昨日の晩は、母屋でこたつに入って夕食を食べたら、そのまま寝てしまったんで、全然眠くないし、Northern Tool からセールのお知らせで夜更かしをしています。

夜更かしすると、明日の朝、起きるのがえらく大変なんですが、まあ、土曜日だし、特に予定もないので、その時はその時で、ゆっくり起きればいいかなと。

なんでも 15 日までセールやるらしくて、MAX 20% くらいギフトカードが貰えるようなんで、そう聞くと早めに注文をしたほうが良さそうと思って、パーツをせっせと拾っています。

で、もともと油圧関係の品揃えはあまりよろしくないので、Northern Tool では考えてなかったんですが、メーカ品ならどこで買っても大差ないので、Northern で買おうと思ってるんですが、今、MAX 悩んでるのがエンジンです。

GC160 は、$239.99 なんで、2 割引だと $200 です。

まあ、一頃に比べたら円安だし、もっと安い時は $200 切るんで、飛びつくほど安くはないんだけど、そこそこ安いことは確かで、ロビンにするかと半分決めてたんだけど、ブレイブ薪割機は GC160 が載っているので、万一死んだ時に、共食い整備で凌げるので、1 基は GC160 積んだ機械を作っておくのも悪く無いかなと思ったりしています。

ただ、PTO 軸の仕様がややこしすぎるんですよね。

共食い整備するためには、当然、シャフトの仕様も合わせないといけないので、明日、山に行った時に忘れないようにシリアルや号機を確認してくる必要がありそうです。

それと、薪割機をちょっと移動するときに、結構重たくて面倒くさい思いをしていたので、プチフォーに牽引フックをつけるとか付けないとか言っていたわけですが、まだ作ってないし、プチフォーはお店やさんに持っていくことにしたし、軽トラの牽引フックを作るのもそれなりに手間暇とお金がかかるし、薪割り小屋ができてからはなんだかんだで据えっぱなしで、かなり必要性が低下していたのですが、トロンメルを作ると、流石にリフトで運ぶには大きすぎるサイズなので、基本、牽引するわけで、ちょっと移動する際や、狭いところでの微妙な取り回しにドリーがほしいなと思っていました。

600 lbs のもので、$59.99 なので、これも買ってみようかと思います。

後、トロンメルの部品で悩むのがアクスルです。

公道を牽引することはまずないと思うんですが、普通のアクスルでも $30 程するんですが、トーションアクスルは後 $110 ほど足せば買えるんですよね。（Capacity 500 lbs）

トロンメルのトレーラーでそこまで凝っても仕方ないんですが、トロンメルスクリーンの自重が結構あること、それを受けるベアリングを輸送時の衝撃から多少でも保護したい、ということから、ピボットビームのトーションアクスルにすれば、輸送中の衝撃をそこである程度吸収できると思うわけです。

1000 lbs にすると、$160 するので、さらに $20 追加で、差額が $130 になるのですが、どの程度の重量になるのか、積算してないので、2000 lbs だったりすると、もっと高くなるし、そうすると、タイヤの方も、それに見合ったものにアップグレードするわけで、そっちでもある程度衝撃を吸収するという話もあるので、フレームに普通に溶接するタイプのアクスルでもいいかとか、悩み始めると切りがありません。

どっちにせよ、15 日までなんで、ある程度で見切りをつけたいと思います。

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