切入ってないんですよね。
夕方、戻ってから LINE のビデオ通話で、現物を映しながらやり取りをしたんですが、楽でいいですね。
K さんの場合、ローラーの方のみを使うことになるんじゃないかと思うんですが、細かなことは来週にも配達に行く予定なので、その時に説明したいと思います。

それはそうと、その 2。
WP36 の修理ですが、全く時間がなくて、ずっと放置してあります。
最低フレームの歪みは修正しないといけない気もするんですが、ログテーブルを連携させて作業効率を改善したいのです。

• WP36 用のログテーブル

今のところ、こんな感じの台を M さんが作ってくれて、それにリフト等で乗せて、人力で転がしているのです。
1, 2 本ならどうということはなんですが、一日に何十本でも、毎日だとものすごい数になります。
まっすぐでコロコロ転がってくれるものばかりでもないし、これが結構大変な作業です。

いずれにせよ、ログテーブルは全部で 3 台買って、1 台は K さんのところで、残りの 2 台、本来は NP1 と WP36 とで使う予定だった物は 2 台を 1 台として NP1 で使ってしまっているんです。

こんな感じで、2 台を並べて、モータは直列に繋いで同期して動かしています。
ログテーブル自体 $800 ほどのものなので、改造する手間暇と材料代を考えると、このやり方のほうが楽かなと思うところです。

そういうわけで WP36 用のログテーブルは材料自体がないので、当面は M さん作の台を使って凌ぎたいと思いますが、まだここには書いてなかったと思いますが、NP1 を使ってみて、気づいた点をいくつか改良した試作 2 号機の発注をしたので、ログテーブルも追加で 2 台発注しておきました。

仙台港に送った S さんの NP1 は稼働してるのかな。。。
これ、ログテーブルのオプションをつけていないのですが、ないととても不便だと思うんですよね。
必要ならば、そのうち連絡が来るでしょう。

流石に製造機 1 台にログテーブル 2 台はコストがかかりすぎるので、次からは 1 台を低コストで改良するようにしたいと思います。

今日はお宮でした。
土曜日ということで、たくさんお参りがあって忙しかったです。
自分は疲れました。
ちなみに、明日は第 3 日曜日なので、二日続けて祭日です。
頑張ろう、俺。

Brave（ブレイブ）の 24t 薪割り機ですが、タンクから微量に油が漏れる時間が発生した件のその後です。
漏れの位置は、サクションストレーナの取り付け部です。

ことの発端は

• NPT ネジからの油漏れ

をご覧ください。

組み立て納品だったんですが、この部分はもともと米国で組み立っている状態なので、うちでは今までチェックしたりはしない部分でした。
作動油を入れてしばらく動作させて漏れ等の確認はもちろんするんですが、薪割り機のタンクは密閉構造ではなく、圧力がほぼかかることはないため、仮に不具合があったとしても直ちにダダ漏れということにはならないので、納品時には発見に至りませんでした。

この部分は、テーパーなので、増し締めをお願いしたんですが、それでは止まらなかったため、今回、バラしてシールし直す、という対処をお願いしたところ、送られてきたの上の写真です。
テーパーネジは、ネジ山同士の噛み合わせで漏れないようにシールするのですが、こと NPT に関しては歴史的に漏れやすい構造になっていたんですが、まあ、それはおいておいても、基本的にシールが必要です。
けど、どう見てもシールされていません。
組み立て不良ではないかと思います。

もし、タンクから漏れるという場合ですが、一度作動油等を抜き取って、ストレーナの掃除もかねて、シールし直してみてください。

そういえば、薪割り機ですが、在庫はあるんですが、不思議と、在庫があると問い合わせすらないんですよね。
正規品に比べて、だいぶ安い価格ではないかと、勝手に思っているのですが、モノは当然ほぼ同じです。（価格の差は、アフターの差とお考えください）
このように不具合の情報など、細かなことまで包み隠さず正直にやっております。
物価高騰の折、良いものを少しでもリーズナブルに利用されたい、そのためには、ちょっとだけ DIY してもいいかな、という方がいらっしゃいましたら、ぜひご用命ください。

• 【完成納品】Brave 24t 縦横兼用型 薪割り機 VH1724GC

今日は 15 日なので、月次祭です。
午前中、昨日チップダンプを園に置いたままなので、自分は神社へ、5 号にはダンプを取りに行ってもらいました。

お昼前に本務神社に戻って、昨日積んでおいたふるい機を鉄工所に運びました。
組み立てる時にとても難儀をしたんですが、その理由は、脚が 2 本あるんですが、相互に接続されていないので、微妙に傾いている駐車場で作業したためか、何度かひっくり返ったんです。
しかもふるい本体は脚との間のバネによって支えられている構造で、全く固定されていないというか、そもそも固定できないので、本体を持ち上げると、足から外れてしまうようになっています。
なので、一時的に、本体と脚とを帯鉄で固定して持ち上げました。
脚と脚を繋いで、脚を吊って移動できるようにシャックルをフックとして使うため溶接してもらおうと思います。
その時なんですが、工場のスペースが狭くて、3, 4 回切り返さないと入らなくて、搬入にえらく時間がかかってしまいました。
来週くらいには出来上がるといいんですが。

乾燥の様子を見に行きました。
順調ですけど。。。センサー、やはりおかしいので、後で修理するなり、対策を考えないとです。

ちょっとご飯の時間を逸してしまったんですが、すけろくラーメンが食べたくなったので、すけろくです。
餃子半額フェア, 1 人前 180 円をやっていたので、餃子も頼みました。
帰りに餃子を頼んだ人はくじ引きできますというので、くじを引いたら、餃子無料券が当たりました。
なんと、餃子 1 人前が 90 円になりました。
すけろく、気前良すぎ！

未乾燥薪の在庫ですが 38 カゴ、と一山くらい。
もう一回は連続で乾燥機を運転できそうです。

ふと気がついたら、トラックが 3 台に増えました。
維持費が結構大変なことに。。。
チップダンプも書類が揃ったら 1234 ナンバーになります。

そうそう、エミフルに寄って帰りました。
欲しかったのは、黒の頑丈ボックスです。
これには、レバーブロックをしまおうと思います。
白にはガッチャをしまっているので、色で見分けがつくようにです。
本当は、もう一つ小さいサイズが良かったんですが、白しか作ってないようです。

明日はお宮なので、ぼちぼち頑張ります。

出典　高圧アダプター | 株式会社油圧テック

口金の呼び方です。
ずっと前から何を言っているのか分からなかったんですが、ついに解読しました。
まあ、見ての通りですが、一応、機械可読なように文字に起こしておきます。

いや、ViO-30 のホース接続部分の口金ですが、漏れるようになったんですよ。
フラッシュフェイスカプラのところから。
それで、ユンボ側の口金は実はオカダなんです。
フラッシュフェイスカプラは NPT なんです。
そりゃ漏れるって。
一応、NPT なんだけど、とユンボ屋さんに入ったんですが、彼らには通じません。
メニューは「オカダ, ニューマ, 東空・古河」の 3 品なんです。

それでも 20 年はちょっと盛りすぎだけど、15 年くらいは持ってくれたわけです。
2, 3 山しかかかってなかったと思うんですが、シールテープのおかげですかね。
本来は、オカダは平行ネジ（G ネジ）なんだから、テープを巻く時点でおかしいと思わないとなんだけど。

対策としては、ニューマが SAE とわかったので、SAE のフラッシュフェイスカプラを取ろうかと思ったんですが、よく考えると、アメリカで通常流通している SAE は O リングがあるんです。
O リングがないタイプは JIC とか、AN と呼ばれているわけで。

ところで、JIC の規格である SAE J514 と、ISO 8434-2 とは同じものなんでしょうかね？
AN 規格とように、同じようなものだとは思うんですが。
別に継手屋さんを始める気もないので、まあ、同じようなものくらいに思っておこうと思います。

というわけで、JIC のフラッシュフェイスカプラを取り寄せて、オカダをニューマに変えたらいいのかと思ったら、なんでか JIC はオスばっかり。

オカダの反対側のネジ、ユンボの側のネジの種類がなんなんだか、外してみないと分からないんですが、仮にそれが R/Rc とすれば、R/Rc と NPT の 45° エルボを作ってもらった方がいい気がしてきました。

いずれにせよ、長年の謎が解けました。

それはそうと、みんながガスネジというものは、いったいなんなんでしょう。。。
Facebook にガスネジという人がいたから、何を指しているのか聞いてみよう。
そうすると、ガスネジはガスネジだよ、というんです。大抵。

JIS JIS B8463 とか、そうでなくても、JIS 管用めねじ、シート面が 30° のメスシート、といってもらいたい。
まあ、それが面倒から、オカダと言うんだと思うけど。

いや、流れとしては、

機械業者　ホースを作る機械があるよ、たったの 60 万円で、自分でホースを作れば、あっという間に元が取れて、経費削減！ダウンタイムも減らせてすばらしい！
重松　とはいっても、ホースにはいろいろな太さがあるし、口金だって、星の数ほどあるよね。どのホースが裂けるかなんて分からないから、ホースや口金は在庫しておかないといけないわけだけど、そこで莫大なコストがかかるでしょ。それを買ってたら、コストがかかって仕方ないんじゃないの？それに、そもそも口金を正確に見分けること自体が難しいでしょ。
林業屋さんその 1　機械業者さんはとっても親切。口金は返品できるからそれほど負担じゃないよ。うちは口金を統一しているよ。
重松　口金を統一する場合、どの口金がおすすめですかね。
林業屋さんその 1　自分はもう若いのに機械の管理を任せているから、そこまでは把握してないなぁ。
林業者さんその 2　うちはガスネジだよ。

って感じです。

うん。ガスネジ。
これって、ほとんど何を使っているのか、会話が成立していないのでした。

• ガスネジ

テーパーネジ(管用)　JIS B0203　 と平行ネジ(管用) JIS B 0202　のことです。

おい！
ガスネジ = JIS 管用ネジです、と書いてあるのか、これは。
ヤバいね。

つまり、ある場所は R/Rc, 別のある場所は G でも、ガスネジに統一しています（ドヤァ）が成り立ってしまうので、完全に会話が噛み合っていないのです。

しかしなあ、そういう意味では実に NPT はシンプル。
なんせ、ホースは両端がオスから、口金は基本的にメス。
ホース部分のオスは自在になってないので、メスの側を片方自在にして、自在になっていない方を先に繋ぐ。
別に両側を自在で受けてもいいんだろうけど。
ホースの方は裂けるけど、金具の方はダメになる可能性は低いから、経済的だし。
なんで、他もこうしないのか。

あ、今日はですね、予定通り、チップ作りをしました。
というか、チップを作る前に、ふるい機関連を一旦どかせる必要があって、チップを作り始めたのが 11 時でした。
とりあえず、小一時間ほどでダンプ 1 台分作って、積んで 1 時間、配達に 1 時間で、園についたのが 14 時です。
乾燥は順調といえば順調で、ただ、この前持って行った乾燥がイマイチのチップなので、温度がイマイチあがりません。

お昼はひさしぶりの瓢月です。
お約束で釜揚げなんですが、2.5 玉を頼んだら、大（2 玉）までになったそうで、仕方なく大を頼みました。
というか、3 玉くらい行けるんだけど、桶に 2.5 しかはいらないから、2.5 までは対応してくれていただけみたいです。
今度からはおでんでも食べるか。

戻ったら 16 時だったので、台車の整備と修理にふそうさんにいって、本当はヘッドを園に置いて、ダンプに乗って帰るつもりだったんですけど、時計を見たら 17 時を回っていたので、たまには早く帰るのも悪くないなと思って、切り上げました。

明日は 15 日なので、神社の巡回です。
16, 17 も神社なので、たまには、本業を頑張ります。