そういえば、ブリジストンも開発していた と記憶していますが、ミシュランも開発していたんですね。

SSL って、結構ラフな路面を走るんですが、ホイルベースが短いので、よく跳ねまわるんです。
そうすると、まあ、動画にもあるように、土砂なんかを運んでいると溢れるんで、走行スピードを落としたり、揺れが収まるまで停車する必要があって、作業性が損なわれます。

あと、これも動画にあるとおりですが、石だとか、縁石だとか、そういう部分にリムを当てて、空気が漏れるというようなことは日常茶飯事で、うちでも予備のリムを何本か持っている状態ですし、まあ、ジャンクヤードなんかで使う場合は、鉄板で養生していてフラットだから、フォークリフト同様、旧来のノーパンタイヤでも跳ねまわることはないと思うんですが、かなりの頻度でタイヤトラブルが発生するんですよね。

いやあ、素晴らしい。

まあ、いくら良くても、高けりゃお話にならないし、SSL の場合、操舵はすべて左右のタイヤの回転の差で行うため、ものすごく減りが速いので、リムの部分と、外側のゴムの部分とが一体だと、高コスト体質じゃないか、という心配があったりもします。

まだ未発売のようだし、価格がこなれてくるまで様子見でしょうかね。

そういえば、そろそろ溝がなくなってきているので、タイヤを交換せねば。
SSL はタイヤの減りが速いのは難点です。

にほんブログ村 ライフスタイルブログ 薪ストーブ暮らしに参加しています。 励みになりますので、足あとがわりに、ランクアップにご協力下さい。