いつもお世話になっている K さんから ブログに書いてあるパレットの分解ツール を輸入して欲しい、と電話をいただきました。

Facebook の Woodworking Tips で知った、Crescent tool の BULL BAR です。

• Bull Bar – 44″ Indexing Decking Removal Tool

たしかにクオリティが高いのですが、お値段も結構高くて、$100 近くするため、輸入すると、なんだかんだで 15,000 円くらいは、うちが利益をいただかなくても掛かる可能性があります。
まあ、Amazon.com なりが直接出してくれたらいいですが、この値段ならどのみち消費税もかかるし、価格的には大差はないでしょうから、Amazon からの荷物は時々なくなるので、後の手間を考えると、微妙なところです。

さらに以前、パレット解体ツールの DIY を紹介 したんですが、コスト対効果、という意味ではこの程度のものを国内で作ったほうがいいんではないかと思うわけです。

それで、ちょっと探してみたら、既存の材料を組み合わせてちょっとうまいこと作ったもんだと感心したのがこれ。

• Pallet Buster Breaker 1 Pallets

柄の部分は溶接してしまってもいいかなと思うんですが、通販というか、結局送ることを考えると、柄はなくても、例えば 25A くらいのパイプを使えば、それはその辺に転がってるものなので、わざわざ送る必要も買う必要もないのではないかと思うのです。

出典　MonotaRO

それと、ネジなので、回ると抜けるから、抜けないように固定するならボルトでもさせるようにしたらと思うのですが、テーパーだと締め付けて止まるため、平行ネジのほうがピンの位置の調整的には都合がよろしいのではと思うのですが、ネジ的に PS = Rp なので、多分、そういう意味では平行ネジなんだろうけど、25A のパイプで平行ねじを切ったものがあるのだろうか、ということだとか、それ以前に、パイプ自体は送らないので、ネジ部分にボルトを突っ込む穴を現物合わせで刳らないといけないので、自分だったら面倒くさくて嫌だと思うから、なら最初から溶接しちゃってもいいんじゃないのか、と思ったり思わなかったり、強くこだわるべきところではないような気がしてきました。

うちも薪の生産で大量に木パレットを使うわけですし、この前もらってきたパレット も、1 年とか、2 年とか先にはそれなりに痛むものが出るわけで、ボイラーの燃料にするにもバラさないといけないし、この場合、特に釘を抜く必要もないので、BULL BAR ほどのクオリティは必要ないかなと思うのです。

鍛冶屋の T さんにメールで問い合わせたら 5,000 円くらいで作れる、とおっしゃっていたので、柄の部分をどうするかは別として、お願いする方向で考えています。Pallet Buster Breaker 1 Pallets と同じくらいの値段ですしね。

今日は掃除っぽいことをして終わってしまった一日でした。

朝一、別に薪はまだたくさんあるんですが、空いたカゴが溜まっていたので片付けを兼ねて、薪の搬入もやりました。

この間のろくに仕事にならなかった日、そう、ドライブしていたようなものだったので、色々考えながら走っていて、ロールボックスパレットに積んだ荷物の荷崩れをトラックのシートを止めるゴム紐で楽にできるのでは、というアイデアを思いついたのですが、やってみたら、思いの外しっくりきました。
張りも、フックを掛ける位置で簡単に調整できます。
薪の運搬以外にも、雑貨を納品に東京まで運ぶ際、荷崩れ防止に利用できそうです。
ほんと、いいことを思いつきました。

それともう一つ思いついたことは、焚付の方法なんですが、まあ、シガータイプならではだと思うのですが、前から焚き付けです。
ほんとうに楽で、最近はこればっか。
ふいごのようにドアから空気が吹き付けられる位置に 2, 3 本、割り箸くらいの細いものを灰に突き立ててバーナーでちょっと炙って火をつけると、あっという間に燃え上がって、着火剤要らずです。
ベスターなくても大丈夫。
まあ、ベスターを使うときも、この位置に置けばいいじゃないかと思いました。

それで、今日は、お客さんがジャンク薪（要するにミックス品）を引き取りに来られる予定だったので、計量して準備をして、それからボブキャットをお宮に持っていって、予備のタイヤに交換しました。

その後、道を掃除してほしいと頼まれていたので、掃除をしてたら昼になりました。

昼からは原木の搬出をやるつもりだったんですが、山に行くとまだ道を作っているところで、無理そうなので、諦めてヤードの掃除をすることにしました。

転がったままのウッドバッグを吊って直したり、割ったまま放置してあった薪を拾ってカゴ詰めしたり、竹やぶの竹をへし折って片付けたり、朝集めた空のカゴやお宮においてあったからのカゴも全部集めてとりあえずパレットにまとめて、それなりに片付いた感じです。

今回は多少知恵を使って、ちまちま運ばず、台車が車検から戻ってきたら、一気に運ぼうと思います。

前から欲しかった 瑞穂の 1.5m³ BOX ですが、思い切って買うことにしました。

このボックスの優秀なところは、何と言っても、空になった時にかさばらずに仕舞っておける、ということでしょうか。

木くずを運ぶのに使おうと思いますが、割った薪をコンテナで乾かす際も、ベルコンでこの中に落とし込み、蓋をして、そこに乾燥空気を強制的に循環させるダクトを取り付けることで、底部の水抜き穴から乾いた空気を吸い込み、上方から湿った空気を抜く事ができ、効率的に乾燥できるのではと思ったりもしています。

思った金額ズバリそのものだったのと、営業さんと話していると工場がよく知った、東京都の往復で走行するルート上（三木の志染）にあるため、許可をってあるので、引取もトレーラでいけ、運賃もかからず、おまけに、トレードマークのピーコック色で塗ってくれるというのも決定打です。

あと、幅 2m なのですが、これは、紙コップのように底が絞ってあるので、うちのユニックでも難なく積めるんです。
うちのは荷台の内寸（幅）が 1,990mm くらいで、2m だとアオリが閉まらないわけです。

これで薪の生産のさらなる効率化が図れるといいなと思います。

3 月に神戸港に行った時に、引き取りたいと思いますが、それまでには作れるそうなので、楽しみです。

しっかり稼いで、W 脱着つむ蔵 が買えるように頑張りたいと思います。