運賃高騰 — Brave(ブレイブ)13t TMH1315 の輸入経費を計算しました

屋根の板金を叩く音がします。
えらく雨が強く降っているのだな、くらいに思ったんですが、雨の匂いはしません。
おかしいな、と思って様子を見ると、テラスドアを開けて、おニャー様が屋根の上で遊んでいるじゃありませんか。
屋根って、5m くらいの高さがあるんです。
落ちたら大変!
とうわけで、朝の 3 時に起こされてしまいました。

小割りのスピードをさらにアップしたい ということで、去年の年末に手配した TMH1315 Horizontal Operation という 13t のトラクタ搭載用モデルですが、先月末にようやく届いたわけです。

まあ、4 ヶ月ほどかかったことになるわけですが、発送した ものの費用を頂かないといけないので、結局いくらになったのか、計算をしてみたわけです。
そうしたところ、結構ガッツリ運賃がかかってしまいました、という話です。

まず、本体ですが、商品そのものが $820 で、送料(米国内)として、$250 かかりました。
都合、$1,070 です。

そして、先月は貨物量がすごく少なかったんですが、総額で $9,788.72 の品物に対して、米国での倉庫経費を含めて、米国側で $1,214.67, 日本側で 50,510 円かかりました。

これらの経費は非常にややこしてく、手数料をいただくなら、手数料があるので損をすることはないのでしょうが、厳密に計算するのはとても大変です。

例えば、海外で発生する費用、ドル建ての部分に関しては、商品の価格の一部として申告しなければなりません。
つまり、海外の倉庫での保管費用だとかも、簡単に言えば、関税や消費税の課税額となる、ということです。
その一方、JAPAN AFR という費用に関しては、課税されません。(といっても、1 回の輸入申告で $20 程度の額です)

日本側の費用も、後出しジャンケンで請求される CIC(Container Imbalance Charge)だとかは、ドル建で請求されてくるし、保税倉庫で発生する費用については免税だったりという具合です。
なので、日本で支払った額について、全て税込かということ、CIC なんかに関しては、別途消費税を課税されるのです。

しかも、税額は 100 円未満は切り捨てられる(NACCS を使うと四捨五入です)ので、人力で正確に計算するのは極めて面倒くさいのです。

なので、まあ、手間がかからず、極力正確にということで計算します。

総額 $9,788.72 のうちの $1,070 ですので、割合は 10.93% ということになります。
よって、経費のうち 10.93% が薪割り機 1 台分の費用、ということになります。

$1,214.67 x 10.93% = $132.76 が海外支払い分。
50,510 円 x 10.93% = 5,521 円が国内支払い分。

海外支払い分に関しては、別途消費税等が課税され(除く JAPAN AFR)、国内支払い分は消費税等を含んでいます(除く CIC 等)。まあ、JAPAN AFR ≒ CIC なので、その辺は無視することにします。

そうなると、商品金額ですが、本体 $820 + 米国内送料 $250 + 国際送料 $132.76、ここまで税抜きで合計 $1202.76、国際送料(国内支払い分)5,521 円(税込)です。

次に、為替手数料です。
例えば、$1 が 110 円と報道されていても、その金額で買うことはできません。
3.5% 手数料がかかります。
ドル建ての表示金額に関しては、為替手数料がかかります。

ただし、消費税は、税関が決めたレートで課税されます。
実際に支払った金額は関係ありません。(為替レートは変動するので、例えば、USDJPY 100 の時に決済して、輸入時に 110 になっていたら、110 で計算されますし、その逆もまた然りです)
最終的には、円でドルを買って、決済しているのだから、円で申告できなくもないんでしょうけど、手間を考えると現実的ではないです。

計算日の為替レートは 108.81 円 でした。
今なら、109.14 円 ですけど。

$1202.76 x 108.81 円 = 130,872 円が課税前。
消費税が 13,087 円。
為替手数料が、$1202.76 x 108.81 円 x 3.5% = 4,581 円。

4/21 に送っているのに、なんで今頃計算しているのかというと、国内送料はしばらくたたないとわからないからなんですが、17,000 円、税込で、18,700 円。

よって、130,872 + 5,521 + 13,087 + 4,581 + 18,700 = 172,761 円かかったことになります。

これに、隣町まで発送の際持ち込んでいるので、1,000 円の軽油代をお願いして、173,761 円が総額になりました。

商品そのものは $820 なので、単純計算すると、820 x 108.81 x 1.135 = 101,269 円ですから、運賃部分は 72,492 円ということになります。
総額の 4 割が運賃ということで、税金の 1 割と合わせると、倍になった、ということですね。

そうなると、Harbor Freight の PREDATOR ですが、これ $1,000 くらいなで、事故のリスクなどもあるので、ハイガー産業同様の 16 万(税別)くらいでできるだろう と踏んでいたんですが、ちょっと計算が甘かったかなと思うところです。

今回は北海道までの送料が 2 万近くかかっていてそれを差し引けば、まあ 15 万ちょっとなのですが、K さんに PREDATOR を譲る話になっているんですが、これも儲ける気は更々ないんですけど、思った以上に送料が嵩んでいるようなので、どんぶりでも計算をしないとまずいかなと思うところです。

というわけで、今日は雨です。
Y くんから雨で仕事が休みだから、手伝いに来ると夜中に LINE があったんですけどね、こっちが寝てて返事をしていませんでした。
でも、今度は Y くん、まだ寝ているようです。
今は雨がひどいので、午前中は書類仕事をして、昼から Y くんと薪割りをしようかなと思います。
ボチボチ頑張ります。

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