春祭りの案内状作りの内職

今日は春祭りの案内状作りの内職でした。

折り機ですが、MonotaRO のコピー用紙とすこぶる相性が良いです。
MonotaRO の用紙だと全く詰まりません。
これからは、MonotaRO の用紙にしようと思います。

それで、朝 A/N が届いていて、今回は伊予商運さんに入るということだったので、搬入のタイミングについて電話で確認したら、午後になるだろうということでした。
14 時過ぎに連絡があって、内容点検は 15 時から可能ということで、点検に出向きました。
夕方、急いで帰って、検疫所に書類を郵送しておいたんですが、早めに戻してもらえるとありがたいなぁというところです。
明日、金曜日中に処理されれば、土日の間に戻ってくると思うので、月曜日にも通関を切れると思います。

それで、Brave(ブレイブ)の 13t ですが、びっくりするほど箱が小さかったです。
まあ、考えてみれば、20t よりもコンパクトなメインフレームの部分だけですから。
K さんから 20t のフレームも頼まれているのをすっかり忘れかけていたので、忘れないうちに部品と発注をしておかないとですが、パーツで頼むのが安いのか、この際だから、20t のトラクター用を買って、バラした方が安いのか、その辺も吟味しないとです。

夕方、あまりに道路が汚いので、掃除のついで石垣も洗っておきました。
たまに洗うと綺麗です。
ただ、泥が跳ねて、洗っている本人は汚れてしまいましたが。

明日は封筒詰をして、発送したいと思います。

Gorilla-Lift

先にナンバーつけてからにしたらと言われそうですが。。。
面白いものを見つけてしまいました。

まあ、みたままの商品で、Gorilla-Lift です。
値段は、$160 ほどで、配送料無料。
かなり食指が動くアイテムですね。

アルミトレーラは相変わらず、進展なし。
そうこうしているうちに春祭りシーズンに突入してしまいました。

それと、頼まれている鉄のトレーラの方ですが、未だ音沙汰なし。

本船ですが、HMM PROMISE で、調べてみると既に南シナ海にいます。
そうすると、近いうちに松山に入港すると思うんですが、今週中か、遅くとも来週くらいでしょうか。
A/N が届かないので何とも言えませんが。
一応の予定は、

US SEA
SEATTLE
ATD: 2021-03-15 04:41 LT (UTC -7)

KR PUS
BUSAN
ETA: 2021-03-27 01:00 LT (UTC +9)

でした。

品切れしているトング類も届く予定ですし、これもいつオーダーを入れたのか忘れるくらい前なんですが。。。

あとは、13t のデュアルタイプが 2 台入ります。
これで多少は小割りが効率化されればと思うんですが。
モノがきたらになるんですが、作動油タンクを作らないといけません。
そういえば、頼まれているドリーも作らないとだし。。。

あと、前はついていたと思うんですが、油圧ポンプにキーがついてなかったんです。

Shaft 1/2″ dia. x 1-1/2″ long keyed

という具合で、キーについて書いてないんです。
キーですが、おそらく 1/8″ だと思うんですが。
あと、ポンプを固定するボルトのサイズ等もわからないので調べて、無ければ取り寄せないといけません。

GX200 も在庫がなくなっていまいました。
エンジンの方もキーがついてなかったんだけど、こっちのキーは大量に買って持っているので問題ありません。
ただ、エンジンにポンプをマウントするブラケットを固定するボルトの在庫がありません。
まあ、MonotaRO で売っているんですが、ものすごくいい価格なんですよね。

でも、今買って、届くのは 8 月頃になりそうです。

シーリングファンはそろそろ寿命?

今日は午前中は引っ越しをする氏子さんのお祓いの出張祭典でした。
なんだかんだでほぼ午前中いっぱいいっぱいかかり、毎度のことながら、それだけで結構疲れて、またまた危うく昼寝してしまうところでした。
気分的なもんでしょうかね、すごく疲れるのは。

それで、今日は小屋裏につける照明器具をなんとかしないといけないので、明日の地鎮祭の下見を兼ねて、南堀端の ラ・ヴィータ さんに行ってきました。

愛媛県松山市南堀端町6-12
 
 
〒790-0006
愛媛県松山市南堀端町6-12
TEL:089-921-1603 FAX:089-921-1602
■営業時間/10:00am~6:00pm(入館は5:00pmまで)
■定休/火・水曜日
■QR決済/d払い・PayPay・アリペイ・WeChatペイ

照明器具については、展示品自体の総数は限定されていて、あとはカタログをみながら提案してくれる感じなんですが、ふと思い出したのが吹き抜けのシーリングファンがかれこれ 10 年選手だってことです。

新しいオーデリックの 6 枚羽のタイプを提案されて、DC モータになってますし、羽の数が増えた等、ご利益を云々、説明してもらえて、まあそれでいいんじゃないのと思ったんです。

それで、気になったのは土台の部分(パイプの部分)は使いまわせるのか、ってことなんですよね。
記憶では、WF 404 だと思ったんですが、念のために写真を撮って確認したら、WF 404 F とあるので、パイプ等に互換性があれば、本体の交換で済みますね。

シーリングファンですが、今は止めてますが、基本的にずっと回しっぱなしです。
モータの寿命がどの程度なのか、扇風の場合で大体 8 — 10 年くらいが設計上の耐用年数だと思うので、そろそろ壊れる時期ではあると思うんです。
壊れてたちまちどうということはないんですが、WF 404 を修理(モータだけ替える)するのが良いか、実際のところ WF 404 は AC モータなんですが、モータの音や、ファンが風を切る音というのは、ほぼ気にならない感じですから、どうしても DC モータにしたいとか、6 枚羽にして音を軽減したい、というほどでもない感じです。

設計寿命・耐用年数や交換・修理等の必要性、WF249 に本体を交換する場合のパイプ等の互換性、この辺りはメーカーに確認した方が良さそうです。

あと、悩むのは値段です。
78,800 円+税ってのが定価で、ラ・ヴィータ さんは、7 掛けですから、単純に計算すると 60,676 円です。
Amazon だと、32,000 円なんで、3 万近く安いわけです。
送料や Amazon の手数料の 10 — 15% を考慮すると、うちの場合で売り上げ金額の 70% ほどしか Amazon からは入金されませんから、仕入れって 20,000 円くらいでないと、その値段ではできないはずです。
ショールームで丁寧に対応いただいたので、宮地電気さんで買うのが筋でしょうが、流石に倍半分違うと。。。
値切っていいものでしょうか、悩ましいです。

他にも、階段の上に取り付けようと思ってすごく気に入ったものがあったんですが、丸太小屋に戻って確認すると、物理的に取りつかなさそうだったりと、色々と前途多難です。

照明器具って、なんでも良ければそれなりで替えるんですが、気にすると際限なくなるので、バランスが難しいところです。
ただ、当たり前ですが、夜間は家にいるので確実に毎日それなりの時間使うわけですから、そこそこのものは選びたいと思います。

明日は、午前中地鎮祭です。
電話があって、薪割り機を見たい(説明を聞きたい)という方がいらっしゃる予定でもあるんですが、連絡先を控え忘れてしまい、地鎮祭の帰りが遅れるとちょっと待っていただくことになるかもしれません。
Y くんが来てくれるので、留守番を頼もうと思います。
自分自身としては、午前中の地鎮祭で力尽きそうですが、午後からはせっかく Y くんが来てくれるので、マンションの荷物を多少なりとも搬出しないと、今週中に片付きそうにありません。

丸太小屋の方も、来週の前半くらいには床は仕上がりそうです。
月曜日には、キッチンをどうするか、ショールームに午後から打ち合わせに行ってこようと思います。
これも早めにしないと、流石にウッドデッキのスロップシンクしかない状態での生活等のもどうかと思いますし。
火曜日は神社の祭日、17, 18 日あたりで、ジムニーを納車してもらおうと思います。

薪の生産ですが、今朝電話があって、燃料のチップが切れてしまい停止した、ということです。
昨日、36 カゴ入れ替えたのですが、週末はノーカウント状態です。
月曜の午前中にチップを補充して、温まるまで半日にはかかるので、事実上火曜日からの乾燥開始で、金曜日くらいには仕上がる予定です。
先週の金曜日の分で、推測ですが、20 — 24 袋程度に出来高と思います。
今、釜の中に入っているうち 4 カゴが、ナラなので、次回納品の 25 袋は、今週末か、来週初旬には出荷可能になると思いますので、26 日が神社の祭日なので、23, 24 日に納品に行けるかなというくらいのスケジュールでしょうか。

薪割り機のタイヤは空気を入れたらとりあえず復活したっぽいです。
ただ、今後のこともあるので、チューブについては、調べておきたいと思います。

遅れていた納品も、ようやく揃ったようで、輸出作業に移りました。
すんなり月末くらいの船に乗れば、4 月中には届くと思いますが、5 月は連休もあるし、どうなるか、早く届けばいいなと思います。
今回は、PREDATOR がとても気になります。
それなりの値段なので、どれほどのものか、売り物になるのかならないのかを含めて興味津々です。

雨でのんびりした一日

今日は午前中は地鎮祭でした。

なぜかすごく疲れて、昼、戻ったらそのまま着替えるだけ着替えて、横になった途端寝てしまって、起きたら夕方でした。
かれこれ忙しくて放置中になっているスズキにジムニーの支払いに行きましたよ。
残額現金一括、支払ってすっかりオケラです。
母にあげようと思ったら、いらないというので、まあ 2 台あっても仕方ないので、1 台は里子に出さざるを得ないところですが。

それで、薪割り機の件です。

Brave 社からの納品が遅れて続けています。
3/8 に遅れるという連絡が仕入れ元からあり、倉庫側からは今日配達される予定、と昨日連絡があったものの、今朝、まだ運送会社についていないようだと、再連絡がありました。
状況を確認中ですが、入荷を待っているものは、予約での注文を受けていないものなので、長くかかるようなら次の便に回そうと思います。

PREDATOR について、履歴を見ると 1 台しか発送されていないようなんですが、倉庫には 2 台届いている、ということで、これもちょっと状況が混乱しています。

あと、ついにというかなんというか、薪割り機のタイヤがパンクしたようです。
どうもフォークリフトの爪で突いたとかなんとか、いずれにしても空気が漏れてしまってペチャンコのようです。
まだ現物を見ていないので、何が悪いのかは分かりません。

今までのところ、お客さんでタイヤをパンクさせたり痛めたりした人はいないのですが、実はスペアタイヤは 2 本在庫を持っているのです。
タイヤは古くなるとゴムなので痛むので、組み立てて出荷する際に、先入先出するようにしていますから、在庫が古くて腐る、ということはないのですが、使いたくない理由があって、それはズバリ、高いから、です。
部品で取ると、ホイルからベアリングから一式ついてきて、普通に $50 くらいしてしまうので、運賃や税金を入れると、1 万円くらいになります。
もったいなくて、そう簡単に交換できません。

別に公道を牽引して走行するわけではないし、チューブにしてしまえばいいんじゃないかと思って、Amazon.com で見てみました。

4.80-8 tire tube for wood splitter で検索してみると、2 pcs, 米国内の送料込みで大体 $15 くらいであるようです。

みた感じこのあたりで修理できそうなんですが。

ホイル込みの場合も、純正と同等でないなら、結構安くて、$30 くらいであるようです。

ただ、軸の寸法やオフセットなど、種類があります。

軸についても、軸自体の単体の部品を持っているのですが、買ったのがあまりに昔すぎて記録が参照できなかったので、仕様は後で確認する必要がありますが、Brave の説明書によると、1″ Washer ということなので、軸の太さはさておき、ホイルの側の内径は、1″ でしょう。

間違えて買ってしまったら、全く使えないので、一応、問い合わせをしてみてました。
航空便で取るか、在庫を使うか、悩ましいところです。

Harbor Freight からチャイニーズ薪割り機 PREDATOR が届きました

梱包サイズや状態が気になっていた Harbor Freight の往復式の薪割り機 PREDATOR が倉庫に届いたので、写真を送ってもらいました。

容積的に 1 台 16 CUFT(cubic feet), 大体 0.5m3 です。
運賃は、実際運んでみないと分からないですが。
1 台追加したので、2 台入荷します。

売り出した場合の値段としては、ハイガー産業くらい になると思います。

注文を受けている Brave(ブレイブ)の薪割り機も順次入荷していて、追加で注文を受けたものの到着を待っている状態です。
今月中旬くらいまでにはカットし、月末までには船積みできればと思っています。
そこから 1.5 ヶ月くらいなので、5 月の連休明けくらいに入荷、発送できるかなと予想しています。
ただ、コンテナの滞留が著しいので、下手をしたら 6 月にずれ込むかもしれません。

それで、乾燥機のエラーの件です。
確認したら、FGF Frequency Drive, Sprinkler のエラーが出ていて、排煙ファン自体が駆動されず、システムが起動しない状態でした。
原因ですけど、UPS の電源(おそらくバッテリ不良)周りの問題で、UPS を外して、商用電源にダイレクトに接続して、問題なく起動しましたが、必要があって UPS で保護していると推定されるので、UPS 自体は早期に修理・交換が必要と思います。

次に釜に入れるロットですが、クヌギになります。
自分で言うのもなんですが、良いクヌギ原木が入り、とても良い薪ができています。

あと、見ての通りですが、コンテナ台車も修理されて戻ってきています。

チップもストックが回復しています。

チップを天皇陛下御即位記念號に定量供給する仕組みですが、アースオーガーを改良したスクリューコンベアでやろうと思っていたわけです。
しかし、薪割りの際に発生する木屑は対応できません。
そこで、このところ、ずっといっているウォーキングフロアなわけです。
いきなり大きなものを作るのは予算的にも無理なので、まずは小さなものを作って、それで問題を洗い出し、機能的に煮詰めたいと思うのです。
小さなものを 1 台作っておけば、例えば、今後トロンメル 2 号機を作成してそこに定量供給するため、ダンプから落としたものを溜めておくバッファとしても利用できると思うんです。

一つ気になることがあるとすれば、どれくらいの推力が必要なのかということですが、摩擦がどの程度か分からないのでなんともいえないところではあります。
しかし、乗っているものの重量以上には力は不要でしょう。
40ft コンテナでも 20t ほどしか積み込めませんし、バラで積んでも比重が 0.5 だとすれば、60m3 だったら 30t です。
よって、bore 4″ で 2,500 psi くらい、薪割り機から油を回してやれば十分に動くと思います。
構造的には、ウォーキングフロア本体、コントロールユニット、油圧ユニットの 3 つのセクションに分けて構成するのがいいと思います。

シーケンシャル回路を使わず、シリンダ 1 本でウォーキングフロアを実現する機構を思いついたので、コントロールユニットは基本的に reciprocating valve だけで構成できると思うのです。

まあ、今のままだとどこまでいっても机上の空論なので、実際に模型を作って試してみようと思います。
その時に、フロアの素材、フロアを載せるガイドレールの形状や素材と摩擦の具合、摩耗具合など、煮詰めることがたくさんあると思うのです。
ただまあ、最初は木に敷居滑りを貼ったものくらいでもいいんじゃないかと思ったりするんですけどね。

その後、園からの帰りに粗大ゴミを南クリーンセンターに持っていって、薪(というか木屑)を 2 袋配達して、雑貨の出荷をして本日終了です。

丸太小屋リフォーム工事中、おニャー様たちを隔離しておくためのケージを設置しました。
ハチワレの子は 1 號です。
何か企んでいる顔をしています。
こっちもボチボチ頑張ります。

薪割り機の組み立て

午前中は地鎮祭でした。

恙なく式典を執り納めることができましたが、工務店さんが非常に几帳面で、万全の準備でした。
それなりに神主をやってきた中で、個人宅であそこまできっちりしている業者さんも、少ないですね。
そういう部分にまで、気を配れているのだから、家も立派に工事が行われるんだろうなと思います。

午後からは、薪割り機の組み立てでした。
というか、倉庫に入荷した商品がたくさんある状態なので、それを片付けるところからスタートしたので、残業でした。

2 台組み立てたんですが、1 台は共食い整備に使ってしまった在庫で、部品を取り寄せていたものが届いたので、組み立てようとしたんですが、ポンプにはキーがついてこないし、エンジンにもキーがついてこない、エンジンやポンプとブラケットを固定するネジもよく考えたらついてこないのですが、在庫が足りない状態です。
ボルトに関しては、ユニファイなので、松山界隈では実店舗では扱いがないのです。
あと、部品不足が結構あって、在庫が足らない部品が出てきたので、それらも取り寄せてストックしておく必要がありそうです。

ちょうど昨日、ドリーのタイヤ と 園で使っている 20t を強化するために作動油タンクを作るのに必要な部品類を航空便で手配したのですが、ちょっとタイミングが悪かったです。
ボルト類なので、少々重いとはいえ、船便で 3 ヶ月もは待てませんから。
まあ、そのうち、急ぎの荷物が出るでしょうから、その時に一緒に運ぼうと思います。

写真を撮ってから気づいたのですが、手前の 1 台は完成させたつもりでしたが、よく見ると、作動油フィルタを取り付け忘れています。
12 月に代金をいただいたものの、雪で取りに来られてないお客さんがそろそろ引き取りに来られるということで、引き取りに来られる場合、送料がかからないので、完成納品させていただいているんですが、その時にフィルタ類もサービスしているんです。
後で直しておこうと思います。

明日は朔日なので、神社です。
午後から、薪の配達の準備をしたいと思います。
トレーラが使えないので、また 4t で配達です。
ボチボチ頑張ります。