20ft コンテナシャーシを引き取りました

オーシャン東九フェリーで無人航送してもらっていた 20ft コンテナシャーシですが、徳島のフェリーターミナルに引き取りに行ってきました。
後ろ周り(裾周り)半径が 1,850mm と短いので、到着時間に合わせて自分で降ろすことにしたのでした。
びざん、予定より早く到着です。

せっかく徳島まで行ったのですが、港の周りには何もなくて、帰り道、貞光の道の駅に寄りました。
ちょっと小腹が空いたので、軽食をいただいたりして、お土産にもはやお約束ではありますが、半田そうめんを買って帰りました。
いつもお宮でお昼ご飯を作って差し入れてくださる I さんに差し上げようと思います。

にしても、この 20ft シャーシは鬼短いです。
見ての通り、大型枠に止めると、前を合わせてあるんですが(植木があってドアが開けづらいため)、後ろが 2m くらい空いています。
それもそのはず、連結検討書を作るときの計算では 10,080mm ということになっています。
単車の場合、大体 12m ギリギリあるわけですから、枠もそれに合わせて 12m あるので、2m くらいは短いということになりますね。

それはそうと、5 号的には半田そうめんはそうめんとして認めないそうです。
どう考えてもひやむぎだろうと吠えています。

とかなんとか言っていたら、帰ってから Facebook をみていたら、オカベの広告ができてきました。

いや、これ、道の駅で売ってたかな?
直売所の前も通ったんだけど。。。特にアピールはしていなかったような気がしますね。
きっとこれなら 5 号も文句はないでしょう。

お宮に戻ったらすっかり暗くなっていました。
おもちゃのように短いです。

ざっと確認した所、サイドバンパーは思ったよりも曲がっているので、結構頑張らないと直らなさそうです。
他には、エマージェンシー側が軽微なエア漏れ、後部反射器の枠の色が悪いので落ちるかも、といった所ですかね。

写真ではわからなかったんですが、もともと淡い水色かと持っていたら、所々塗り直してある水色が本来の色みたいで、すっかりチョーキングで真っ白になっている感じで、塗装は早々にもやり直さないとけない感じです。
あとは、補助足のカバーも腐食して穴が空いて、放置すると水が入りそうなので、部品が出るのか、出ないなら防水しておく必要がありそうです。

ウインカーのレンズも真っ白で、このユニットはいくらもしないので、丸ごと新品にした方が良さげ。
ユニット丸ごとでもひとつ 1,639 円(税込)です。
カバーだけ だと、395 円(税込)なんだけど、まな板は社外品のスモークタイプに変更しました。
ということは、探せばどこかに新品のレンズがあるってことですね。
どこにしまったんだろう。。。
こういうレンズ類を新しくするだけで、かなり綺麗に見えるんですよね、車って。

空いた時間に少しづつ綺麗に治していこうと思います。
できれば金曜日までに車検を済ませたい所なので、ボチボチ頑張ります。

ベルトの取り付け

今日は M くんが来てくれたので、ベルトの取り付け作業をしました。
結構重たいんで、人数がいる時の方がいいかと思っていたのです。
見ての通りなんですが、最初から輪に仕上がっている状態なので、前後と上側のローラーは外して、取り付けないといけません。

モータですが、写真のように繋いでみましたが、動きませんでした。
銘板を見ると、Δ の状態のようです。
UVW は赤・白・黒の順がにしてみたんですけど、まあ、プラグを作る時、緑以外は適当なので。
始動しないので、白と黒を入れ替えてみたんですが、相変わらずダメ。
モータ自体熱を持ったので、電気は来ているようです。
仕方ないので Y の状態にしたら始動しました。
ただ、逆に回ったので、白・黒を入れ替えておきました。
あと、端子ですが、R2-4 を使ったんですけど、アースのネジが M5 だったみたいで入りませんでした。
念のために現物を持って、R2-5 か R2-6 を買ってきてやり直そうと思います。

それで、ちょっと運転してみたんですが、ベルトがどんどん左に寄っていってしまいます。
張りの調整かなとも思ったんですが、どうもそれだけではないような気がします。
地面が水平ではないのもあると思いますが。

そういえば、なんかローラーが余っていたことを思い出しました。

工場での出荷前テストの動画を見てみました。
ベルトが逸走しないように左右に垂直に取り付けてあります。
上のモーターのところは上向きに、送りローラーの手前で位置を調整するようになっていますね。
下はその逆になっています。

ローラーを取り付けるための部材を探したんですが、見当たりませんでした。
流石に動画に写っているので、工場側が作ったところまでは間違いないでしょうし、その後、送り忘れている可能性がないとも言い切れませんが、今更です。
構造的には動画である程度見当はついたので、なんとかしてみようと思います。

あとは、どれくらい上手くチップが供給できるのかはわかりません。
こればかりはやってみて、おいおい煮詰めていくしかないかなと思いますが、現状、モーターは減速機につながっているだけで、ベルトの速度を調整する機能がありません。
チップの供給速度がふるいの処理速度をオーバーするとまずいし、逆にあまりに供給が遅すぎるのも問題です。
現状、ベルトはかなり早く動いている感じがします。

将来的に、排出側、積み込み用のベルトコンベアも製作しようと思っているんですが、モータに減速機がフェイスマウントしてある構造なので、このフランジの一致しないと油圧モータに簡単に挿げ替えられないし、モータ自体を減速機が支えている状態なので、ここを云々するのは経済的ではないですね。
その手間賃で動力が引けると思います。

減速機ですが、蓋を開けてみると輸送のためにオイルが入っていないようなので、ギアオイルを 1L 入れてみたんですが、どうも足りてません。
確認したら 1.5L 必要ということで、後で買って補充しておこうと思います。

この工場、本当に安いし、仕事は早いんだけど、説明書の類等が一切ないので結構大変です。
しかも、聞いてもたまに間違ったことを言うのも困りものなんですが、なんだかんだでサポートもいいし、チップの生産ラインはここに全て任せようと思います。

明日はオーシャン東九フェリーで徳島港に 20ft コンテナシャーシが届きます。
これで、20ft コンテナもドレーを依頼することなく、全て自前で輸入業務を完結できるようになり、時間と費用の削減が期待できます。
1 軸なので、高速の料金も大型になるし、タイヤも少ないので燃費もいいだろうし、必要な積載は確保できるので、楽しみです。

今日、合間を縫って、連結検討書も作り終えたのですが、車検が 22 日までで、22 日は土曜日なので、事実上 21 日の金曜日までに全て終わらせないといけません。
本当に久しぶりの作業で、ものすごく大変でした。
途中で、固まってかなりの計算が消えた時には寝込むところでしたが。。。

あとは、サイドバンパーが傷んでいることはわかっているので、これは修理しないと車検に通りません。
明後日の水曜日、コンベアを牽引可能にするためにヒッチ周りの部材を現物合わせで作成しようと思うんですが、この時にガスで炙って直らないか、試してみようと思います。

お参り日和でした

今日は 16 日, 神社の祭日です。
日曜日で、雨も降らずそこそこの日和だったので、とてもお参りが多かったです。

今、境内のトイレが汲み取り式、昔ながらの「ボットン」なので、水洗化のための寄付を募っているんですが、多くのご奉賛を頂き、なんとか事業を推進できそうです。
近いうちに無水小便器 URIMAT(ウリマット) を買ってこようと思います。

月参り御幣ですけど、社務所で 5 号が頑張って手作りしています、アイコス片手にですけど。
串もレーザーで彫刻しているので、意外と手間がかかっているんです。
Laser Pecker 2 でやっているんですけど、速度も精度もイマイチなので、新しい彫刻機でもっとたくさん一度にできればと思うんですが、性能の良いものはそれなりにお高いのです。

この前 YouTube をみていたら、金属にも彫刻できるハンドヘルドタイプのものがあって、ケレン作業にも使えていました。
まあ、正直、使えているというよりも使えないわけでもない、というレベルの気がしますが、NP シリーズの名盤とか、ちゃんと作りたい気もします。
今はシリアルのみなんですが。
もう少し価格がこなれてきたら、導入できるといいなと思います。

そういえば、お宮の新しいロゴができました。
T シャツやステッカーを作っています。
欲しい方は、社務所の 5 号に注文してください。

月次祭

早いもので今月も半分終わってしまい、今日は 15 日、月次祭です。
お供物を新しくします。。。が、予算というものがありまして、5,000 円くらいに抑えたい所なのです。

1, 15 日に新しく交換しますし、春祭(祈念祭), 夏越, 秋祭(例大祭), 新穀感謝祭(新嘗祭), お正月(歳旦祭)は別に用意します。
年間でお預かりしているのは 60,000 円ですので、足りていないのですが、日供祭お札の 500 円の初穂料をお預かりしているのもありますし、差し上げきれなかった撤饌はいただいているので、多分まあ、トントンということなのでしょう。

で、最近はなんでも高い!
みかんジュースをお供えしているんですが、1 本 400 円以上します。
なもんで、2 割引になっているのを買ったんですが、あまりに格好悪いので 5 号が頑張ってシールを剥がしているのでした。

スパゲッティーやなんかは、M くんが手伝いに来てくれた時とか、山にいる時にいちいち降りるのが大変な時に、賄いになるかなと。
小さなお菓子は、お参りのおこさま用です。
その他にも、この時期だと、常温にはなりますが、その状態で飲めるペットボトルのお茶などを奉仕で出てきてくれた方々の差し入れ用にお供えするようにしています。

午後からは買い出しに出かけることにして、4mm アンダーの粉末を取り除くふるいを作るため、ゆでだこコンベアを採寸してみました。
ベルトの幅としては 750mm くらいありますね。
このコンベアに直接取り付けようかと当初は思っていたんですが、振動モータが予想以上に強力なので、振動でコンベアが傷みそうな気がします。
なので、別に作った方がいいかなと思いますが、850 — 900mm くらいあれば、こぼれることはなさそうです。

MonotaRO で取り寄せた方が安いんでしょうが、明日、M くんが来てくれることになっていて、5 号と 3 人いるタイミングで定量供給機のベルトコンベアにベルトを取り付けたいので、その時に必要になるネジ類を買っておきたいのです。

折角なので、西条のコメリまで出かけました。
ここは本当に品揃えが豊富で、ウロウロするだけで楽しいお店です。

前々から欲しくてたまらないのがポータブルバッテリーです。
安いのかなーと思ったんですが、公式サイトがセールしていてそちらの方が安かったです。
でも、コメリって、他が安かったら、値段を合わせてくれるサービスをしていたはず。

で、最近、ヨシノってところが全個体電池を売り出したんですよね。
かなり気になっています。

ただ、Facebook で、太陽電池を繋いで充電している時、AC 出力ができないモデルがあるので、よく調べた方がいいといわれたんですが、個人的にもう一つ気になるのは、極力太陽電池からの入力で賄って、つまり、太陽電池が発電しているタイミングで優先的にその電力を出力する、つまり、DC &rarrow; AC コンバータとして機能し、余剰電力は充電、夜間はバッテリーから電力を供給し、電力が尽きると商用電源から供給する(バッテリーには商用 AC からは極力 or 全く充電しない)という運用がしたいのです。

今度神社で循環式トイレを導入するんですが、ブロワーでコンスタントに電気を使うのです。
とはいえ、100W 以下ということなので、照明なども LED にすれば、一日 2.4kWh 程度ということになりますか。
購入単価を 1kWh が 30 円だとすると、1 日 72 円かかることになります。
年間だと 26,280 円ですから、10 年で考えるとかなりの金額になるわけです。

Jackery ポータブル電源 1000 Plus + バッテリー の場合、約 18 万円です。
それで 2kWh 程度の容量になるようで、これに太陽電池を組み合わせて消費電力のうち 50% を賄うことができたとすると、年間 13,000 円の節約になるので、投資金額を回収するのに約 14 年、太陽電池抜きでかかりますね。

太陽電池は転がっているものが何枚かあるので、それを使えたらと思うんですが、トイレということを考えると、オールインワンになっている、ポータブルである、という利点はあまり活かせそうにないので、BMS 内蔵のリチウムバッテリーと、チャーコンを利用し、ブロワー等を直流モータにした方が、AD/DC 変換のロスも減るし、コスト的にも有利かななどと漠然と思いました。

結局、必要だったナット、ナイロンナットですが、数が足りなくて、帰りに東温のディックに寄って買ったんですけど、ディックが高いのはわかってたけど、逆にコメリが安いのにビックリです。
近くにコメリがないのがアレですが、遠くても、コメリに行った方が楽しいし、ある程度まとめて買うと、ガソリン代を考えてもお得かなと思いました。
ディックには正直、看板をダイキにすげ替えたり、DCM にすげ替えたり、そんなことに大金をかける暇があったら、値段と品揃えをなんとかして欲しいと思います。

あと、ベルトコンベアの上下のローラーですが、固定しているネジが M16 なので、その固定用のナットはハードロックナットを初めて買ってみました。
新幹線にも使われているとかなんとか、見せてもらおうか、ハードロックナットの性能とやらを、といったところです。
まあ、コンベアベルトなので、ふるい本体ほど激しく振動したりはしないと思うのですが。

定量供給機の台車部分が(ぼぼ)完成しました

オーバー材の積み込みです。
見ての通り、サイズの大きなものだけ、非常に良い精度で取り除くことができるようになりました。

そうこうしているうちに鉄工所から完成した台車が届いて、組み立て開始です。

組み立て完了。
フレーム部分はこれであらかた出来上がりました。
あとは、右側、ヒッチ(カプラ)を作って、フォークリフト等で移動できるように細工をし、ベルトを取り付けたら完成です。

定量供給機が稼働したら、さらに効率よくチップの生産ができそうです。
ただ、ふるいの能力以上にチップを投入すると詰まるのですが、チップの品質はまちまちなので、コンベアの速度を調整する必要がでてくるかもしれません。
現状、減速機がついているだけで、速度を調整することはできません。
対策はおいおい考えていこうと思います。

夕方、園に頼んでいた棟札のレーザ加工が出来上がったということで取りに出かけました。
薪割りも順調に進んでいるところです。

次の納品の梱包も、だいぶ出来上がっていました。
来週には、終わりそうかな?

すっかり遅くなったので、夕飯は食べて帰ることにしました。
前回、火曜日、定休だったので、今日は千秋です。
いや、ここ、いつも暇そう。
個人的には、もっと繁盛してもいいと思うんですけどね。
あまりに B 級すぎるのかな。。。
いつも通りですが、大盛りの雑炊セットです。

チェンソーダストの配達

今日は昨日回収して帰ったチェンソーダストの配達です。
お世話になっている氏子さんが堆肥化するので、みかん山にダンプしに行くのでした。

まずはトレーラからおろして。。。

このメッシュのバッグは反転用のベルトがついていないタイプなので、

  • 角になっている部分の下にタンコロが当たるようにして袋を弛ませる
  • 弛んだ角にイーグルクランプを取り付ける
  • ダンプに積んだら、ギーグルクランプを吊り上げて中身を排出

という手順で、積み込みを行います。

もっと効率化できる部分ではあるんでしょうけど、たとえば、回転リフトと、1.5m3box を使うとかすれば。
ただ、そこまで費用をかけて効率化しないといけないほどは発生しないんですよね。
おいおい回転リフトなりは導入したいという思いもないわけではないんですが、お金を稼ぐ部分ではないのが最大の問題です。
チェンソーダストも売れるようになればと思うところです。

配達に行ったら、ちょうど真砂土を運んでいたので、ユンボでほんのちょっとだけ積んでもらってきました。
お宮のお供物屋さんの前が舗装との間、雨で流れで段差ができていたので、埋め戻しました。
透していないので、結構、礫が混じってます。
あとで、拾っておこうと思います。