今頃ですが。。。
長年お世話になってきているので、本当に残念です。
うちの場合、ホンダとロビンとは半々くらいでしょうか。
サポートもいきなり打ち切られるということはないと思うのですが、汎用エンジンは、数十年というスパンで使うものなので、少々不安でもあります。
まあ、台数も全世界でかなりでていると思うので、社外品や、ニコイチなどで当面はしのげるとは思いますが、今後は、ホンダしか買えなくなるってことでしょうかね。
ホンダには、コピー品に負けずに頑張ってもらいたいと思います。
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二年ほど前から、小型エンジン部門はマキタが買収しています。ユーザーというか累積数は相当数あるでしょうから、なんらかの身売り先は用意されているように思いますが。
いきなり放り出すようなことはないと思っています。
ただ、身売りがあった場合の話でいうと、ロータスとか、純製の部品（保守に必要）が支那製になって、パッキンなどが使い物にならず、修理すると余計に悪くなることがある、社外品（日本製）を使って直してるんだよ、なんて話も聞きましたので、やはりある程度、まっとうなところに後を引き継いでもらいたいなぁというふうには思います。