遅れていた貨物ですが、本関の扱いで、エラく面倒臭い事になりましたが、午前中ギリギリで許可になりました。
まあ、倉庫さんは当然昼はキッチリお休みですので、午後イチで引き取りたいと思います。
今回面倒臭かったこととしては、
- 検疫所が本体（？）で和田岬の方の辺鄙なところにある
- 本関ではキオスク端末を借りるところと、申告の内容を審査する部署が別
- 本関は駐車場が狭い
ということです。
駐車場の問題については、台を切ってヘッドだけで行って解決ですけど。
問題は、申告内容を審査する部署が別のため、事前に書類を送っておいて、あらかじめ見てもらっておくという融通が利きません。これはイレギュラーな対応だそうではあるんですが。
次にまた本関になった場合は、配達前に書類を出すところまで済ませた方がいいかもしれません。
それと、税の支払いについて、マルチペイメントを選択していたんですが、キオスクの方から紙が出るみたいなんですが、その紙をくれないものだから、紙を頂戴といったら、なんか操作を間違えたらしくて、現金納付なってしまい、コンビニまで歩いてお金をおろしに行く羽目になりました。
なんでも、マルチペイメントで払ったのは自分だけだそうです。
現金持ち歩かなくていいし、小銭もいらないし、通帳に記録もキッチリ残って、便利この上ないと思うんですけどね。。。
そんなこんなで、お昼はピアハウスで食べようかとも思ったんですが、この間こなかの割引券をもらったし、ここは我慢したいと思います。
後、ストーブですが、A/N が無事に届いて、予定通りのようです。
今日帰るのは日付が変わるくらいの深夜でしょうし、明日は、祭典があるので、通関は、明後日に行いたいと思います。
明日の午前中は、体力残っていれば、バン出しはしたいところ。
まあ、ボチボチしか頑張れないので、多分、ゴロゴロしてそうです。
それはそうと、「IMO2020 (SOx規制）に関しまして」とかいうタイトルで、嫌なお手紙が届きました。
まあ、能書きはさておき、要するに値上げの通告です。
いつも大変お世話になっております。
来年1月1日より、すべての船舶で燃料油に含まれる硫黄酸化物の削減が義務付けされます。
そのため、今年末より船舶が燃料油を適合油に変えた時点から燃油サーチャージが課されることになります。
料金改定におきましては、ご迷惑をおかけすることとなりまして誠に申し訳ございません。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。詳細を添付にてご案内させていただきますので、ご確認いただけますようよろしくお願いいたします。
ご不明な点等ございましたら、弊社宛にお問い合わせくださいませ。今後とも弊社サービスのご愛顧のほど、何卒宜しくお願い申し上げます。
それで、添付を確認すると。。。
US$2 W/M
ってことですから、例えば、5m3 だと $10 ってことになります。
微々たるものといえばそうだし、ちりも積もれば、なんとやらともいいますし。
まあ、消費税増税同様、どうしようもないのですが、世界的な流れだと思うので、うちだけが不利、ということにはならないので、それなりにやっていくしかないかなと思います。
あ、後、本関の話。
なんなんですか、あの建物は。
六甲にしても、ポートアイランドにしても、明らかに部屋が余っているし、プレハブとは言わないまでも、他の AEO 業者とかの事務所と比べて、全くコスト意識がありません。
中庭だの、吹き抜けだの、全くもって無駄で、そのスペースにコンテナトレーラの駐車場を作ったらどうかと思うわけですよ。
民間の業者なら、まあ、好きにすればいいと思うんですが。
そういえば、好きにしている業者さんを発見。
夜に前を通ったんですが、車庫がライトアップされていて、カッコイイにも程がありますよ！
萌死するところでした。
うちもこういう立派な社屋を建てられるような、そんな多くの人に利用していただけるお店になれるように頑張ろうと、勇気をもらいました。
でも、頑張るのはやっぱりボチボチですけど。
さあ、無事故で愛媛に帰るぞ！
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