カナダ便ですが、ようやく入港案内（A/N）が届きました。
関係各位にはメールで連絡済みですが。
調べてみると、OOCL OAKLAND / 078W が 10/10 にバンクーバーを出港して、10/27 に朝鮮のプサンに入港しています。
接続待ちで、昨日 11/12 に HEUNG-A TOKYO / 0700S 積み込み、本日 11/13 松山入港ということになったようです。
要するに接続に 2 週間かかった、ということですね。
元々のスケジュールとしては、
VSL: OOCL OAKLAND V. 078W
ETD VANCOUVER: OCT. 7
ETA BUSAN: OCT. 23
ETA MATSUYAMA: OCT. 28頃
4 SKIDS
ということでしたから、本船（OAKLAND）自体も遅れたようです。
それと、今回、初めて貨物に保険をかけてみました。
今までかけたことはなかったんですが、今回は依頼を頂いた方の意向で、かけることとなったのです。
六甲アイランドの朝一です。 pic.twitter.com/5j1ZN0z48s
— kisaru (@kisaru6025) September 4, 2018
実際問題、事故は殆どありませんし、保険をかけると保険会社の経費分、必ず損をするのですが、この間の 六甲アイランドのこと とかを考えると、リスクが大きすぎると思っていたところでもありました。
結論から言うと、保険料は輸入する貨物の価格の 0.3% ということでした。
あとは、事故があったときに、どの程度請求に手間がかかるのか、という問題があります。
今後は、代行案件については、保険料として 1% を頂こうと思います。
というのも、必要のないものまで含めて、全て保険をかけないといけないことと、保険をかける・請求する、そういうことにも手間がかかる（特に事故時の対応）ので、0.3% を 0.3% だと後で困りそうだからです。
通関の予定ですが、明日デバンニング（コンテナからの取り出し・保税倉庫への移動等）で、夕方になるため、明後日 15 日の予定です。
税関の都合で、午後ということになりそうです。
出典 CS1200
はじめてのストーブなので、どういうものかちょっと気になっています。
カナダ Regency, Pacific Energy（含む TrueNorth）等については、代行にて取り寄せいたします。
輸入には時間がかかりますので、お早めにご相談ください。
他に変わったものというと、去年納品させていただいたと思うんですが、ヨツール（JØTUL）のガスストーブ, F400 GV の各種オプションパーツ類も手配させていただいていて、それらも入荷します。
ほぼ売約していますが、定番の F400 BP については、お問い合わせは頂いていますが、成約していません。
そろそろシーズン・インしていますので、こちらもお早めにご相談ください。
TrueNorth TN20 も在庫が 1 台のみとなっています。
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