山側の擁壁工事 3 日目です。

根切をして、遣り方、ここまでは順調といえば順調だったんですが、連絡不足で、生コンの時間を後ろにずらすのが上手く伝わってなかったようで、予定通り来てしまいました。

悪いことというのは重なるもので、急いで掘ったもので、少々崩れて、それが貫板に直撃、レベルが狂ってしまいました。とはいえ、ミキサー車は来て待っているので、どうしようかと考えあぐねて、仕方ないので適当に流し込みました。

写真のホッパーは .2 なんですが、いつもの .1 だと 7 分目くらいでもちょっとヨタヨタ歩く感じなんですけど、さすがに .7 だと小さすぎて効率が悪いです。

ホッパーの噛み合わせがちょっと悪いんで、今度、分解して修理しないといけないですが、ほんと、たまにしか使わないので、面倒でズルズル先送りになって、もうそういう状態が 2, 3 年続いているような。。。
でも、何を思ってホッパーを買ったのかわかりませんが、これは買っておいて正解だったと思います。

明日、もう一度、レベルを測りなおし、上から 5cm 程度、基礎を打ち増すことにしました。
まあ、生コン代は余分にかかるのですが、強くなる分には問題ないでしょう。

というわけで疲れたので、さっさと寝たいと思います。

今日も工事を頑張りました。

トーフは重たいので、.45 を借りようと思ったら、ないというので仕方なく .7 を借りました。
久しぶりの標準機です。

すっかり、後方超小旋回に慣れているので、かなり神経をすり減らしますね。

後方超小旋回は、リアのカウンターウエイトが旋回しても履帯から端出さないものをいいます。単に、超小旋回というと、作業機も履帯からはみ出さないものをいいます。

最近は、.7 でも後方小旋回になってるんで、標準機は、かれこれ 7, 8 年ぶりに乗りました。

まずは、丸太を片付けます。

クスノキなんで捨ててもいいんですが、どこにでも捨てるとあとで山の掃除が大変になるので、きっちり片付けます。

結構、木くずが溜まってきているんですが、薪に加工する時間が全然取れないし、クスノキだから、プロセッサにかけられないので、Balfor でぶつ切りにして、カゴに詰めて乾燥してから割ったほうが良さげです。

というか、今週末には東京に行かないといけないし、来週末は祭典（兼務社の春祭 x 2）、再来週末も祭典（兼務社の春祭、出張祭典）、それ以降は祭典（本務神社の春祭）の準備もしないといけないし、4 月中には、太陽光発電の架台の基礎工事をしないといけないし、プロセッサも入港するので通関に行かないといけないし、5 月の連休には祭典、第 2 日曜日も祭典、子供奉納相撲があるので、土俵作りとかの準備もあるし、かなりテンパってきました。

4 月には原木の入荷もあるんですよね。。。ちょっと、県森連に持ってこないで預かっておいてもらわないとヤバイかもしれません。

そうそう、初めてクレーン仕様に乗りました。

使い方間違えているのか、ロードセンサーがちょっと変で、300kg のトラフを 1 本吊ったらリミット超過の警告音が鳴りっぱなし。

おいおい、0.7 だから、土掬ったら、小盛りでも 1.5t 程度になるんだぞ。なんで 300kg でピーピー鳴るんだろう？あまりに鬱陶しいし、標準機で尻が重いんだから、でんぐり返るわけねーだろって、実際、トーフを一番遠くで吊って、吊れるんで、クレーンモードは使わないことにしました。

これは実にアホらしい装備だ。大体、行けるかどうか勘でわかるし、クレーンは実に使えないです。まあ、公共工事なんかには必要なんでしょうが、実際、仕事になるのかな。。。

リース代高いんで、明日も、気合入れて頑張ります。