配達に出発

今日は第 3 日曜日なので、神社の祭日です。
お参りはちょっと微妙でした。

社務所に降りると何やら 5 号が紐を編んでいました。
国旗の紐が痛んだので、作っていたようですが。。。PP ロープだとすぐに朽ちてしまいそうです。
まあ、あるものでなんとかしないと仕方ないのですが。

夕方、トレーラを回送するつもりだったんですが、そのまま出発することにして、お宮が終わったら仮眠をとって、出発です。

与島に到着しましたが、少し早くついたので、時間を調整します。
夜の 0 時、月曜日になると高速代が安くなるのです。
キワモノを売っている自動販売機に犬用のうどんがありました。
猫用がないのか見てみたけど、なかったんですが、よく考えると、猫はうどんは食べないですね。

無事故・無検挙でぼちぼち頑張ります。

ドラレコの取り付け

猫たちは元気です。

この子は 1 号です。
ハチワレさんで、兄弟の中では一番小柄です。
自分に一番懐いています。

毎日暑いので、アルミのねこ鍋を買ったものを出しているんですが、全然入ってくれません。
チュールのおまけのダンボールハウスには入ってくれるんですが。。。

暑いので、お昼はうどんにしました。
ここのうどんはすごくコシがあります。
2 玉+穴子だと、流石にちょっと多かったかな。。。

〒799-2652 愛媛県松山市福角町228−3
 
〒799-2652 愛媛県松山市福角町228−3
 
近くの人は美味しい(と思う)ので、ぜひ行ってみてください。
ちょっと入ったところにあるので場所が分かりづらいかもしれません。

昨日の続きです。
とりあえず取り付けました。
というか、取り付けたといっても、吸盤の方のスタンドを使って、あとはシガーソケットに電源を刺しただけですが。

それで、いくつか気づいたことがあります。

  • Wireless CarPlay は WiFi も使うタイプ。(なので、WiFi を使ってインターネット通信することはできない)
  • カメラが中央にあり、ブラケット取り付けも中央なので、上から吊るすとカメラにブラケットが映り込んでしまう
  • それ以前に、上下ひっくり返して設置することができない(上下反転メニューがないと思う)
  • バッテリーは内蔵されていないようで、よって、駐車録画機能はない模様
  • CarPlay で本体の時間等が同期される(アルパインの DA はクソだから、同期しない)
  • ハンドル位置(右ハンドル、左ハンドル)の設定が可能

オンダッシュだと、結構邪魔に感じますね。
どのみち、バックミラーは用をなしていないので、それの取り付け穴を流用して、真ん中に穴の空いたブラケットを作れば、ミラーの位置に吊り下げられるので、視界を遮りづらくなるし、デジタルバックミラーとしても使えるんじゃないかと思います。

とりあえず、これでしばらく様子を見たいと思います。

車庫証明

昨日、西署により忘れてしまいました。
車庫証明を取りに今日、もう一度出かけることになりました。
ハンコがいらなくなったようで、お金と地図等を持っていきました。
複写の書類への記入が必要なので、それを持っていない場合、もらいに行く必要があるというか、どのみち提出にはいかないといけないので、もらってその場で書きました。
22 日に現地調査、28 日に出来上がるそうです。

あとはナンバーかな。
せっかくなので、大阪万博の記念のミャクミャク的なナンバーにしようと思います。

それはそうと、Amazon で買ったブツが届きました。
曲のチョイスは放っておいてください、コンギョ。

というか、自分が買った時よりも 4,000 円も値上がりしますね。

これ、なんなんだろう。。。
商品タイトルには、「10インチISP液晶画面 ワイヤレスCarplay/AndroidAuto対応車載モニター ポータブルカーナビ オーディオ一体型ナビ ドライブレコーダー機能 ミラーリング機能」とあるんですが、まあ、そういうものです。

電源を繋いで iPhone を接続するだけ。
バックカメラもついてきたんですが、とりあえずジムニーで、それ以外の動作確認をしました。
あとで、チップダンプに取り付けようと思いますが。

一応、イメージセンサは Starvis ということになっています。
真っ暗だと微妙に見えないし、一部でも明るいところがあると、WDR の機能があるようには書いてあるけど、明る所の周りにフォーカスして、周囲が黒く沈んで見えないんですよね。
値段が値段だから、本物じゃないと思うなぁ。
夜実際に走行して、どれくらいの絵が撮れるのかは気になります。
昼間は多分問題ないと思いますし、前後録画のドラレコ単体でも 2 万くらいはするので、その値段で Wiress CarPlay に対応してたり、FM トランスミッター内蔵だったりするので、まあコスパ的にはかなりいいと思います。

ダンプで後ろが全く見えないので、バックカメラは早めに取り付けたいと思いますが、ユニックと違って自分で自分を持ち上げられないので、下に潜るのが面倒くさい。。。
でも、ダンプアップすれば、シャーシ丸見えなので、潜らず上からできるかもしれません。
早めに作業したいと思います。

A/N が届いたので通関に出かけたものの。。。

世間様はいつからお盆が明けて仕事を始めたのかわからないのですが、メッシュパレットのコンテナの A/N が朝イチ届きました。
で、ドレーの予約は明日だし、とりあえず送金を済ませて、書類を作って D/O を待たずして通関に出かけたのです。
申告を済ませたのですが、未搬入のエラーが。。。

日通さんに電話すると、入港は土曜日です、と言われてしまいました。
お盆中に入港すると聞いていたので、てっきりもう搬入されたものと思っていたのでした。
というわけで、あえなく退散であります。

山九さんにドレーも無理って電話をしたんですが、既にわかっていたようです。
月曜日になんとかなるのか、ただ、月曜日の午後とかにデバンできるのかはかなり微妙な気がします。
通関が切れたとしても、ドレーのタイミングまで間が空くようなら、先に薪の配達に出かけたいところです。

先に配達する場合、月曜の朝出発するとしても、14 時間かかるので、その日のうちに下ろすのは難しい感じです。
翌日の火曜日、薪を下ろして空のメッシュパレットを積み込み、兵庫に移動するところまではできるかなと思います。
水曜日、メッシュパレットを下ろして、薪を積み込み、木曜日の朝には戻って来れると思います。
この日程だと 26 日の神社の祭日までに余裕があるので、何かあっても安心です。

メッシュパレットの方は、フリータイムの延長があったので、月末くらいまでになんとかすればいい感じではありますが、置いておいて値打ちが出るものでもないし、これも早めになんとかしたいところではあります。

それにしても、メッシュパレットも、自分が調べた範囲では結構安いと思うんですが、ほとんど売れないんですよ。
小売りで 1 枚 15,999 円(税込)なんですけど、10 枚だと 15,499 円(税込)なんですよね。
さらに卸だと 15,400 円(税込)で、枚数をまとめるとさらに安くなるんですが。。。
流石に一度に 150 枚もは使わないので。

他所だと ボックス工業さんだと 22,000円(税込) と全くな字ではないにせよ似たようなものが 4 割高いのです。しかも、掛け払いもできず、カードも使えないようです。
ヤフオク等も見ていますが、うちより安いところはほぼ見たことがありません。(あっても中古や訳あり品)

安いと疑われるのかもしれませんが、それでも、お客さんの紹介で新しいお客さんが来てくださったし、そもそも儲ける気も特にないので、余ったものをお頒けさせていただく、という感じで今のペースでのんびりやっていこう思います。
ただ、運賃等を考えると、できればもう少しまとめた量を 40ft で入れたいところです。
そうするとさらに安くできますから、多くの人に喜んでもらえると思うんですよね。

高速で中型料金を取られた件

今日は神社の祭日です。そのため、急いで帰る必要がありました。
お参り自体は、ちょっと少ない人出でした。
ただ、暇で時間を持て余すわけでもなく、ゆっくりと話すことができ、のんびりした一日でした。

昨日は台風の中帰ったので疲れて、今日は神社から戻ったら、ダラダラ過ごしてしまいました。
少し家を空けたせいか、猫たちがいつもよりもべったりの気がします。
相手にしてくれるのはもう猫くらいのものです。

それはそうと、昨日、鳴門経由は通行止めで、結局瀬戸大橋経由で帰ったのですが、ETC がないので普通に料金所で払った際に中型料金を取られたんです。
5 号が、料金所のおじさんはプロだから間違えるはずはない、というのですが、ずっと小型(=普通車)と思っていたので、ものすごく引っかかるんで、調べてみました。
そうしたら、4 ナンバー出なくて、1 ナンバーなんですね。

1ナンバー 4ナンバー
全長 制限なし 4,700mm以下
全幅 制限なし 1,700mm以下
全高 制限なし 2,000mm以下
排気量 (ガソリン車) 制限なし 2,000cc以下
排気量 (ディーゼル車) 制限なし 制限なし

車検証を確認すると、1 ナンバーになっていますが、高さが 228cm と表示されています。
長さは 467cm, 幅は 169cm, 排気量は 2.99L ですがディーゼルです。
高さで引っかかって 1 ナンバーなんで、中型の扱いだったようです。

非常にせこい話ですが、これ、箱の上を切って 199cm にしたら 4 ナンバーになると思うんですよ。
ただ、それだと積載できる容積が減ってしまうので、軽トラックの幌のような、ノブスター等で着脱できるようにすれば、差し枠で嵩上げしてもそれは荷物なので、車検上問題ないと思うんですよね。
とか思ったら、そういうことやってくれる業者さんがありました。

とはいえ、実際問題、リアゲートの収まりもあるし、今から架装しても、使い勝手が悪くなるだけで、ペイしないと思います。

自動車税に関しては、積載量で決まるので、ナンバーが 1 であろうと 4 であろうと変わりません。

1 ナンバーであっても、4 ナンバーであっても、8t 未満の場合、継続車検は 1 年なので、車検自体は同じですね。
自賠責については、以下のような違いがあるようです。
自賠責保険は、費用が変わることがあるので、大体ということになるわけですが、10 年でも 7 万円程度です。

12ヶ月 13ヶ月 24ヶ月 25ヶ月
1ナンバー (2t 以下) ¥23,970 ¥25,520 ¥42,580 ¥44,100
4ナンバー (普通貨物) ¥17,350 ¥18,360 ¥29,470 ¥30,460
差額 ¥6,620 ¥7,160 ¥13,110 ¥13,640

あとは高速料金でしょうか。

瀬戸大橋を通る場合で考えてみると、以下のようになりました。(坂出北・児島)

平日 平日 ETC 休日 休日 ETC
1ナンバー (中型) ¥4,400 ¥2,050 ¥4,400 ¥3,080
4ナンバー (普通貨物) ¥3,670 ¥1,730 ¥3,670 ¥1,680
差額 ¥730 ¥320 ¥730 ¥1,400

最も節約できるケースで片道 1,400 円なのですが、ダンプで本州に行くことはほとんど考えられないですし、仮にそういうケースがあるとしても、構造変更するよりも ETC を取り付けるほうが経済的な効果が大きそうです。
平日の場合、2,350 円の節約になります。
大体 15,000 円程度の取り付け費用(工賃込み)なので、片道で 6 回通行すると元が取れます。
ちょっと微妙なところですが、しまなみ海道を通ることがあるかもしれないし、配達の際に時間の都合でどうしても乗らないといけないことがないとも限りません。
ただまあ、たちまち必要とも思わないので、本州に行くタイミングで取り付けたんでいいんじゃないかと思います。

何はともあれ、名義変更を進めたいと思います。

台風直撃です

たこ焼きでも食べて帰るとかいっていたんですが、なんか雨も風もやばい雰囲気になってきて、思わず目が覚めてしまいました。
確認すると、完全に直撃で、暴風圏内にまさに入るところでした。
急いで出発しました。

途中、明石の山岡家で朝からラーメンを食べてしまいましたが、そのせいか、台風に追いつかれてしまいました。
別所まで戻ってきはきたんですが、すごい雨と風です。
反対車線では、壁に刺さっている車があったし、少し休憩をしました。
疲れて事故を起こしたら身も蓋もありません。

その後、いつも通り与島で休憩して、お昼は超久しぶりの長田 in 香の香です。
到着したら雨の中すごい行列で、5 号がすごく嫌そうな顔をしたのですが、折角なので、並びました。
うどん屋なので回転は早いので、20 分ほどで店内に入れました。
いや、久しぶりでしたが、ここは本当に美味しいです。
5 号も並ぶだけの値打ちはあると思ってくれたようです。
写真の量で、大 1.5 玉です。
いつもは 3 玉なので、ちょっと物足りなかったです。
追加で頼むほどではなかったのですが、次は、もう少し量を多く頼もうと思います。

途中、バスセンターに駐車してあったジムニーを 5 号に引き上げてもらって、無事にお宮に到着です。
到着したら、DPF の再生が始まってしまって。。。結構待ちました。
深ダンプなので、チップの運搬が楽になりそうですし、4t ユニックに比べてかなり小さいので薪の配達にも活躍してくれそうです。
神社の木々の手入れで発生する枝葉などもたくさん詰めると思うし、大切に乗っていこうと思います。