薪用 FIBC フレキシブルコンテナ

前回薪用の FBIC, フレキシブルコンテナ(いわゆるフレコン)を久しぶりに生産したんですが、欲しいという方が多く、自分用のものがほとんどなくなってしまったので、追加で生産することにしました。

原価ですが、一枚あたり 1,000 円強でした。
関税や消費税は含みますが、日本到着後の経費、通関の費用だとか、デバン作業や検品、発送のための梱包作業などの経費は一切計上していないコストです。
流石にそれではやっていけないので、現時点での話ですが、販売の場合 1 枚 1,200 円(税込、送料別、少量のサンプル価格は 1,500 円)にさせていたくことにしました。
お店の以下のページからご注文いただけます。

まあ、決済の費用も 5% はかかりますし、入金までに 2 ヶ月以上、製造から輸入して販売できるまでにこれまた 2 ヶ月はかかります。
即売れても 3 — 4 ヶ月に 1 回の回転率ですから、利益などほとんどありませんが、生産時の必需品かと思いますので、なるべく安く保ちたいと思っています。

低価格を実現するために、以下の点を工夫しています。

  • 吊り上げ用のベルトには保護シースをつけない
  • 反転用のベルトをつけない
  • 4 点吊として、ベルトを縦に縫い込む

見ての通りですが、これでかなりコストを削減できます。
現実的には、1 点で吊ってもたちまち破れるようなことはありません。
耐候性もそれなりにありますが、基本的にはワンウェイです。

反転するためのベルトがないので、中身をどう取り出すのかが問題です。
以前はイーグルクランプを使っていたんですが、クランプの着脱が面倒くさいのです。
そこで、ゴルフボールを使う方法を思いつきました。

見ての通りですが、袋の隅にゴルフボールを番線でくくりつけておきます。
輪にしたパラコードを引っ掛けて絞って吊り上げるだけ。
パラコードは引っ掛けてあるだけなので、瞬間で掛けて、瞬間で外すことができ、摩耗してもパラコードなのでいくらもしません。
ゴルフボール自体はメルカリで買いましたが、送料込みで一つ 30 円かかっていません。
ゴルフボールは袋がダメになっても再利用できるし、反転の紐付きの袋を買うよりも遥かに経済的だと思います。
というか、あの反転の紐、よくちぎれるし、それ以上に袋自体が傷みやすい気がします。
この理屈を援用すると、吊りベルトが切れたものも、袋自体が破れるまではボールを取り付けることで吊り上げることができるわけですから、かなり袋の延命が可能になる気がします。

これだと、1 箇所あたり 50 円かからず、ゴルフボール自体は再利用可能です。
内容物が重い場合、2 箇所に増やしたりすることも好きにできます。
反転用ベルト、簡単にちぎれてしまいますし、結構コストがかかるんで、はっきり言って必要ないんですよ。
どうでもいけど、吊り上げのベルトもよく切れますが、この方法で簡単に修理できます。
動画ではパラコードを使用していますが、普通にフックを引っ掛ける方法でも大丈夫です。

高さが 1m なのも理由があります。
1.5m くらいのものも薪用にはあるのですが、はっきり言って背が高すぎます。
考えてもみてください。
もし、パレットの上に載せたら、パレットは 15cm から 20cm 程度の厚みがあります。
その状態で仮に吊り下げる場合、吊り位置はどれくらいの高さになるのでしょう?
男性の平均身長は 170cm, 女性は 160cm 程度ですから、頭よりも高い位置です。
薪を入れるだけで苦労します。
また、乾燥収縮が均等でないなら傾いて倒れてしまいます。
輸送の際も重心が高くなり、不安定です。
高さがないので、輸送効率が低下する?
ちょっと考えればわかりますが、1.5m の不安定なものを 2 段積むことはできません。
大型の 10t ウイング車の荷台の寸法ですが、幅が 2.4m 程度、長さ 9.5m、高さは 2.6m 程度なのです。
1m x 1m のものは、円周が 4m になりますから、中身を均等に充填すると 1.27m くらいの直径の円形になります。
なので、そうならないよう、工夫をして 1.1m 程度に抑えるように充填する必要がありますが、背が高いとそれも大変です。
うまく積んだ場合、1.5m の袋の場合、2 x 8 = 16 袋積めます。
一方 1m の袋の場合、目落としで積めば 2 段目も安定して積めますので、2 x 8 + 7 = 23 袋積めます。
1.5m に対して、容量が 2/3 ではありますが、積載量はほぼ変わりません。
目落としについては、以下を参考にしてください。

また、容積から逆算すると、重量の問題にも気づけると思います。
1.5m の高さの場合、単純に計算(底面が正方形)すると、1.5m3 になります。
通常、薪を丁寧に並べた場合、概ね 1/3 の隙間が残ります。
乾燥薪の比重を 0.8 とすると、概ね 800kg 入ることになります。
ざっと落とすと 1/2 の隙間になるので、600kg です。
軽トラックの積載量は 350kg なので、1m の高さがあれば、十分入ります。
背が高くたくさん入れば、スペースの効率は良くなりますが、その反面、重たくなってベルトが切れやすく、倒れやすい、袋のコストが嵩むというデメリットが大きいと判断して、1m のみ製造しています。

いうまでもないですが、ある程度の数まとめていただければ、1.5m 等の背の高いものも受注生産可能です。

同様のものと比べても、格段に低価格になっていますが、理由なく 安くはできません。
値段が全く違うので、基本的に別物とお考えください。

チップの生産が再開

昨日のことなんですが、広島から帰っている時に電話があり、チップの生産を再開したんだけど、ということだったので、早速配達してもらいました。
思い返せば、春祭りの時に、消防団で消しに行った云々、つまり 4 月末には火事になったということなので、5, 6, 7, 8 月と 4 ヶ月間、操業が止まってしまったことになります。
代替のチップも探したんですが、価格が高い、あるいは、品質が悪い、という状態でして。
とりあえず、これで乾燥を再開できます。

それと兼務社の目魯止神社ですが、明日というか、本来は今晩からなんですが、明日の祭典のみに人口減少でお祭りが縮小になっていて、その準備をしました。

自分が宮司を仰せつかった 20 年ほど前は、30 日の夜に伊代万歳(いよまんざい)の奉納があり、翌 31 日の午前に神事、午後からは奉納相撲があり、1 件だけでしたが出店もありました。

思い返すと、うちの村にも目魯止神社があり、それはそれは小さな祠なんですが、子供の頃は、本当に車はもちろんですが、人も通れないほどの賑わいで、夏休み最終日の思い出でした。
子供なので、信仰心というようなものは持ち合わせておらず、出店で型抜きというもがあり、それが目当てで飛んでいったものです。
本当に賑わっていたのを思い出しますが、関東から愛媛に戻ってきた時、うちの村の目魯止神社の寂れ様には絶句したものでした。
時代の流れといえばそれまででしょうが、一抹の寂しさを禁じ得ません。

そんなことを思いながら準備をしていたら、巨大なスズメバチの巣を見つました。
幸い空き家だったのですが。

明日はボチボチ頑張ります。

広島で原木を購入しました

最近は何もかも値上がりしていて、原木も例外ではありません。
記憶が曖昧ですが、薪の製造を始めた時点では 1m3, 1t あたり 8,000 円だったように記憶しています。
以降、年々 1,000 円くらいづつ、値上がりし続けているのですが、去年は 16,000 円でパルプ向けかな?
うちには某森林組合さんからはただの 1 本の原木も納品がありませんでした。
そういう事態なので、去年からは、神鍋白炭工房 さんに薪の生産を委託して、なんとか凌いでいたのですが、原木の仕入れ先を増やし、より安定して原材料を確保する必要がありました。
山口県への納品の帰り、空荷で帰るも勿体無いので、広島で原木を購入してみました。

カンカンだと 6t ちょっとでしたが、見た感じ、今までの感でいえば、もっと生なら 7t 程度かなと思います。
太さもあり、状態も良く、効率的に薪に加工できそうです。
最初なので、少量のみ、買ってみました。

かなりの価格差があるので、しまなみ海道の高速料金や燃料費を考慮してもなんとか採算が取れます。
それよりも、仕入れ先が増える安心感が大きいです。

薪の生産が安定せず、既存のお客さんへの納品も常にお待ちいただいている状態なんですが、第 1 ヤードを早期に整備し、薪とチップの生産力の増強と、在庫の保管スペースの確保を目指したいと思います。

南瀬戸内海♪ — 防予フェリーで山口へ

かなりどうでもいい話ですが、5 号がフェリー自体乗ったことがなくて、乗ってみたいというのもあり、防予フェリーで山口へ納品です。

南瀬戸内海〜光る風、走る波
人さまざま愛を見つめてる
夢さまざま巡り巡る、思い出に揺れながら
輝く明日を探そう♪

はい、覚えているもんですね。
フェリーが離岸するとき、この曲が流れます。
かれこれ 30 年以上はテレビなんて見てないんですが。
CM の効果は絶大ですね。

思い返せば、高校生の時、岩国基地の航空ショーを見に行く際に乗ったのが初めて、今回で 4 回目です。

フェリーとしまなみ経由との比較です。

フェリー しまなみ
料金 30,900 円(12m + おとな一人) 7,210円(今治北〜西瀬戸尾道 ETC)
走行距離 100km 300km
所要時間 4 時間 8 時間以上

走行距離に 200km ほどの差があり、燃料費だけなら 1 万円程度ですが、タイヤ等の損耗もありますので、実際には 1km あたり 100 円程度の節約になりますし、時間が 4 時間短縮され、フェリーに乗っている間は休憩できることもあり、十分ペイしそうです。

三津浜港 発 伊保田港 発 柳井港 着
日月運休 3:35 6:00
日月運休 4:50 7:25
7:30 10:05

日月以外は朝早い便があり、それだと 6:00 とかに柳井につけます。
それならば、その日のうちに、広島で原木を買って、しまなみ経由で帰ることができるので、宿泊費(や食費)も節約することができます。
まあ、長沢ガーデンでゆっくりスノはそれなりに贅沢でもあり、休息でもあるんですが。

今回も、荷下ろしして、長沢ガーデンで一泊です。
プチ贅沢をしています。
明日も頑張りたいところですが、うどんの自販機が修理中でした。。。
はてさて、どうしよう。

薪用のフレコン(FIBC)— ウッドバッグとかウッドストックと呼ばれているもの

配達から帰ったら、何か国際宅配便が届いていたので開けてみたら、薪用のフレコン(FIBC)、ウッドバッグとかウッドストックと呼ばれているもののサンプルを生産したものが届いていました。

新旧、並べてみましたが、まあ、同じものだから、ほぼ同じです。

サイズは 1m x 1m x 1m, 吊りベルトの長さは約 28cm 程度です。
全面メッシュ、反転用のベルトはありません。
耐荷重的には、1 — 1.5t くらいですが、薪の比重的に 1t を入れることは難しいので、必要十分な強度があります。

メッシュの材質ですが、樹脂の網戸のネット、荒い、普通のタイプとよく似た素材です。(が、もうちょっと強度があります)

それで、この袋ですが、一枚あたり、工場の出荷価格(EXW)は約 $5 です。
単純に計算すると、USDJPY が 150 とすると、750 円ということになりますね。

よく似たものは、こういう値段で売られています。

うちでは薪自体の保管はメッシュパレットを使っていて、フレコンはチェンソーダスト等の保管に使っているんですが、盗まれたのもあり、在庫が少なくなってきたので、生産することにしました。

通常、輸入して運賃、税金、保険、為替手数料 etc を考慮すると、今の為替レートだと大体 $1 = 200 円くらいになることが多いのですが、この商品は関税がかかる商品なので、もしかしたら 200 円を超えてかかるかもしれません。
ただまあ、それでも 1,100 円/枚(税込)くらいには収まると思います。

反転するためのベルトがないので、中身をどう取り出すのかが問題です。
以前はイーグルクランプを使っていたんですが、クランプの着脱が面倒くさいのです。
そこで、ゴルフボールを使う方法を思いつきました。

見ての通りですが、袋の隅にゴルフボールを番線でくくりつけておきます。
輪にしたパラコードを引っ掛けて絞って吊り上げるだけ。
パラコードは引っ掛けてあるだけなので、瞬間で掛けて、瞬間で外すことができ、摩耗してもパラコードなのでいくらもしません。
ゴルフボール自体はメルカリで買いましたが、送料込みで一つ 30 円かかっていません。
ゴルフボールは袋がダメになっても再利用できるし、反転の紐付きの袋を買うよりも遥かに経済的だと思います。
というか、あの反転の紐、よくちぎれるし、それ以上に袋自体が傷みやすい気がします。
この理屈を援用すると、吊りベルトが切れたものも、袋自体が破れるまではボールを取り付けることで吊り上げることができるわけですから、かなり袋の延命が可能になる気がします。

これだと、1 箇所あたり 50 円かからず、ゴルフボール自体は再利用可能です。
内容物が重い場合、2 箇所に増やしたりすることも好きにできます。
反転用ベルト、簡単にちぎれてしまいますし、結構コストがかかるんで、はっきり言って必要ないんですよ。
どうでもいけど、吊り上げのベルトもよく切れますが、この方法で簡単に修理できます。

というわけで、この袋の共同購入者さんを募集します。
実費になりますが、1 枚 1,000 円を予定しています。(税込、国内の送料は別)
共同購入の場合、工場には注する時点で、入金が必要になるので前払いが必要です。

なお、販売時の価格は 1,500 円(税込、国内の送料は別)を予定しています。

興味のある方は、お問い合わせ ください。

法人向けの運賃は、以下のとおりです。(税込、保険料は含まない)
※ AI による自動作成のため、実際の運賃は多少異なる可能性があります。

重量 → 地域 ↓ 100kg 200kg 300kg 400kg 500kg
南九州 ¥6,430 ¥10,310 ¥14,910 ¥19,300 ¥23,690
北九州 ¥6,000 ¥8,640 ¥13,750 ¥17,720 ¥21,620
中国 ¥4,210 ¥7,380 ¥11,330 ¥13,400 ¥16,460
四国 ¥4,850 ¥8,410 ¥12,080 ¥13,740 ¥17,830
関西 ¥5,580 ¥8,530 ¥15,010 ¥19,930 ¥18,440
北陸 ¥6,450 ¥11,720 ¥17,090 ¥22,550 ¥28,020
東海 ¥6,450 ¥11,720 ¥17,090 ¥22,550 ¥28,020
信越・南関東 ¥7,000 ¥12,690 ¥18,140 ¥23,700 ¥29,070
北関東 ¥7,340 ¥13,980 ¥23,310 ¥28,950 ¥38,670
南東北 ¥7,990 ¥14,810 ¥23,310 ¥31,020 ¥38,760
北東北 ¥8,460 ¥16,160 ¥25,080 ¥32,290 ¥49,230
北海道 ¥9,970 ¥18,720 ¥30,860 ¥41,430 ¥58,170

オガサワラ林業さん 訪問

今日は フェアフィールド・バイ・マリオット・岐阜清流里山公園 スタートです。

お昼は 道の駅 奈良井木曽の大橋 に寄りました。
いつもは大型なので、このよな小ぢんまりした道の駅には止められないので。

カフェ深山さんで、100 年前のレシピのカレーをいただきました。
当時はスパイスなどの入手に制限があったんでしょう。
かなりまろやかで、それでいて味わいの深い、甘めのカレーで美味しくいただきました。
とても落ち着いた雰囲気で、ゆったりと時間が流れる感のカフェでした。

見るとこそこ?とツッコミが入りそうですが、窓の造りが特徴的でした。
外にアルミサッシュが被せてあり、室内側は普通に木製の建具なのですが、うちには障子もあるので、トリプル窓の構造なのです。
ぱっと見は、室内からは木製なのですが、表はアルミですからメンテナンス性が非常に良さそうですし、樹脂ではないので、寿命も長そう。
神社の断熱改修にも応用できそうな気がしました。
覚えておこうと思います。

そしていよいよ オガサワラ林業 さんを訪問です。
うちは薪をバイオマスボイラーで乾燥しているのですが、その燃料となる木質チップのハンドリングに難があって、改善方法を模索しているのですが、アームロール(着脱式コンテナ車)を使ったチップ供給システムを見学させていただきました。

それと、薪センター の見学もさせていただきました。
補助金事情だそうですが、バイオマスボイラーで薪を乾燥するスペースがあり、ボイラーなどの説明をしていただきました。
スペースはかなり広く、ボイラーは薪で 100kW の出力だそうで、温度はうちに比べると随分と低いのですが、乾燥の期間はそれほど長くはないと感じました。
当たり前ですが、乾燥の温度を下げ、温度差が 1/5 になれば、同じ断熱性のなら、温度を維持するために必要な熱は 1/5 になるので、薪の乾燥に回る比率が高まり、より低コスト(高効率)での乾燥が可能になります。
ただ、乾燥の速度が低下するので、それを広い乾燥スペースでカバーしている設計ですね。
もう一つの利点としては、温度がそれほど高くならないので、特殊な設備が不要というのもあると思います。
デメリットとしては、薪の内部温度が 60°C を超えることが難しいケースもあろうかと思うので、防疫措置としては不十分な加熱であることでしょう。
また、ボイラー自体が非常に小型で、連続運転が考慮されていないもので、燃料は薪で人力による投入が必要でした。
そのため、温度を常に一定保つことができないそうですが、逆に、温度の変動により乾燥が促進される効果がある、とのことです。

今の高温乾燥の仕組みは非常に高品質の薪が短期間でできるメリットがあるのですが、燃料の使用が多いデメリットがあります。
在庫をストックできる生産能力が現状はなく、今後、第 1 ヤードにチップ工場を移転、薪割りと、割った薪を一時保管するビニールハウス倉庫の建設を予定しているのですが、ビニールハウスでにはボイラーによる加温を用意して、割ったばかりで含水率が高いものを 30% を切る程度まで急速に乾燥させ、その後は自然乾燥し、出荷前に高温乾燥で、内部まできちんと加温し、含水率をきっちり低下させつつ、内部の虫やカビ等を加熱殺菌(防疫処理)するやり方が良い気がしてきました。
また、ボイラーの排熱をチップの含水率調整にも使えたらと思います。

非常に先進的な施設・設備が整っていて、うちのような小規模な事業者では、たちまち導入することは難しいですが、一つの理想の形を見ることができました。
ない袖は振れないので、コストのかからないところ、あるいはコストをカットして投資できるところから、取り組んでいきたいと思いました。

対応してくださった小笠原社長さん、ありがとうございます。