【広告】輸入代行サービスの締め切りが迫っています

今月末の積み込みの貨物の締め切りですが、一応、2 月 15 日とさせて頂いています。 あまりギリギリになると、間に合わない可能性が出てきてしまいます。 現在、北米からの輸入は、ストの影響で貨物が遅れて降りますので、通常よりも納期がかかりますことをご理解ください。 本日、JØTUL(ヨツール)の F400 の価格問い合わせがありました。過去のエントリー にも明記してありますが、国内定価の半額です。 F400 には、日本では、販売されていない色もあるんですが、マジョリカブラウン(茶)で、北米では人気のようです。 品質は確かなものでないと困るが、人と同じものは嫌だ、という諸兄は一台いかがでしょうか?鉄板中の鉄板の定番モデルでありながら、キラリと輝く個性を演出できると思います。 価格はアイボリー(白)と同じです。 琺瑯仕上げ(エナメル)のモデルは、在庫が少ないために取り寄せになる可能性が非常に高く、場合によっては、締め切りに間に合わない可能性があります。申し訳ないのですが、そのような場合には、混載できないため、運賃が割高になるので、ご了承ください。 価格ですが、再度、明示しておきます。 モデル 価格(税別・手数料込) F45 240,000 F400 BP(塗装) 240,000 F400 ブルーブラック(琺瑯) 285,000 F400 アイボリー(琺瑯) 310,000 F400 マジョリカブラウン(琺瑯) 310,000 F500 280,000 F600 320,000 F118CB 210,000 F602 125,000 … Continue reading

【広告】次回の締め切りは、2 月末です!

薪ストーブや、煙突、薪割り機などの輸入代行の締め切りは、2 月末です。 これ以降は、運賃が 10% 以上値上がりします。 在庫がない商品に関しては、取り寄せなどに時間がかかりますし、煙突を含む場合は、プランニングにも時間がかかりますので、早めにご相談ください。 なお、現在のところ、北米西海岸での海上貨物の遅延が発生しているため、通常であれば、1 ヶ月程度で入荷するところが、1.5 倍程度の時間かかっています。建設中などで、納期がある方は、特にご注意ください。 さて、カルブリッジトレーディングの件ですが、6, 7 月分に関しては、ようやく通関できる状態になったそうです。(カルブリッジトレーディングではなくて、他の業者での話です) で、帳面を作っていて気づいたのですが、ボブキャットのリムは、8 月分だったので、未だアメリカにある様子。。。 どうなることやら。。。

待ちきれなくて応急修理

リムが傷んでエアがリークするので、使えなくなっていたボブキャットなんですが、カルブリッジに去年の 6 月に依頼したものの中にあって、まだ届かないんですが、もう 2 月になろうとしているわけで、しびれを切らして溶接肉盛して、ダメ元で再修理しました。 今日はとりあえず大丈夫ですが、明日の朝、空気があるかどうかは微妙かもしれません。 リークテストと他のタイヤのエアチェックもしたかったんですが、小型のコンプレッサがー行方不明でして、はて、どこに持っていったんだが。。。 何れにせよ、動くうちに、薪割りを少々やっておきたいと思います。来週の月曜日からは、太陽光電池の設置のための作業に入る必要があるんで、土日で、あらかた片付けておきたいと思います。 片付けても、最初に伐採をするんで、また、片付けないといけないわけではあるんですが。

タイヤが届いていました

注文したボブキャットのタイヤ、留守の間に届いていました。 ヤフオクで出品者に連絡を取り、オークション手数料分+2 本買うから、ということで、ほんの少しまけてもらいました。 コミコミで 2 本で 32000 円にしてくれたので、一本あたり 16000 円です。 消耗品なんで、安いのはありがたいことですが、早く減ったり、すぐに駄目になるようなら結局高いので、とりあえず、しばらく使って様子を見てみようと思います。 後は、リムが届けばいいんですけどね。 カナダ経由で輸入しているリムは純正品で、非常にお高いものなので、カルブリッジに依頼している分が先に届けばいいんですが、どうなることやら。

運賃値上げ

運賃値上げの連絡が来ました。 40 フィートコンテナで、今の為替レートで、約 7 万円です。 きっちり詰めた状態で 1m3 あたり約 1000 円。実際には空気も運ぶわけで、3000 円くらいと思っておいたほうがよさ気です。 ただ、原油が下がっているので、燃料が下げれば、そっちと相殺になる可能性もありますね。 薪ストーブ一式だと、だいたい 2m3 以下には収まるのですが、少なくとも、約 6000 円くらいコストが上昇する可能性がありますね。 低価格なストーブだと、一式 30 万くらいなので、5% くらい、影響が出ます。 頭の痛い問題ですが、自分の努力ではどうにもならないことをグダグダ言って、後ろ向きのこと言ったり考えたりしても仕方ないです。できることからコツコツと頑張って行きたいと思います。 さて、カルブリッジトレーディングですが、梨の礫で、こちらからどうなってるのか、カルブリッジにはもういちいち問い合わせることをしていないのですが、保税から一部荷物がでる、ということで、通関を担当するという某社に照会してみました。そうしたところ、引っ越し貨物のみ通関するということのようです。 はてさてどうなることやら。 去年の 6 月に預けた荷物がまだ来ないのですが、サイトのスケジュール表示、もう立派な詐欺状態だと思うのは気のせいでしょうかね。

ご対面、その 2 — JØTUL F400

販売用に輸入してみた JØTUL F400 ですが、破損がないか、念の為に確認しました。 梱包自体に問題がなかったため、開梱する必要まではなかったのですが、ガッチリと木枠梱包されており、きれいな状態で届いています。 円安ですが、国内の定価からすれば、4 割引くらいの価格で提供できるので、興味がある方はお問い合わせください。 エンドユーザーさんに直接納める場合、やはり物がない状態ではどうしても不安があります。 特に、カルブリッジトレーディングのように、品物を通関せずに放置してとんずらしたりする業者(まあ、滅多にいないのだと思うのですが)も存在したりするので、手元にないと、どのような形でご迷惑をお掛けするか想像ができないため、定番中の定番ということで、在庫商品第一号には、F400 をチョイスしてみました。 個人的な趣味では、F45 とか、F118CB なんですが。 将来的には、煙突部材も割安なカナダ製を在庫して、トータルで提供できるようにと考えています。 後、ついでと言ってはなんですが、スケルトンバケットも降ろしました。 寒い時期にはコンクリート工事はできませんし、いつまでにやらないといけないというものではないので、春になって暖かくなったら、また、石の採掘をして、石積みを再開しようと思います。 エアコンも降ろさないといけないんですが、使う分だけ降ろして、残りはまだ積んだままです。 みかんカゴを注文してあるものを取りに行かないといけないので、明日ちゃんと降ろして、伐採した木も回収してこようと思います。