チップのふるいを XS62 に交換してみました

午前中、明日、神戸に車検整備が仕上がっているヘッドを取りに行くので、その準備をしました。
準備というのは、整備に出している間に車検が切れてしまったので、臨時運行許可、いわゆる仮ナンバーを借りる作業です。
今回は、車検証などを整備工場(神戸)に預けた状態なので、それでナンバーが借りられるのか調べるところからスタートでした。

結論を書くと、車検証(等)はコピーでも可、ただし紙に出力して持っていく必要があり、画像は NG、自賠責保険証は原本が必要、ということでした。
というわけで、自賠責については、許可を受けている期間有効なものが必要になるので、半月ほど重複してかけることになりました。
いつもは運輸局に入っている代理店でかけているのですが、わざわざいくのも面倒で、村で唯一、自賠責をかけることができると思われる農協で共済に入りました。
コピーを提出した車検証は、仮ナンバー返却時に原本を確認するそうです。
そんなこんなで、無事に準備は整いました。

今日はチップ作りです。

岡持ちに取り付けてあるふるいを XS62 に交換してみました。
もともとのサイズは多分 XS41, 6 x 6 尺なんですが、取り寄せできるのが 3 x 6 尺なので、2 枚取り付けました。

規格 としては、メッシュサイズは、菱形の短い方 SW, 長い方 LW として、

メッシュ寸法 (SW/LW)
XS31, 32, 33 12/30.5
XS41, 42, 43 22/50.8
XS51, 52, 53 25/61.0
XS61, 62, 63 34/76.2
XS71, 72, 73 50/152.4

サイズ的には 22/50.8 → 34/76.2 なのでかなり大きくなります。
その分、工場に戻す、通らなかった大きなものの割合が半分以下になった気がします。
作業の時間は 3 時間程度と変わりませんでした。

問題は、これで詰まるか、詰まらないか、ということに尽きます。
詰まらない限りは大きくして、工場に戻す量を減らせば、その分、チップ自体のコストが下がりますし、返送の手間も省けますから。
もし、詰まるようなら、XS52 でも試そうと思います。

スタートが 15 時だったので、終わったら 18 時前でした。
でも、片付けに 30 分近くかかっているので、スイーパーができあがれば多少短縮できるかなと思うところです。
そんなこんなで、1 日が終わってしまいました。

明日のバスは 5:30 なので、寝坊しないようにしたいと思います。

TrueNorth TN20 とパーツが出荷されました

ずっと在庫が切れていた TrueNorth TN20 です。
在庫が切れていた理由は単純で、価格が高くなったのですが、正規ルートの定価が据え置きだったため、正規品の方が安い状態だったためです。
正規品自体の値上げがありましたので、うちでも採算がとれる価格帯になり、輸入を再開したわけです。
うちがぼったりなわけではなくて、現地での価格が上がり続けているのです。

本体と同時に、補修用の部材も取り寄せました。
バッフルと、チューブです。
取り寄せには時間がかかるので、必要な方は早めにご注文ください。

現時点での価格ですが、バッフルが CA$59.40, チューブが CA$71.10 です。
上記はうちの仕入れ価格で、為替手数料、カナダ国内の運賃、日本への輸入の経費、国内の運賃、各種税を一切含まない額です。
ただ、運賃も値上がりを続けていて、1m3 あたり 6, 7 万円かかっています。
だいたい CA$1 は 200 円くらいで計算していただけると、足りないことはないかなと思います。

今日は雨で、雑貨の仕事を少しして、夕方園に様子を見に行きました。
24/36 といったところの進捗状態です。
今週中には、乾燥機に入れられるかなと思います。

頼んであるチップを明日のお昼くらいに配達できそう、と連絡があったので、明日はチップ作りをしたいと思います。
ボチボチ頑張ります。

残りの 1 件の配達

昨日軽トラが使えなくて、1 件の配達できずに残っていました。
歩いて行けるくらい近いんですが、屋根があるので、クレーンでの配達ができません。
軽トラに積み直して、屋根の下にダンプして配達完了です。

その後、いい加減、決めないといけないのでミニのディーラーへ。

XC40 の点検の時に、ボルボでも見積もりを取ったんですが、やはり車格が上がるので予算超過だったんですね。
そうすると、0.6% 金利をやっているという案内状が後から届いて、かなり魅力的に思ったんですが、元の金額が大きく、その上、分割が 36 回までなので、月々の負担が大きく上がるのが難点です。
まあ、そんなわけで、ミニかなと思ってはいたんですが。

それで、思うこととしては、おそらく今度買い換える車か、その次くらいが事実上の上がりの車になるわけです。
まあ、田舎なので、60 代で返納とはいかず、70 代まで乗るとしても、その頃には、電気シニアカーでしょうから、いわゆるガソリンエンジンの車、また、走りのいい車というのは次はないんじゃないかと思ったりもするのです。
だとすると、ますますミニかなと。

半導体不足云々があって、とにかく車自体がなくて、これから作る枠を押させてくれたということなので、ミニでお願いしておきました。
同じ車なのに、月に 2 万円ほど負担が増えるんで、毎日ご飯が 1 食減る感じでしょうか。
というか、この間まで 1 パックに 4 切れ入っていたお気に入りのサーモンロールが、3 切れに減っていたんです。
食べ物の値上げもあるので、一日 1 食に減らさなとかも。
まあ、ダイエットによさそうです。

4 月か、遅れると 5 月にはできて、そこから船で運ぶのに 2 ヶ月程度かかるそうで、7 月くらいには日本に届くようです。
今の車が 12 月で車検切れになるので、それには間に合いそうです。

薪割りと配達と

今日は薪割りと配達です。

TrueNorth のお客さんから、もう薪が 2, 3 日分しかないので、配達を頼まれていたのですが、この間、納品してしまって在庫がほとんどないのです。
仕方ないので、自家用と思っていたものを回すことにしたんですが、超太割だったのです。
昨日、薪割り機を持って帰ったので、小割りします。
今日は軽トラが使えないので、茹蛸のカゴを使います。

茹蛸のカゴは、レバーを上げると、底が抜ける仕組みになっています。
ちょっと引っかかって 5 号がバールのようなもので落としています。
とりあえず、250kg ありました。

その後、お宮に行って、配達準備が完了している 1 カゴを積んで、この間配達に行ったお客さんのところ 2 カゴを回収して、園に行きました。

見ると、20 カゴできていますね。
20/36 なので、まだしばらくかかりそうです。

在庫の製品を 2 カゴ持って帰ります。

氏子さんが 2 件、お隣同士なんですが、注文をいただけたので、2 件まとめて納品です。
1 件は計量して準備してあったんですが、もう一件はとりあえず 342kg 納品します。
2 カゴのご注文なので、次の配達の時に足りない 60kg も持っていこうと思います。

そんなこんなで配達を終えて、もう 1 件、軽トラが戻っていたら配達に行きたかったんですが、戻ってなかったので、本日終了です。

明日は愛媛マラソンでバイパスが通行止めになります。
楽しみにしている人も少なくないと思うんですが、正直かなり困ります。
明日は仕事にならないので、のんびりしたいと思います。

外環状線の 56 号跨道橋

天皇陛下行幸の折、33 号と 56 号との区間と、56 号から空港までの側道が一気に完成した外環状ですが、その後、工事しているのかどうかかなり微妙な具合に持っていたんですが、昨日から今朝にかけて、56 号跨道橋を架設するというニュースが流れていたので、早速完成した様子を見に行ってきました。
無事に工事されていて、感無量ですね。
ここは慢性的に渋滞しているので、空港まで一気に行けるようになるとかなり便利になります。
まあ、市内はどこも渋滞しているように思いますが。

今のところ、空港止まりみたいですが、将来的になんと平田の方まで延伸するとか、偉く風呂敷を広げたもんだなあ、と思う計画が浮上しているとかなんとか。
ただまあ、感想としては、インタビューに答えているおじんちゃん達とほぼ同意見ですけど。

今日は雨の予報だったんですが、午後、大して降らないので予報を確認すると、16 時頃、少し降る程度に変わっていたので、古紙の交換に行って、薪割り機と薪を積んで帰るつもりでした。

ちり紙交換までは順調だったんですが、そこからガッツリ降り始めて、薪はシートを持って行きはしたんですが濡れると嫌なので、薪割り器だけ持って帰りました。

帰りに重信のグランフジで買い物することにしたんです。
キッチン用品屋さんに寄ったんですが、ちょっと気になったのがれ、ゴミ袋スタンドです。

いや、これが欲しいわけではなくて、チップを入れる際のフレコンのスタンドの構造として面白いんじゃないのかと思ったのです。

以前に、X-Frame Bagga のスタンドは、横でしたが、こっちは立てて使います。

キッチン用品屋さんでは、天ぷら鍋を買いました。
誰に聞いたか忘れたんですが、米油で揚げるとカラッと揚がるってことで試したら、揚げ物が美味しくて、天ぷら鍋が欲しくなったのです。
天ぷら鍋を買うと、今度は、オイルポットも欲しくなってきたんですが、野田琺瑯の活性炭付きのやつはかなり気になったんですが、値段が値段なので、踏みとどまりました。

5 号は、家事問屋の卵を黄身と白身に分ける道具 を買ってました。
何に使うんでしょうかね。
牛丼屋なんかで、ネギたま牛丼を頼むと一緒に出てくるアレです。

そんなこんなで、大して仕事をしないで今日は終わってしまいました。
こんな調子で新型 FH に乗り換えることができるのでしょうか。。。
ただまあ、トイレットペーパーは今日はダンボール箱一つ以上貰えたので、当面、買う必要はなさそうです。

それと、いい加減ちゃんと雑貨屋さんの仕事もしないとと思って、PB の第二弾を計画中です。

サンプルで取り寄せたログカートですが、40cm とか、結構長めの薪でないと、落っこちてしまうんでどうしたものかと思案していました。
ただまあ、ほぼ同じものが結構いいお値段で売られているので、十分対抗できるんじゃないかなとは思うんです。
それと、薪を自前で作る人は結構長めに作る人が多いように思うんですよ。
まあ、うちのお店の規模ですから、一度に作る数量は知れていますので、下手の考えなんとやらで、まずは売り出してみて、それから考えれば済むことなんじゃないのかと思うわけです。

ラックの金物も、試作品は超絶微妙だったんです。
個人的には RUTLAND の Stack N Store や Seymour のブラケットタイプが発送の際のサイズも小さく、棚のサイズも任意なので、工場側に造れないのか相談したら、楽勝みたいな返事だったので、とりあえず EMS で Seymour のものを送ってみました。
こちらは、サンプルが届いたら、見積もりを送るね、ってことになっています。

あとは鳴かず飛ばずではあるんですが、それでもたまに売れるトングのバリエーションを増やそうかなと思っています。
とりあえずは、25″ くらいのものを作ってみようと思うんですが。

第二弾も 3 種類くらいで計画をしたいと思っています。

エキスパンドメタル(XS62 )が届きました

今日は M くんが手伝いに来てくれて、主に雑貨の納品をやったんですが、夕方、チップの片付けをしました。
鉄工所から頼んであったエキスパンドメタルが届いたと連絡があったので、引き取りに行ってきました。

一気に大きくなりました。

規格 としては、メッシュサイズは、菱形の短い方 SW, 長い方 LW として、

メッシュ寸法 (SW/LW)
XS31, 32, 33 12/30.5
XS41, 42, 43 22/50.8
XS51, 52, 53 25/61.0
XS61, 62, 63 34/76.2
XS71, 72, 73 50/152.4

見る限り、SW が 20mm 程度、LW が 50mm 程度なので、XS42 であると思われます。
そうすると、サイズアップすると、XS52 か、XS62 ということになりますね。

XS32 だと思っていたので、XS42 と XS52 の見積もりを取っていたんですが、納期一月かかって 3×6 判になるようですが、2 枚で 8,500 円程度のようです。
流石にそこまでは待てないので、ホームセンターに在庫がないか、確認してみようと思いますが、XS52 はあまり差がないので、XS62 を試してみたいと思います。
元の板厚程度、寸法は小さくなるので、XS62 だと、32mm x 74mm くらいのふるいのサイズになるのかなと思います。

とりあえず、試してみようと思います。
問題があったら、XS52 を試すつもりです。

チップですが、軽トラ 2 台ほど返しました。
今のところ、納品された量の 20 — 30% 程度を戻すことになるので、結構手間ですし、ぎりぎり詰まらない大きなものの方が、粉っぽくもないし、燃焼効率は良いのではと思ったりもするのです。

それにしもても、ブラシがまだできてません。
忙しいようで全く手付かずでした。
あると掃除がかなり楽になるんですけどね。。。
来週中に作るといっていたので、あまり当てにせずに待ちたいと思います。