見れば見るほど、ダメダメな MADE IN CHINA です。

バリだらけ、レンズは新品ですでに曇ってるし、裏の配線の防水も不完全でやり直し。
ただ、ホットメルトボンドで防水するというアイデアは朴李ました。

無論、レンズのパッキンも機能するわけがないので、ブチルテープで防水しました。

レンズは磨きたいところだけど、LEDがいつまで持つか謎なのと、そもそも台車も台車なので、そっちはとりあえず、放置です。

まあ、まともな値段でないのだから、まともな性能は期待してはいけないんでしょうし、比較的短期間で交換することになると思われるので、交換を前提として取り付けておく必要がありそうです。

ネジなどのメッキもまともである可能性は低いので、簡単に錆びて、外す時に難儀しそうですから、付けたら即ローバルを吹いておこうと思います。

それはそうと、配線ですが、だいぶ古くなっているので可能な範囲で引き直そうと思っていますが、配線の色と意味について調べてみました。

出典　http://www.jabia.or.jp/userfiles/servicemn.pdf

ソケットは 7 極ですから、配線の種類は 7 種類です。

1. 白　アース（マイナス）
2. 黒　予備
3. 黄　左ウインカー（左側方向指示灯）
4. 赤　ブレーキ（制動灯）
5. 緑　右ウインカー（右方向指示灯）
6. 茶　スモール（車幅灯・尾灯・番号灯）
7. 青　バック（後退灯）

実際どうかはシャーシブラックなどで汚れているのでよくわかりませんが、一応、台車の配線はこの色にするということに決めたいと思います。

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