薪製造機 NP2 の引き取り

今日は 薪製造機 NP2 の引き取りでした。
はるばる熊本からいらっしゃったんですが、トラックの車検の都合もあり、蜻蛉返りでした。
本当に急いでお越しくださったようで、ロープも細いものしかなかったので、チゃんの蔵試作品のラッシングベルトで固縛しました。

お客さんが道に迷って、到着が少し遅れたのですが、その間に 5 号がやたらビデオを撮影しているなと思ってたら、NP2 の紹介動画を編集していました。

紹介のリールの中でも触れていますが、フィンランド製の薪製造機 WP36 を長らく使ってきて、良い点もたくさんあるんですが、当然、悪い点というか課題もたくさんあり、それら経験を踏まえて NP2 は企画・製造しています。
特に重視しているのが安全性とメンテナンス性です。
メンテナンス性は、WP36 に比べると格段に良くなっていると思います。

また一台嫁いで、現状 NP1, NP2 各 1 台づつの在庫となりました!

ちょっといい新車の軽トラ 1 台分くらいの値段ですから、安い!とまではいいませんが、生産性がかなり向上するのと、いちばんのメリットは原木をログテーブルにまとめて供給して、あとは手元のレバー操作で作業が進められるため、女性やご高齢の方でも即戦力として活躍できる点が挙げられます。
チェンソーでの玉切り作業や、重たい玉を薪割り機に持ち上げてセットするような体力を消耗する危険な作業を大幅に減らすことができます。

細かな部分は書ききれないので、デモ機をご覧いただけますので、お気軽に お問合せ ください。

それで、朝イチ電話がかかってきて、チップの配達ですが、お昼前ということだったのに、もう来た、という連絡でした。
昨日、遅くなるまで組み立て・調整に手間取ってしまって、トレーラを移動していなかったので、急いで山に登りました。

で、エンジンをかけようとすると、一瞬かかるんですが、ストンと止まってしまいます。
3 回目くらいでかかりはしたんですが、バッテリーがそろそろ限界かもしれません。
とりあえず、持って帰って充電して、交換したほうが良さそうです。

サイズを確認してみたんですが、見えず。
寸法を測ってはみたんですが、よく考えると、交換した時の記録があるなと。

Posted on 2019-03-09 とありますね。
もう、5 年だから、とても長持ちしています。
サイズは、155G51 と書いてあります。

ざっと調べたところ、安いのがこれ。

LAKE FIELD(レイクフィールド)というブランドで、MADE IN KOREA みたい。
155 → 195 と容量がアップするのと、これ、初めからハンドルの突起がなく、ロープの持ち手がついているタイプで細工なしで取り付けられるのもの良さげです。
さらに完全密閉式カバーでインジケータもあるので、管理も楽です。

17,160円
送料無料(愛媛県)
12.5%獲得(1,971円相当)

値段は実質 15,000 円くらい x 2。
これでいいかな?
日曜だと割引率がアップするかもだし、お店自体土日休みなので、今注文しても意味がないので、もう少し様子を見てみます。

廃バッテリーの買取相場は今 1kg 100 円前後のようです。
相場自体は安定しているので、寝かせておいても邪魔になるだけの気がします。
大体 1 本 40kg くらいはあると思うので、4,000 円程度は戻ってきそうです。

あと、このトラブルでエンジン保護がかかってしまいました。
メイン電源を落として様子を見てと言われたんですが、改善しません。
出力が抑制されている可能性があるんだけど、とりあえず香川まではいけそうだから、高松の UD さんで見てもらおうかと考え中。
あるいは、そこまで行ったんなら、神戸にまで行ってもいい気もしないでもないんですが、橋代がなぁ。。。

チップは無事に届いたので、月曜日から乾燥を始められると思います。
金曜日には仕上がって、それまでに今乾燥が終わっている薪の仕分けが終わっていれば、早めに配達品と置き場がなくなりそうです。
ボチボチ頑張らないとです。

薪製造機の在庫が少なくなったのと、今日は支払いを現金でしていただけたので、次のロットの生産分のデポジットの支払いを行えました。
9 月中に支払って欲しいといわれていたんですが、$200 値引きするというのは遅れたので無しになってしまいましたが、まあ、致し方ありません。

今回、またまた新たにヘッジトリマーを試作することにしました。
ヘッジトリマー, バリカンですね。

こんな感じのブツです。

去年の展示会 で見たんだけど、記憶が確かなら国内だと 100 万近い定価をいっていた気がするんですよね。
1/5 くらいでは作れるんじゃないかと思います。
もちろん、品質や耐久性、性能は同等というのは難しいと思うんですが。

境内の木々の剪定や、ハンマーナイフに比べて飛散しづらいので、道路脇の刈り込みなどに活用できるんじゃないかと思います。

問題はブラケットです。
生垣などを剪定する場合、垂直に刈るケースもあるし、展示会 で見たものはトリマーとブラケットの取り合い部分が歯車状になっていて、それぞれオスとメスとで噛み合って、15° くらいづつ、取り付け角度を調整できるようになっていました。

動画のものは、見ての通り問題があります。
縦に刈り上げる時、バリカンを 90° に起こす際に、アーム先端の角度の制限からかなり距離を取る必要が生じています。
こういう広い場所ならいいんですが、例えば、道路の中央分離帯の植栽を手入れする際、こんなに距離を取ることはできないでしょう。

ベースマシン側にチルトローテータでもがあれば、細かいことを気にする必要はないわけですが、なんせ自分で使ったことがないわけで、どう設計すればいいのか、現場での使い勝手などを知らないのです。

ヘッジトリマーを作る工場は、グリスをさせるピンを作れないので、別の工場でハンマーナイフ用に 35, 38, 40mm の、グリスがさせるタイプのピンのブラケットを作って在庫を持っているんですが、ハンマーナイフは垂直にして使うことはないので、角度をつけてないんですよね。
まあ、自分しか使わないのなら、クイックヒッチはグリス穴は必要ないのですが、はてさてどうしたものか。

これも早めに図面を描かないと、納期がどんどん遅れるだけなのですが、使えないものを作っても仕方ないので、よくよく考えたいと思います。

ヘッジトリマーは 2 本配管, 1,500mm で作りたいと思います。

薪製造機 NP2 の組み立て・調整

先月だったかな、見学に来られる予定だった方が、お子さんの体調不良で延期になっていたのですが、急遽来られるということで NP2 の組み立て・調整を行いました。
ほぼほぼ組み立ててはあったんですが、一部ホースやカバーの安全装置の調整が必要で、油も入ってなかったのです。
試作機でエンジンマウントの不良があったので、国内メーカーの防振のものに交換しているんですが、ポンプ周りをバラさないならラムをスライドさせないと干渉して交換作業ができないので、これも手付かずでした。

前回、試作 2 号機に防振エンジンマウントを取り付けたんですが、今まで問題がなかったのに、微妙にラムに干渉する症状が出たんです。
個体差なのかもしれませんが、今回、マウントを薄いものに変更してみました。
高さが 40mm → 27mm と 13mm 低くなります。
その分、防振性能が落ちるのかは気になるところではありますが。

あと、エンジンのベース部分ですが、KOHLER は厚みがあるようで、防振マウントのスタッドボルトの長さが微妙に短くて、綺麗にナットがかかりきりません。
なので、上下逆にして、上からボルトで締めるように変更しました。
振動等で万一緩んだ場合でも、完全に脱落することがなくなるように思うので、向き的にも正解かなと思ったりもします。
ボルトは M10 x 35mm P 1.5 を買ってきたんですが、微妙に短かったようです。
長すぎると、今度は締まり切らなくなるのでかなり微妙に思って 35mm にしたんですが、40mm に変更しようと思います。

それと、今までどうやってたのか忘れてしまったんですが、今回ポンプのサクション側のホース、1″ なんですが、角度を微妙に調整する必要があるんですが、合うサイズのモンキーレンチがないのです。

スパナサイズ ボルト  ガスネジ  
19 M12 1/4
22 M14 3/8
24 M16
27 M18 1/2
30 M20
36 3/4
41 1

一昨日まとめた表なんですが、1″ だと 41mm になるので、それだけの開口のモンキーレンチがあったはずなんですが。。。
今までできていたということはそういうことになるので。
この間買った TMWM200 は 27 — 48mm なので、最悪一丁買えばいいかなと。

それはそうと、またまた買ってしまった工具が届いていました。
今回は、ソケットのセットです。
特にこっちは買う気はなかったんですけど、かなり安くなっている気がして、飛びついてしまいました。

結局ボルトがないのと、モンキーがないので、夜、コーナンに買い物に行きました。
散々悩んだんですが、モンキーは間に合わせなので、一番安かったので、フジ矢のにしました。

吉と出るか、京と出るか。
超軽量、とか書いてあるんですが、見た目ものすごく弱そうなんです。

選んだ理由は値段以外、色ですかね。
一目で他のと区別できるので。
細かなことですが、きちんと閉じる、というのもあります。

それとせっかくコーナンに行ったので、セメントの値段をチェックしました。
だいぶ涼しくなってきたので、時間をとって、駐車場の舗装をしたいのです。

最初ディックが安いのかと思ったら、20kg だったんです。
コーナンはパレット単位、50 袋買うとちょっと安くなるようです。

50 袋もまとめて買って、じゃあ、どれくらいのセメントができるのよ、というのが問題です。
一袋は 25kg です。
セメント : 砂 : 砕石 : 水 = 1 : 2 : 4 : 0.6 とすると、セメントの量の 7.6 (水を無視すると 7 倍)のコンクリートができることになりますね。
25 x 50 x 7 = 8,750kg で、比重を 2.4 とすると、3.65m3 ということになります。
10cm で打っても 36m2 しか舗装できません。
トレーラや重機が乗ることを考えると、15cm は打ったほうがいい気がします。
パレットで買っても、問題なさそうですね。

実際の作業ですが、ミキサーは確か 0.3m3 練れることになっていた気がします。
ただ、目一杯入れるとうまくいかない可能性が高い気はするのですが、この場合 90kg のセメントが一般的な配合だと必要になります。
一袋 25kg なので、2 袋の 50kg か、3 袋の 75kg で試すのが良さそうです。

セメント 砂    砕石   水   
25kg
1 袋
50kg
31L
100kg
63L
15kg
50kg
2 袋
100kg
63L
200kg
123L
30kg
75kg 150kg
94L
300kg
188L
45kg

現実問題、いちいち計るのは面倒くさいので、バケット 1 杯いくら、というやり方になるとは思いますが。
再生砕石を骨材に使おうと思うのですが、セメント一袋に対して 0.1m3 のバケットなので、山盛り 1 杯かなと思います。
そのままだと骨材には不適切なので、水を多めに入れてしばらく回して表面に付着しているセメント分を洗い流せば、そこそこ使えるんじゃないかと思っているので試してみたいところですが、やはりテストピースでも作って圧縮してテストしたほうがいいのかな。
こちらも合間で時間を作って、進めていこうと思います。

秋祭り 2 日目

今日も祭典です。

午前中は、木野山神社の祭日です。
本来は、6 日なんですが、五明地区, 菅沢と柳谷の神幸祭を 6 日の第一日曜日に変更することになったため、今日にずれました。
変更の決定が遅めだったので、告知期間がちょっと短かったからですかね、お参りはまばらでした。

午後からは、菅沢・柳谷の河内神社の祭典です。
神事の後、明日の簡単な準備をして、本日終了。

明日から天気が下り坂の予報なのが少し心配ではあります。
まあ、なるようになるだろうし、なるようにしかなりません。
分かってはいるんですけど、やはり気を揉んでしまいます。
いいお祭りになるようにできることをできる範囲で頑張ります。

そういえば、とりあえず試しに注文しておいてたボンデッドシールですが、届いていました。

分かってはいたんですが、明らかに使わないであろうサイズもかなりありますね。。。

以前購入したイハラサイエンスのものは管用ネジのサイズで表示されているのですが、両者を整理してまとめてみます。
うちで明らかに用事がないサイズは省いてあります。

ID OD
KP-C-02 G1/4 13.3 20.5
φ14mm 14mm/0.55″ 19.5mm/0.768″
φ16mm 16mm/0.63″ 21.5mm/0.846″
KP-C-03 G3/8 16.8 24
φ18mm 18mm/0.71″ 24.5mm/0.965″
φ20mm 20mm/0.79″ 27.0mm/1.063″
KP-C-04 G1/2 21.1 29
KP-C-05 G3/4 26.6 34.5
KP-C-06 G1 33.4 41.5

対応できそうなサイズとしては G 1/4″, G 3/8″ くらいで、G 1/2″ はちょっと無理かもしれません。
差し当たっては、ログテーブルが G 3/8″ なので、φ18mm の 15 枚は使えそうなので、漏れなければ、元が取れますね。
ただ、G 1/2″ とかは、やはり手配しておかないと、いざという時ものすごく高い買い物になりそうです。
どのサイズが必要になるのか、時間があるときに確認しておく必要がありそうです。

トルクレンチをゲットしました

トルクレンチ、無事に届きました。
というか、外箱もちゃんとありましたが、よく取ってあったもんだと感心します。
それなりに使用感はあるんですが、それなりの値段なので致し方ありません。

今日は予定通り、薪製造機 WP36 の修理です。
ドレンのあるモータをログテーブルのドレンのないモータに換装しました。
文字で書くとそれだけなんですが、これがなかなか大変で、ログテーブルのモータはスプロケットが取り付けてあるんだけど、プーリプラーを持っていないので外すのが結構大変だったり、なんだかんだで小一時間はかかっています。
そして、いざホースを繋ごうとすると、ゆるゆるでした。
そう、元々のモータ側の口金が 1/2″, ログテーブルは 3/8″ だったのでした。

なので、口金自体も合わせて挿げ替えないといけません。
が、ものすごく固いのです。
モンキーではなめそうになったので、家に持って帰ってトルクマルチプライを使って緩めました。
そうこうしているうちに雨が降り始めたので、修理は一旦棚上げです。

しかし、モンキーレンチでやった時はパイプで延長しても緩まなかったんですが、一体どれくらいで締めつけたんでしょうかね。
27mm のソケットを使ったんですが、1/2″ のガスネジの適正トルクは 59 — 64N・m です。
300mm のレンチなら 20kgf くらいの力をかければいいだけなので、 延長するまでもないと思うのですが。。。

通常のボルトの締め付けトルクも調べてみたので、表にまとめておきます。

       スパナサイズ トルク   
M5 8 3
M6 10 5.2
M8 13 12.5
M10 17 24.5
M12 19 42
M14 22 68
M16 24 106
M18 27 204
M20 30 360

後、気になっているのは、ボンデッドシール が使いまわせるのか、ということです。
1/2″ の場合、MonotaRO は鬼のように高くて 1 枚 400 円もします。

多分、これ、中国で買ったら 10 円とか、そういう値段なんだろうな。。。
と思って Alibaba で調べたら、$0.01 — $0.03 だそうです。
さらに一桁違いました。
恐れ入谷の鬼子母神。

ぼったくられたくないから、これもある程度在庫を持っておいた方がいいですね、先々のため。
こういったものは、Amazon でチャイニーズが直接売っていることが多いです。

999 円で 150 枚なので、単価的には 6.66/枚ですが、送料や消費税を考えると悪くないと思うし、3 枚使い物になれば、コストが逆転しますね。
レビューを見ると、シールが弱いようで外すと切れるとあるのですが、締めて切れても漏れないなら、それでいいかなと思います。

薪製造機 WP36 の油漏れの修理

早いもので今日から 10 月ですね。
今年も残すところ 3 ヶ月、残りは 1/4 ということは、逆にいうと 3/4 が終わったということでもあります。
とりあえず、朔日なので、いつも通り午前中は神社の巡回です。

巡回が終わって、お宮駐車場に置いたままになっている薪製造機 WP36 ですが、ベルトコンベアの油圧モータのドレンホースが傷んで、ちょっと油が漏れてしまっていて、修理が必要なのです。
お祭りまでには駐車場を片付けたいのですが、その前に修理しようと思い、確認してみました。

見ての通りなんですが、バンジョーが二階建てになっていて一つのポートに、ソーモータのドレンとまとめて戻すようになっています。
ポートは G(PF) 1/4″ ということはわかっている ので、90° エルボを取り付けて、3/8″ のホースを作って(まだ 1/4″ は材料を持っていなくて作れない)対処しようと思ったんですが、エルボが回せない(ブロックを取り外せば取り付けられるのかもだけど)ことが判明しました。

で、次善策。
ポートは G 1/4″ なんで、まずそれを O リングで止めつつ東空(1005)の 3/8″ に変換、次に 90° エルボで向きを変える作戦です。
ただこのケースだとある程度の高さが出てしまうので、隙間があるかどうか要確認となって、部材は買わずに採寸だけさせてもらいました。

まあ一番何も考えなくていいのは、このバンジョーのホースを作れるように口金を買うことなんでしょうけど、こういうの MOQ が 100 とかなんで、50 本分来ちゃうんですよね。とても使いきれません。
あとは、バンジョー自体、日本で流通しているものは M10, M12 などで、口金も -3 AN とか、要するに JIC, ニューマなんです。
まあ、ニューマ自体は東空に変換する金具はアイテックさんでも扱っているので、一度買えば二度と買う必要がないといえばそうなんですが。
変換せずとも、米国製の薪割り機ではたまに使われていることもあり、金具を在庫しておけば、もしかしたら使うことがあるかもしれませんし。
もともとは Automotive Tube Fittings として SAE J512 という規格があるようで、だとすると何でネジが M10 とか metric なんだろう、とおも思うんですが、肝心の規格書が有料のようでして詳細は分からずじまいです。

現状ダメになっているのは、ベルトコンベアのホースだけなので、ベルトコンベアのモータをログテーブルのモータに換装してやれば、ホース自体をなくすことができ、そーモータのことは後で考えれば済むような気がするので、一旦そうしておこうと思います。
ログテーブル自体は、ログローラーの油圧モータを使うのであれば、ドレンホースは必要になるし、その際、カプラは 3/8″ を使う予定でもあるので、モータを挿げ替えること自体、仕様がほぼ同じだと推測されるので、問題は起こらない気がします。

薪製造機とメッシュパレットの配達と生薪の引き取りと

今日は兵庫県豊岡市です。
朝はのんびりとスタートしました。
というか、のんびりとスタートするしかできないお年頃です。
ほんの数年前までは、トラックで仮眠して仕事できていたんですが、お宿に泊まっても朝寝坊してしまいます。。。

まずは荷下ろしから。
薪製造機 NP2 とその付属品のログテーブル、メッシュパレット を下ろしました。

どちらも Hearth & Home 暖炉家 のショップで扱っています。

メッシュパレットですが、崩れるかと思ったんですが、意外と崩れなかったです。
やはり適当に積むのはダメですね。
90° 回して積む方が安定はするものの、180° でも積み方次第ではほぼ崩れることもなかったし、後のことを考えると、180° 回して積む方がそのままフォークを差し込んで 1 枚づつ取るときに省力化できるので、スペース効率を極限まで追求する必要がないケースでは有効かもしれません。
手作業なら別ですが、リフトで重ねるときには何らかのジグで工夫することで、正確な積み上げも可能になるのではと思うので、ジグの制作も取り組んでみたいと思います。

下ろし終えた頃には雨が降り出して、すぐに上がるようなのでのんびりしていたら寝てしまいました。
起きたら 5 号が薪製造機のメンテナンスをしていました。
エンジンの振動を吸収する防振マウントの取り付けです。
それと作動油吸入ホースとポンプからの高圧出力のホースが振動で擦れて痛む症状が出ていたので、ホースの取り回しを調整し直しておきました。
ホースカバーは持ってくるのを忘れたので、次回のメンテナンス時に装着しようと思います。
そのほか、今のところは、悪いところはなさそうです。
そういや、キルスイッチは壊れたままですね。。。
そう簡単に壊れるもんなのかな。。。
他でも壊れたら、スイッチ自体、国産にするとか、対処を検討しないとと思います。
ログテーブルは T さんがいなくて(というか、配達に来るのを忘れて他の現場にかかっていた)、組み立てはなしになったので、作動油は持ってきただけになりました。

帰りに空気を運んでも仕方ないので、生薪を積んで帰るんですが、39 カゴできていると聞いていたんだけど、微妙に足りません。
34 カゴは見つけたんですが。。。
3 カゴは、製品でないものが混ざっていたり、そもそも詰め方がおかしい状態だし、完全にひっくり返っているものもあったりでして。。。
仕方がないので、34 カゴで帰ることにしました。

そのまま帰ろうかと思ったんですが、ナビでの到着予定が朝の 2 時になっていて、途中休憩も必要なので、3 時とかになるわけですが、流石にしんどそうなので、まだまだポイントがあるので、養父に戻って泊まって帰ることにしました。

道の駅のレストランがまだやっている時間だったので、カツカレーをいただきました。
結構お高い感じですが、カレーは普通(多分レトルト)、カツはロースですが、美味しかったです。

20 時過ぎに T さんがホテルに遊びにきてくれて、お土産にぶどうをいただきました。
その後、いろいろな話をしたんですが、その中で薪の長さを 30cm に変更する案が出ました。
現状 33cm なんですが、それだとみかんカゴに入らないんです。(入るけど、ものすごく隙間ができる)
ただ 33cm にしているのも、各方面の事情を総合的に勘案した結果ですが、一番の理由として 30cm だと既製品の薪棚に積み上げられないケースが多いという問題への対処なので、そうそう簡単な問題ではないのです。
サイズをいろいろ作ればいいわけですが、そうすると商品のバリエーションが増えて、在庫の管理が大変になるという問題もあります。
うちの方針として、お客様に良いものを提供したいという理念はあり大切にしてはいるのですが、大風呂敷を広げるのもどうかということで、自分自身の管理能力に疑義がある状態ですので、商品のラインナップを 1 本に絞っているのが現実でもあります。
慎重に検討したいと思います。