ほんとこれ。
■「食堂難民」になるトラックドライバー
この一律の時短営業の影響を受けるのは、飲食店側だけではない。
現在、この一律時短営業によって、物流を支えるトラックドライバーが「食堂難民」と化している実態がある。高速道路にあるサービスエリア・パーキングエリア(SA・PA)の多くの飲食店までもが20時で閉店しているためだ。
仕事柄、その日のうちに帰宅できず車中泊する長距離トラックドライバーたちには、翌日の仕事まで最低8時間、クルマを動かさず休息を取らねばならないというルールがある。
また、20時という時間は、0時からの「深夜割」を待つトラックドライバーがSA・PAに滞在し始める時間でもあり、大型車専用駐車場は、マスに停まり切らないトラックで溢れ返っている。
そのため、1日中運転し、ようやく到着した休憩地点で何とか確保した駐車スペースにクルマを停めても、SA・PAの店が閉まっていれば、夕食だけでなく、下手すれば朝食すらも取れなくなる。別のSA・PAに移動しようにも、前出の「8時間ルール」があるため、それもかなわないのだ。
最近は、コンビニなどが併設されている SA, PA もあると思うんですけどね。
自分は全ベタなんで、まだ、タイミングは選べる方だとは思うんですが、トラックが長いので停められる場所があまりない問題があって、そういう意味では似たようなものかもしれません。
その間も、往路は 2 号線で大きな事故があり、進入禁止（という表現の通行止め）があり、大渋滞して、結局楽しみにしていた食堂には間に合いませんでしたし、復路もタッチの差でオーダーストップ時間に間に合わず。。。
結構、休憩の時の食事って、大事なファクターなんです、自分には。
延長の話も出ていて、しばらくは不便が続きそうです。
今日は、朝一、Brave（ブレイブ） 37t の現物確認をしにお客さんが見えられました。
無事に成約いただきました。
帰りに薪工場を案内して、20t で薪割りの様子を見てもらいました。
乾燥機ですが、だいぶ乾燥が進んでいるようです。
薪の温度ですが、100°C を超えました。
供給側と戻り側の温度差がまだ結構大きいので、もう少しかかると思いますが、月曜日くらいには仕上がるんじゃないかと思います。
そうなると、次に入れる 36 カゴが必要になるんですが、現時点で 10 カゴもない感じです。
明日、日曜日ですが、Y 君が手伝い来てくれるので、薪割りをしたいと思います。
薪割り機ですが、梱包をばらしました。
オーダーしてあったストレーナーですが、米国倉庫で検品してもらった時、どこに入っているのかわからない（入っているかどうかもわからず）ということだったんですが、梱包に MIXED, Check contents carefully とシールが貼ってあったので、入れられていることは確かそうだったんですが、なぜか箱ではなくて、タイヤのプチプチの中に突っ込んでありました。
現物が届いたので、買ってあったメスのネジを作るフランジにセットして試しました。
インボイスを確認すると、なんと、ORDER DATE: 11/08/2019 でした。
まるっと一年以上進展がなかったってことですね。
2″ NPT Stamped Weld-In Tank Flange, 1-1/2″ NPT Stamped Weld-In Tank Flange を各 1、3/4″ NPT Stamped Weld-In Tank Flange が 2 の注文で、真ん中のものにサイズが一致したので、ストレーナーのサイズは 1-1/2″ NPT ということになります。
ドレンポート用の 3/4″ NPT Stamped Weld-In Tank Flange と、ドレンボルトも必要です。
ドレンボルトですが、輸送時にブリーザーキャップだと、斜めになると油が漏れるため、スペアがあるとドレンボルトで蓋をすれば、漏れを防げるかと思いますので、これも買っておこうと思います。
それと、2 本行方不明になってしまっているのが、ポンプのブラケットをエンジンに固定するネジです。
この辺りに書いてあるんですが、ネジ自体は UNF 5/16-24 と思うので、長さが 1″ のものを買えばいいですね。
ネジのピッチですが、山の数を数えてみたら、20 以上あるようなので少なくとも 18 では目が粗いってのはその通りですね。
それで、そのあとどうしたのか、すっかり忘れていたのですが、MonotaRO で買ったみたいです。
なんと、販売価格(税別) ￥409、ってボッタクリだな。
まあ、滅多に出るもんじゃないから、仕方ないですね。
とはいえ、また油圧ユニットを作るなら、必要になるわけで、箱で買っておいたほうがいいかもしれません。
ポンプの側のネジも確認して取り寄せないとです。
そんなこんなで、梱包をばらすのに小一時間かかってしまいました。
夕方、雑貨類の出荷をしました。
29 ケース、280kg でした。
そういえば、今日こんな問い合わせをいただきました。
（LODGE の製品が）価格が非常に安くなっているので購入するのに躊躇しています。これらは正真正銘の本物でしょうか？
本物であれば購入したいのですが、模造品・コピーではない正規品である証明は可能でしょうか？
それで、そのことを 5 号に言ったんですよ。
そうすると、5 号がさらりと、
仮に本物でなくて、そういうものを売る手合いが、「はい偽物です」と答えるのか。質問すること自体意味がない。
というのです。
言われてみれば。
たまに頭がいいことを言います。
お問い合わせいただいた方には、うちの値段が安いわけではなく、むしろ高い、米国での原価の計算なんかも含めて、回答しておきました。
しかし、相場より安く提供するために努力をしても、偽物と疑われる。
なんだかな、と思わずにはいられません。
安すぎるダイソン（偽物以前にものを送らない詐欺サイト）とかに引っかかる人もいるし、世の中、狐と狸の化かし合いみたいな様相ですね。
まあ、うちはうちで、のんびり行こうと思います。
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