昨日到着した時は真っ暗だったのですが、お宿の外観はこんな感じ。
こぢんまりとした感じです。
そして、駐車場は広いです。

会員なので 16 時まで居られるんで、作業が終わってからチェックアウトしようかと思ったんですが、戻ってくる時はコンテナを引っ張っている状態なので、ちょっと無理があるかなと思い、11 時にチェックアウトです。
しっかりと休息できました。

きれいな薪が山のようにできています。
切り出して屋根の下に保管されている原木ですし、時間を空けずに薪に加工されているので、とにかくきれい。本当にきれい。
昨日見た薪もきれいでしたが、さらにきれいかもしれません。
この後、Hearth & Home 自慢の乾燥技術で、最高の薪に仕上げたいと思います。

今回は、M さんに出荷する予定です。
というのも、M さんは指定の通函があるので、詰め替え作業を行う必要があるのです。
T さんからの薪を受領するのは今回が初めてなのですが、よりフェアな取引をしていきたいと思っています。
容積で買えば、隙間ができるように詰めるという細工ができるし、重さで買えば、割ってから時間が経てば他所なりとも水分が抜けてしまう問題があります。
なので、乾燥後の重量で取引をしよう、という話になりました。
乾燥機では、一定の品質に仕上がるため、重量で取引をするのが最も正確で公正だと思います。
ただ、歩留まりというか、長さであるとか、曲がり、節、痛みなどの混入については、選別してみないとわかりません。
なので、詰め替え作業を行なって、不良品の割合を調べる必要があるわけです。

作業風景とか、T さんが送ってくれました。

積み込みですが、T さんのリフトが結構能力ぎりぎりで、最後の方は、ちょっとしんどい感じだったんですが、いい方法を思いついてしまったので、次回試そうと思います。

今回は、新品パレット 24 カゴ、K さんのところから回収したパレット 34 カゴ、都合 58 空カゴ納品でして、T さんからの乾燥委託品の桜が 3 カゴ（うち 2 枚 T さんのカゴ）、36 カゴの製品、1 カゴの規格外、都合 40 カゴで、うちのカゴが 38 カゴ、48 カゴ預けてあるので、差し引き 10 + 58 = 68 カゴなので、当面足りないことはないかと思います。

あとは帰るだけなんですが。。。
道の駅河原によって、ようやく、朝食というか、昼食というか、夕食です。
トレーラも止められなくはないんですが、出入り口が狭いのが難点です。
たくさんお土産を買ってしまいました。

与島ではなく、坂出北インターを降りてすぐの温泉施設、癒しの里さらい によりました。
早く帰りたい気もしたんですが、作業の後、シャワーを浴びるタイミングもなかったし、ここは岩盤浴があるので、5 号を連れ回して疲れているだろうと思うし、前々から岩盤浴に行きたいとずっといっていたので、せっかくなので、ここで休憩させてもらうことにしました。

金曜日の夜だから、ちょっと混んでた気もします。
自分は、ここは、壺湯というのでしょうか、ちいさな陶器のお風呂にゆっくりと浸かるのが好きなんですよ。
ぬるめのお湯なので、リラックスできます。

ここの岩盤浴は初めだったんですが、ソルトピット、というものがありました。
塩が云々、能書きが書いてあったんですが、アホなので、いまいちわかりません。
ただ、温度が絶妙で、岩盤浴で汗をかいた後にはとても爽やかな空間でした。

ちょっと仮眠もとらせてもらいました。

後、もう少し、気をつけて帰りたいと思います。

天気が心配でしたが、大丈夫でした。

今回は、20 カゴ + B 品 1 カゴ、計 21 カゴ納品です。
代わりに空いた 34 カゴを回収しました。

5 号は K さんのヤードは初めてなので、設備を見学させてもらいました。

HAKKI ですが、この押さえの仕組みは便利かなと思います。
NP1 でも同様の仕組みを試したいと思います。

POSCH Leibnitz の AutoSplit です。
九州の林業家さんからうちにコンタクトがあったのですが、うちでは持て余すため、K さんに繋いで、縁が結ばれた機械です。
焚き付けやピザ向けの小割りなど、効率的に生産できる機械です。
5 号は初めて見る機械で、欲しい欲しいと連呼していました。
非常に安全性が高いので、福祉施設での作業に適していると思います。
いつかは導入したいです。（自作したい）

その後、K さんの新しい工場を見せてもらったんですが、もともと製材やチップを手掛けていた工場の跡地です。
いろいろな機械が多少残っていたのですが、その中で気になったのが写真のブツ。
名前をなんというのかわかりませんが、丸太を移動する装置です。
ログテーブルで引っかかったりすることがあるのですが、こういう装置を組み込んで、解決を目指したいと思います。

ちょっと遅くなったので、急いで次の目的地の神鍋高原に移動です。

ナビのルートなんですが、やたら 173 号を推してきます。
大型トレーラは、大きすぎるので、どこでも自由に走行することはできません。
事前に、国交省や都道府県、市区町村などの道路管理者に走行するルートを提出し、許可を得てから走行します。
自分は、門真あたりからだとモノレールに沿って走行して、その後、宝塚から三田、丹波篠山（ここで追突されました）というルートで許可を得ているんですが、名塩の少し先、176 号のヘアピンカーブが大嫌いなんですよね。
トレーラーだと、反対車線も使って走行しないと、当たるんですよ。
早く拡幅されないかなと思っていたんですが、173 号の方が広そうですから、今年、新しいルートで、そちらも許可を得ておこうかなと思いました。

そんなこんなで、本日のお宿は フェアフィールド･バイ･マリオット･兵庫神鍋高原 です。
自分はポイントを貯めるのが大好きで、マリオットの会員なんですが、ここ数年のコロナ騒ぎで外出とかを控えていたので、ポイントが貯まりまくっているのです。
今回も前回のマリオットホテルに続いて、ポイントで宿泊です。

だまできて半年ということもあるんでしょうが、内装などシックで統一感があり、低価格ホテルとは思えない上品な空間です。
まあ、床仕上げとか壁紙とか、細かな部分はキリがないのですが、昨日のルートインと比べると、価格は同等なのに、雲泥の差です。
もう少し、ルートインには頑張ってもらいたいというか、近くにあれば、絶対にマリオットにに泊まります。

あえていうなら、ルートインは、各部屋に浴槽があり、人工温泉の大浴場があるのは良い点かもしれません。
フェアフィールドはシャワーのみでしたが、隣の道の駅に温泉があるんで、そっちに入りに行けばいいと思うんですよね。

明日は、荷下ろしと積み込みを頑張ります。
ただ、午前中は、T さんは別の仕事で手が開かないということなので、のんびりと出て、勝手に作業しようと思います。

メッシュパレットと薪の配達に出発です。
お宮スターのなので、無事故・無検挙は約束されているようなものです。

無違反ではなくて、無検挙。
堂々と書くようなことではないんですが、流石に制限速度を守って走ると、後ろの圧が凄くて、
といっても、トレーラなので、調子に乗ると止まれませんので、ぎりぎり後ろの人が耐えてくれるくらいのノロノロですが。
大体 5 — 10km/h くらいオーバーすることがある感じですかね。
逆に、峠道なんかは制限速度で走るのも難しい感じですし。

スタートしてまもなく、バイパスを走っていると農協のローリー軍団に遭遇しました。
信号で途中に入った感じになったのですが、どうしても農協の皆さんは梯団（カルガモ）走行したいみたいで、お前邪魔圧がすごいすごい。
菊間の石油基地までカルガモの最後尾でした。

その後、ぼちぼち走って、毎度、与島で休憩です。
ここまで、ちょうど 4 時間ほどかかります。
駐車場もとても広くて、休憩場所には最適です。

この先、休憩箇所が限られるので、食べておきます。
しらす丼とミニうどんのセットにしました。
しらすパークと比べるとアレですが、まあまあかな？

後は予定通りで、夕方に到着したので、ホテルにチェックインして、ラーメンを食べに行くことにしました。
今回は、王道家直系 我道家さん。

　
〒632-0097 奈良県天理市中町２１８−１
　
他人のアドバイスを聞けばいいんですが、ガンガントッピングを載せたら、えらいことになりました。
ちょっとタイミングが悪くて待ちましたが、臭みもなく、超絶濃厚なスープでした。
不覚にもスープを全て消費できず。。。
反省します、海よりも深く。

12 時間ほど走ったので、かなり疲れました。
明日は荷下ろしと、K さんの新しい工場を見学させてもらおうと思います。

今日は第三日曜日なので、神社の祭日でした。
足の痛みですが、だいぶ和らいで、とりあえずなんとかなりまして、ほっと一息です。
ただ、多少動いたので、ぶり返さないといいんですが。

今度、製材機が欲しいなと思っているので、色々と調査しています。
個人的な備忘録ですが。。。

帯鋸が樹皮等の汚れで痛むんじゃないの、という点に対する一つの解答かなと思うものが動画にありました。
自分はあらかじめ、バーカーで剥いておこうと思ったんだけど、こっちのやり方の方が遥かに楽でゴミも減りますね。

誰からも賛成してもらえないんですが、薪の原木として、そこそこの太さのナラが入ってくるんですよ。
なもんで、柾目の板だけとって、残りを薪にしたらどうかなと思うんですよ。
暴れたいだけ暴れさせて、その後でもう一度挽けば、使えるんじゃないかと思うので、やってみたいんですよね。

それと、毎日毎日、製造機のことばかりなんですが、個人的には、割サイズの調整について、一つの完成形というか、焚き付け等を無視して、薪ストーブ用であるとか、ピザ用であるとか、ある程度大きさをフィックスしていい場合、box wedge が一番効率がいいんじゃないか、と思うようになりました。
WP36 は構造上無理なんですが、NP1 であれば、多少の改修で box wedge にできると思います。

JAPA は Perfect Split と呼んでいますが、box wedge ですね。
製造機は、JAPA 以外、見かけません。
つい最近気づいたんですが、この機種では、長さをセットできるようで、おそらくそのセットした長さに基づいているのでしょうが、繰り返し薪割りをする際に無駄にシリンダを戻し切らないような動きをしているのがわかります。
ほぼコンスタントなサイズに割られるので、後で割なす必要があるものができる確率がとても低くなるかなと思います。
ただ、ウエッジ自体の高さが調整できるのかがわかりませんので、微妙な細さのものはうまく処理できないんじゃないかと思ったりもします。

NP1 の場合、いちいち手動で操作しないといけないだろうし、正直メリットがあるのか、ちょっと微妙かなと感じますが、時間がある時に Y 字型の刃物を作って試してみようかなと思います。

まあ、その前に WP36 の修理を済ませないとなんですが。。。

それはそうと、チップトレーラの件、どうしたものかと思っています。
何が気に入らないのか、というと、自動車なので、維持費が結構かかるってことなんです。

積載量から、おおむね 7 — 8 万円程度の自動車税がかかりますし、毎年車検があります。
重量税は必要なくて、自賠責も 5,000 円程度、エンジンはついてないから、それほどかかることはないんですが、それでも車検整備の費用で、大体 20 万くらいかかります。
年式的に ABS がついているので、これが壊れると高い。。。
確かにあると便利なんですけどね。
保険に関しては、ヘッドの方で、台車は一括して（どの台車と特定しないで）掛けてあるので、任意保険については、代車が増えても負担は増えません。
10 年で車両を償却するとしても、月 3 万円程度の維持費がかかることになるんです。
薪事業自体、万年赤字に近いので、維持費がガッツリかかるものを増やすことにはものすごく抵抗があります。

かといって、今のやり方はあまりにも効率が悪すぎるのです。
1 回のチップを作るのに 2 人で 3 日くらい仕事をしないといけません。
特に負担なのが、チップを袋に詰めて、それを運ぶことなんで、まあ、専用のトレーラがあれば解決というか、増トンくらいのアームロールがあればいいんでしょうが、トレーラよりもその方が維持費がかかるし、量も運べませんので。

今のままではいけないので、とりあえず次善策として、メッシュパレットにチップを入れられないかと思っています。
メッシュパレットにピッタリサイズのフレコンを作って、セットした状態でチップを詰めるのです。
メッシュパレットをひっくり返すと痛むので、チップを取り出す時は、フレコンを吊り上げてメッシュパレットから取り外して、袋を反転して排出します。
こうすると、コンテナトレーラで運べるので、固縛する必要がありません。
園で保管するときも、段積みできるので屋根の下のスペースを有効に活用できます。

• 1200x1000x 900mm メッシュパレット用バッグ

既製品があるにはあるんですが、ものすごく高いです。

• フレコンバック【364】H70 HS-004S (容量1,080L)

一応、袋屋ふくながにも同じものと思われるのもがあって、多少安い感じです。
30 枚ちょっとは必要なので、@2,727 円として、10 万の出費になりますし、このタイプの袋は紫外線に曝露すると、寿命がとても短いのです。

メッシュパレットの工場に、問い合わせをしているところです。