Proportional flow diver

少し前に複数のシリンダを協調して動作させるためには proportional flow diver というバルブを使うと良いようだ と書きました。

それで、気になったことがあったので調べてみました。
気になったことというのは、proportional flow divider は、逆流させることができるのか、という点です。

結論から書けば、ギアタイプの flow divider の場合、正逆どちらでも動作するようです。
まあ、詳しいことは動画を見ろ、で終わってしますが。

出典 森砂利店

ウォーキングフロアを自作する場合ですが、前に書いた 通り、荷下ろしの際には #1, #2, #3 と 3 つのグループの床板を駆動するシリンダに同量の作動油を送らねばなりません。
と同時に、グループの床板を 1 本だけのシリンダで真っ直ぐ押すことは難しいと思われるので、左右から 2 本のシリンダで均等に押す必要があると思うのです。

写真のようなユンボのブームシリンダですが、左右に二本あり、当たり前ですが伸ばす時(ブームを上げる時)も縮む時(ブームを下げる時)も、2 本はシンクロして動作しないといけませんよね。
だから、やりようというのはあるんだろうと思っていたんですが、こういうところには、gear type を使えばいいということになりそうです。

メインの 3 つの回路に均等に送るというところですが、伸ばす時はそうなんですが、縮める時は #1, #2, #3 と順次動作になるわけです。

前に貼った 回路図ですが、シーケンス弁自体、一方通行のようで、チェックバルブが仕込まれていますね。
逆流時には、チェックバルブ側を通って油が戻るようになっています。

以上から、3 つのグループに油を分けて送る部分に使う flow divider に関しては、あくまでも現時点での考察としては、

  • 3 つに均等に分けるように努力してくれる程度で良い
  • 一方通行で良い

ということになります。
ということは spool type で良い、ということかなと思うんですが。。。

頭が悪いので、spool type の動作原理の説明動画を見ても、いまいちわからないのですよ。

この方式だと、Inlet があって、center cavity があって、そこを左右に自由に摺動できる spool があるわけですよね。
だとすると、物理的に outlet は 2 ports ということになるので、3 ports のものがあるのか、というのがわからないことの 1 点目。

次に、イレギュラーなケースでの動作がどうなるのか、という点です。

3 つだとややこしいので左右の 2 つで考えるとして、右ポート(動画だと port #2)の圧力が上昇すると、spool は押されて左にずれることになり、結果補償される的な説明をしているんですが、これがどの程度正確なのか、また、例えば port #2 が何らかの理由でシリンダが伸びきった際に、port #1 に行く油がどうなるのか、ということなんかはわからずじまいなんですよね。

動画の説明を、文章に落としてみました。
補償の詳しいロジックなどは言ってないと思うんですが。

This is a spool type proportional flow divider.
These flow divider consist of a housing, a spool, and 2 end caps.
The housing has 3 ports, 1 inlet port and 2 outlet ports.
A narrow passage connects the center cavity, and each of the outlet ports.
Inside the housing is a sliding spool with cross drilled hole in the center and through the entire length of the spool.
The spool is available to move freely in the housing.
Flow from the inlet, enters the center of the spool through the center drilled hole, the flow divides and flows to both ends of the spool.
Flows out both end of the spool, around the end of spool, and the narrow passages to the outlet ports.
If pressure outlet #2 increases, the spool will shift to the left.
The spool moves slightly in response to difference in pressure between the 2 outlets, resulting in pressure compensation for both outlet ports.
This is accompanied by the opening to outlet #1 partially closed while opening outlet #2 is opened slightly more.
The flow both outlets remains constant if pressure outlet #1 increases, the spool will shift slightly to the right, opening the passage to port #1 and slightly closing the opening outlet port #2.

gear type の場合は、完全にシンクロするしかないので、例えば、最初に右のシリンダが先に伸びきってしまったら、左のシリンダに送る油も止まってしまうはずです。
なぜなら右に送るギアが回らないから、左に送るギアが回らないので、左にまだ送れるとしても、送れません。
滅多に問題になるとは思いませんけど、最初にインストールする時、手順を考えておかないといけませんね。

spool type はそこまで厳密ではないと思うんですが、今回のように左右 2 本のシリンダを完全にシンクロさせて動作させたいという向きには適さないと思います。
それと、どう考えても原理的に 3 つに一つのバルブで分割することはできないように思います。
一つのボディに 3 つのスプールを内包するものを作れば、そういうこともできるとは思いますけど、それなら 2 分割を 3 つ使えばいいだけですよね。

押し出し側については、完全にシンクロするのが理想ではあるんですが、たまにシンクロしなくても荷物を下ろすスピードが落ちるだけで、うちの荷物の性質からして、フロアを動かして積み込みをすることはないので、wedge floor のように、床自体に爪をつけて対処することもできます。
特に無理してシンクロさせることもなく、単に 3 つに分割するだけでもいいんじゃないか、それで問題があれば、3 分割タイプの flow divider を噛ませてやればそれで済む程度の問題ではないかと思ったりもします。

それで現時点で分かった必要な部品を考えてみました。

  • シリンダ x 6
  • 2 分割 proportional flow divider (gear type) x 3
  • 3 分割 proportional flow x 1 (適当なものがあれば)
  • sequence valve x 2
  • check valve x 2
  • reciprocating valve

とまあ、こんなところでしょうか。

とりあえずは、flow divider がどうやって分割しているのか、priority は今回は必要ないので無視しましたが、およその仕組みは分かった気がしたので、一番肝心の reciprocating valve の方を探していこうと思います。

あとは Keith という会社のようですが、ここのパーツリストのようなものを見かけたので、どれくらいの容量のシリンダを使っているのか等、前例があるわけですから、それを踏襲すれば、能力が足りなくて荷物が下ろせない、というような間抜けなことは起こりづらいかと思うわけです。
そこら辺もおいおい確認していこうと思います。

でも、中古が出たら、それを買うのが一番合理的な気はするんですが、まあ、こうやって調べ物をするのも、知恵がついて良い気がしています。

配達完了

無事に荷下ろししました。
今回は、メッシュパレットのままで、配達時にひっくり返して、パレット自体は回収しました。

帰りはこなかと思っていたんですが。。。
ほんの少し間に合いませんでした。

それはそうと、ウォーキングフロアの件です。

新明和だと スライドデッキ というようです。

仕組みは全く同じです。

値段も書いてありました。

6,313千円(標準仕様)

これは、GVW25t 車、要するに普通のトラックに架装した場合です。
多分、箱のサイズは 9m くらいじゃないかと思うんですが、12m の海コンの箱に仕立てた場合、長さで単純計算すると 840 万くらいになりますね。
シェイクが定価で 1,500 万ってことからすると半額です。

今回ですが、推定で 12t くらいの積載だったと思います。
ウォーキングフロアのコンテナがあれば、積み下ろしにかかる時間を大幅に短縮できるわけですが、1 人/日節約できるとしても、愛媛県は人件費は 12,000 円程度で、経費を同額見ても 24,000 円の節約です。
積載効率アップも合わせて考えて、一度に 5 万円節約できるとしても、840 万だと 168 回、回収にかかります。
月に 2 回の配達だと、7 年かかることになりますね。
投資した資金を回収するだけでそれだけかかるので、もっと配達の頻度が増えないとですが、生産が追いつきません。

なかなか難しいです。

配達に出発

今日は朔なので、午前中はお宮で、そのまま出発しました。

助手席に見える箱は、GX200 エンジンで、薪割り機の修理用です。
ジンジャーエール味のガリガリは微妙でした。
みかん味にすればよかった。。。

毎度のうかいや。
いつもはカキフライですが、魚フライにしました。

明日は荷下ろしをがんばります。

原木の在庫状況と配達の準備

今日は焼き鳥会でした。
Y くんが頑張ってくれたんですが、自分と 5 号は確認不足で、遅れてしまいました。
お昼からだと思ってたんですけど。

原木の在庫ですが、結構溜まってきました。
割るのが追いついていない感じです。
4 月に入ると春祭りがあるし、丸太小屋作りも終わってないし、なかなか時間が取りづらいです。
ただ、梅雨入り前には一通り片付けてしまいたいので、時間ができたら極力薪割り作業を進めたいと思います。

4/5 までに納品、ということになったので、袋詰めしている時間が取れないため、メッシュパレットのまま配達に出かけることにして積み込みました。
コンテナにメッシュパレットを積むのは初めてですが、1,200 x 1,000 のカゴが 40 と 1,000 x 800 のカゴが 2 つ積みました。

カゴで積むと早いです。
あと、シートを剥がさなくてもいいですし。

急いで積んだので、各パレットの重さは計ってあるんですが、トータルは計算してません。
でも、中身としては 300kg ちょっとづつしか入っていないので、12t ちょっとくらいでしょうか。
2/3 くらいしか積み込めないので、輸送効率がすごく悪いです。

それはそうと、通関・引き取りの件です。
お昼過ぎに、検査(といってもうちの検査ではなく、倉庫の検査)に問題がなかったという連絡がありました。
積み込みを終えた帰りに、納税して、許可になりましたが、引き取りの時間が取れませんでした。
なので、明日、引き取りをしたいと思います。

ボチボチ頑張ります。

薪の乾燥を開始

今朝は K さんと生薪を下ろして、乾燥薪の積み込みをしました。

昨日から乾燥を開始したので釜の様子を確認しました。
まだ温度が上がりきっていません。
今日が土曜日で、1 日目、という計算だと、日・月で 3 日です。
3/30 の火曜日は焼き鳥会なのですが、午後まで乾燥機を運転すれば、4 日あるので、トラブルがなければ確実に仕上がるかなと思います。

在庫数ですが、6 カゴ出荷して、24 残。
乾燥中が 36 なので、60 カゴです。
袋に詰めたら製品は 30 程度になるかなと思います。
ただ、その時間はないので、カゴのまま積み込もうと思いますが、計算上 40 カゴは積めるかなというところです。

3/30 の夜に出発することができれば、3/31 の昼から夕方には到着できます。
その日のうちに荷下ろしして帰ることができれば、4/1 中には戻って来られるんですが、神社の巡回は無理そうです。
かといって、4/1 の午後だと、到着が 4/2, 戻ってくるのが 4/3 になるんですが、4/4 は春祭りがあるので、あまりにリスキーです。
納期が 4/5 なので、できるだけ早く出られるタイミングで配達に出発したいと思います。

それはそうと、引越しのタイミングでお風呂の椅子が汚れていたので、高圧洗浄機で洗ってみたんですが、柔らかい部分が削れて凸凹になってしまいました。
耐水ペーパーで擦っていたら、5 号が「かんながけすれば一発では?」とツッコミを入れてきたのです。
言われてみれば。。。
一発でした。
このあと、ペーパーで角を落としたり、木口のカビを削って完成しました。
お風呂の椅子って蜜蝋ワックスでも塗ったら多少はカビ難くなるもんでしょうかね。

午後からは、雑貨の出荷で、ゆうパックは 3 件、ヤマト便は 42 個口, 176kg で本日終了です。

港にある荷物は相変わらず放置プレイ。
上述の配達があるので、3/29 の月曜日に通関引き取りを済ませないと、配達に出かけられません。
配達でいない間に 5 号に、検品等をしておいてもらおうと思います。

薪の引き取りと打ち合わせ

今日は神社の祭日でした。
すっかり暖かくなって桜も見頃を迎えています。
でも、この調子だと、早々に散ってしまうのではと気がかりです。

夕方は、いい加減キッチンを決めないといけないので、ショールームに最終的なすり合わせに出向きました。
色々悩んだんですが、もともと寝室として使っていたスペースにキッチンを設置しようと思います。

imageその後、納品が遅れているため、K さんが急遽引き取りに来てくださることとなり、前泊するので、今後のことを打ち合わせるためにたかのこのホテルに出向きました。
いつもの権現山荘は満室で予約ができなかったのです。
たかのこのホテルですが、宿泊したことはなかったんですが、ランチバイキングで利用した ことがあったのですが、設備とかも良かったのと、となりのたかのこの湯もいいですし、園にも近いので、そちらで宿泊ということになりました。

今、薪の生産ですが、思っていた半分くらいのペースにとどまっています。
世の中はそういうものなんでしょうが、一つ解決すると、また次の問題が出てくる、まあそんな感じです。
それが難しいところでもあり、楽しいところでもあるんでしょうが。

いずれにせよ、生産効率が予定を下回っている=生産コストが見積もりよりもかかっている、ということでこのままだと価格を上げないと採算が取れない、ということになってしまいます。
その辺りのことも含めて色々と話したのですが、細かな内容は忘れないうちに調査して整理していかないとと思います。