インフィードコンベアをトレーラにすることにした んですが、部材を鉄工所からとりにきてくるので、引っ張り出しました。

入り口に水たまりができていたので、砕石で埋めてみたんですが。。。
ドロドロになりました。

結局、リフトで運ぶのは無理そうなので、SV100 で一つ一つ吊り下げて運ぶ羽目に。
とりあえず、準備は完了です。

コンベアの重量ですが、おそらく 1t くらいにはなるんじゃないか、ということで 1 軸だと心許ないので 2 軸で作ることにしました。
作ってみないと重心とかわからないので、車軸は何箇所か固定できるように余分目にボルト穴を開けて、実際に組み立ててバランスを取りたいと思います。
車軸は作り掛けているアルミトレーラから拝借することになりそうです。

そうなると、アクスルは後でまた買わないといけなくなるわけです。

• AB Tools 500kg Independent Trailer Suspension Units with Hubs Pair TRSP30_33

トーションアクスルにすると、嵩張らないので運賃が節約になるかなと思うところですが、500kg のものでも結構しちゃってますね。
後々のことを考えると、日本国内で普通に手に入る軽トラのタイヤが使えるのが一番安上がりかなと思ったりもします。
4″ って、101.6mm くらいなんですけど、日本の 100mm のって、履けるもんなんでしょうかね。。。

重い腰を上げて、ジムニー、ようやく泥除けがつきました。
最初からつけておけばよかった。。。

いい加減、リア周りの配線もやらないとなんですけど。
ボチボチ頑張ります。

あと、自動車税の件です。

• 「硬貨で納税」税務署は断れない　ひろゆきの指摘に国税庁、銀行の答えは

ということで、硬貨で支払ってみました。

まず、松山市の場合、電話で確認すると 100 枚程度までということだったので、ジムニーの 10,800 円を 100 円玉で支払わせてもらいました。
本当は全部 1 万円で払いたいところですが、手で数える 上、ダブルチェックで時間もかかるので、両替手数料を払った方が普通に考えるとリーズナブルでしょうね。

普通車は中予地方局になるんで、遠いので街に出かける時によりって試してみたいと思います。
こちらは、枚数制限とかはないけど、時間がかかる、とのことでした。

農協に聞いたら、硬貨で支払う場合、手数料が必要とのことでしたが、100 枚までは無料、ということでした。

• 29万8745枚の硬貨で車の税金を払った男。なぜ彼は役所と闘い続けるのか？

ここはやはり、国税をダンプカーに満載した 1 円玉で支払ってみたいですね。

昨日、異物除去に唐箕が使えるんじゃないかと書いた件の続きです。

使い方を解説している動画を見てみました。
ごちゃごちゃレバー的なものがついてるんですが、選別の対象物に合わせて微調整ができるようになっているんですね。

もともとは米だの大豆だの、穀物用だと思うので、大豆の場合、1cm もない ようですから、φ50mm のスクリーンに通したチップというのは、この機械に通すとするとかなり大きいと思うんですね。

ただ、出口が 3 つあるから、もしうまく調整できたら、一番手前が金属等の比重の大きなもの、その次が製品、吹き飛ばされる口はビニール等、という使い方はできそうです。

• 笹川農機 スーパー唐箕 B-2 手回し式 手動 とうみ トーミ 農業機械

ヤフオクだと、4,999 円とかでもありますね。
高くても数万円、10,000 円前後で買えるかなと思います。

手回しなので、流石にそこは電動にする必要がありそうです。
動画だと、毎秒 1, 2 回転程度させているように見えます。
別にこれを回す必要って全くなくて、ブロワーか何か、風を送る装置をつけて風洞部分だけ使えばいいようにも思うし、現実問題、チップが大きいので排出口に詰まったりもすると思うのです。

この動画を見て思うのですが、仕組み自体は極めて原始的なので、初めからコンパネとかで作ったのでいいように思いました。
これも時間を見て、試作してみようと思います。

ふるい機ですが、思った以上に効率が良くて、オーバー材の発生がかなり抑えられています。
事実上、定量供給機的に機能するので、お蔵入りしているエンジンのチッパーでオーバー材の処理ができるじゃないかと思えてきました。

よくみてみると破砕機本体はフレームにボルト留してあるだけです。

エンジンの動力はベルトで伝達しています。

元々どうなっていたかわかりませんが、買ってきた時には改造してありましたが、羽がついた軸が回転して、破砕対象物を一定量づつ掻き込むようになっています。
ただ、この入り口の角度がほぼ水平なので、傾けたいわけです。

全体を傾けるとエンジンも傾いてしまうのでどうしたものかと思っていたんですが、破砕機本体はボルトを外すだけでいいのなら、45° くらい傾けるブラケットを作って、ベルトが張るように位置を調整して固定すればいいだけではないかと思います。

エンジンは 6PS でした。
3.7kW だと 5PS 相当かなと思うんですが、400cc のエンジンを積んでいる高圧洗浄機はモータだと 3.7kW で間に合うので、そういう意味では 2.2kW でもいけるんじゃないかなと思いますけど、エンジンとモータの特性を無視して単純に計算すると、5.5kW 積んでおけば間違いはなさそうです。
ガソリンも高いので、将来的には電動化したいところです。

それはそうと、今日 instagram で見かけた風景。

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いや、どこで見たか忘れてしまったんですけど、薪ストーブ界のロールスロイスと称する施工写真があって、それにものすごく違和感があったんです。
外気導入のダクト、アルミの蛇腹が剥き出しだったんですよ。

その昔、これは多分　facebook だったと思うけど、北海道で外気が -10°C とか -20°C とかのエリアでそういう外気導入のダクトを剥き出しの施工をした業者さんがあって、室内は 20°C とかになるわけですから、ものすごい温度差があって、アルミのダクトが結露して周りが水浸し、って風景を見たことがあるんですよ。
断熱しなくてもいいんでしょうかね。

そういえば、カナダから TrueNorth を入れた時にも外気導入の施工要領があって、ダクトはちゃんと断熱だったんです。
よく読んでなかったから、床に穴を開けた際に普通に φ100mm でやっちゃったんだけど。
で、自分はその後、見た目の問題から、アルミのダクトは撤去して、空いてる穴にガラリを被せて終わりにしたんですけど。
うちの場合は、断熱しなくても、結露することはありませんでした。
流石にこのカバーを使っても、個人的には美的に許容できないかな。。。
TrueNorth の場合はペデスタルがあるので、それならば、きっと隠せるんじゃないかなと思いますが、ペデスタルの見た目自体が自分は好みではないんです。

はてさて、どうやるのが正解なんでしょうかね。