【広告】薪ストーブ・煙突・薪割り機の締め切り予定

今年の冬の輸入代行の締め切り予定ですが、10 月中旬と 11 月中旬とさせていただきます。

締切日 積込み日 荷渡し日
10/15 10/29 11/20
11/12 11/26 12/18

締切日は目安となっており、在庫のない商品の場合、取り寄せに時間がかかる場合には、締切日前のお申し込みであっても、積込み日に品物が間に合わないことがありえます。特に、琺瑯引きのストーブは品薄で、特定の色に関しては在庫がないことがありますので、お早めにご相談ください。

日程については、予定なので、多少の前後があります。

いくら掛かるのか、1,000 円払ってみるまでわからないのでは注文しづらいと思いますので JØTUL(ヨツール) F400, F500, F600 に限り、10/15 までの申し込み分について、国内定価の半額に固定したいと思います。

また、9 月中に、代金の全額を振込でご入金される方は、国内配送料を無料サービスいたします。ただし、沖縄、北海道、離島など、一部地域を除きます。フォークリフト等、荷降ろし設備が必要となります。

付帯費用内訳は、輸出梱包・港までの配送費用 20,000 円、国際運賃(通関含む) 40,000 円、合計 60,000 円です。
また、ストーブ本体価格に当方の輸入代行手数料 10% が加算されます。
さらに、消費税 8% が加算されます。

例えば、F400 BP の場合総額 320,220 円(税込)となります。

現在の国内在庫(即納品)F400 マジョリカブラウン(日本未発売モデル)は、1 台在庫があり価格は、275,000 円(税別、輸入経費等別)です。こちらは、発送はできませんので、ショールームへの引き取り、もしくは、施工込みでのご注文に限らせていただきます。

輸入代行は「販売」ではありません。あくまでも、輸入を代行する行為です。使用される建物等や各種法規制等への適合を含めて各種アイテムを選定され、お客様の責任においてご発注をお願いいたします。

商品の保証は、北米での JØTUL 社が提供するものとなります。その為、不良発生の際、それが無償保証の内容であっても、北米から日本までの輸送にかかる運賃は代行を依頼したお客様のご負担になります

詳細は、契約前に重要事項の説明書面にて告知いたします。

太陽光発電 10 号機、ほぼ出来上がり

2015-09-06 12.20.47

昨日は日曜日でしたし、天気も悪かったので、工事は当然休みでしたが、10 号機は、土曜日までにパネルの据え付けが終わって、ほぼ出来上がった状態でした。

電柱からの引き込みに、楠が干渉するので伐採してほしいと電気屋さんにいわれたので、天気が回復したら作業をしたいと思います。

南側の竹やぶも片付けないといけないので、進入できるように土曜日の午前中に整地をしました。
雨で積んであった土がぬかるんで締め固めできない状態だったので、できることろまではしたんですが、今週は、スッキリ晴れそうにないので、いつ区切りのいいところまで完成できるか微妙なところです。

今日は午前中は、某プロスポーツ団のクラブハウスの起工式に呼ばれているので、作業関連は昼から頑張りたいと思います。
駐車場も着手しているので、あっちこっち平行してやらないといけないので、かなりテンパってきました。

11 号機も金具の作業に入っていたし、どちらも月半ばくらいには竣工しそうです。

12 号機は、採算がとれなさそうなので、中止。欠番になりそうです。

13 号機は、一社、工事費用の見積が出たので、もう一社の見積もり待ち。
ここは現状、田んぼなので、どの道、稲を刈り終わるまで着手できません。
山土を入れて地上げをするか、地上げをする場合、どこから土面をってくるか、法面はどうするか、というようなことを検討しないといけないのです。
とにかく、秋祭りが終わってから、考えようと思います。

14 号機は、大した容量ではないので、優先順位低めで、13 号機が竣工してから動いたんでいいかなという感じです。

ぼちぼち、頑張りたいと思います。

これは便利!木製パレット解体ツール

見た目のとおりであります。
これは便利!

木製パレットは大抵はタダで貰えるんですが、古くなったらバラすのが面倒くさかったんですが、この The Pallet PryBar があれば、円満解決です。

パレットをもらって薪に加工している人もいると思いますが、作業性、安全性が向上すると思います。

駐車場作り その 2

2015-09-05 17.18.17

今日は午後から外構屋さんがやってきてくれたので、駐車場作りをしました。
自分は、ダンプで残土運搬の係です。

掘削はあらかた終わって、雨水パイプも埋け直され、後はレベルを出しながら、すき取り、砕石敷きこみ、転圧、型枠・支保工、土留コンクリート打ち、土間コンクリート打ち、それで一旦完成です。

土間の仕上げは、ジャミコンの洗い出しにしようと思います。
滑り止めにもなるし、見た目もまあまあで、コストも余りかからないので。

来週中には仕上がるといいなぁと思います。

昨日の夜中に起こされた理由 — エコファンの出荷ミス

20150902091530979昨日は、朝の 1 時くらいに起こされて、海外とやりとりする必要がないときは、いつもは 4 時くらいまでゆっくり寝ているんですが、何事かと思えば、計算を間違えて大変、という電話でした。

何の計算かというと体積。

40 x 27 x 59 IN で、1.045m3 になっちゃいました、ってことなんです。

なんか、パレットのサイズが大きくて、うまくパッケージングできてなくて、微妙に梱包サイズが 1m3 を超えてしまったようです。

何か抜いて、といったんですが、間に合わなかったようで、結局、荷物は回収されて、次の船にスキップされてしまいました。

まだあまり動きがない時期で、エコファンは単価が高い割に利益が出ない商品なので、少なめに仕入れたのですが、そのため容積が非常に少なくて、混載で輸入手配しました。

これが、1m3 単位での契約となるので、0.045 ほどオーバーしてしまい、そうなると、運賃で数%の差がでてしまい、その分、価格に反映せざるを得ません。

口を酸っぱくして、容積には気をつけてと散々いっていたんですが、よもや立方体の体積の求め方、立方インチから、立法メートルの換算などを確認しないといけないとは思いませんでしたが、今後は、念の為に、梱包のサイズを確認した方が良さそうですし、箱などの積み方も、事細かく打ち合わせないとダメそうです。

担当者が変わって、まだ不慣れなんで仕方ないんですが、このチョンボで、納期が 2 週間送れる上に、こちらとしても、東京まで行った時に一緒に荷物を輸送できないので、国内の混載便の費用、約 1 万円も損が出てしまいます。

結局、寝ぼけていて、電話には出そこねて、その後かけ直してるんで、国際電話代もバカにならないし、早く慣れて、ミスが減ってくれればと思うのですが、在庫が切れたら、エコファンは、10 月末まで出荷できなくなりました。

STORES.jp の方も、システムエラーで出荷作業が停止してしまっていますし。。。

南無三。

駐車場作り再開

2015-09-04 13.56.01長いこと放置プレイだった駐車場作りですが、重い腰を上げて再開です。

まずは掘削。。。
とりあえず、掘削。。。

Vio-20 の初期型で頑張ってます。

最初は、ミニミニユンボ SK-005、中身はヤンマーの SV-05 でやってたんですが、砕石にセメント混ぜて敷きこんであるので、少々力不足でした。

本当は、山から .1 を持って帰ろうと思ったら、さうりう丸がうんともすんともいいません。

後から聞いてわかったんですが、最近の車はイモビライザーなるカラクリが仕込んであって、なんでも、コヤツが電気を食うらしくて、キーを差し込んだままだとバッテリーが上がるそうです。

2015-09-04 13.31.42ふそうに電話すると、救援車は 12V でといいます。

はぁ、何わけのわからんことをいってるんだと思って、説明書を引っ張りだして読むと、やっぱり 12V と書いてあります。

でも、どうみてもバッテリーは 2 個あるんだけど。。。

なんでも、イコライザーとやらいう箱でなんかやっているようですが、さっぱり意味がわからないので、マニュアルを熟読、アクロバを寄せて電気を分けてもらうも、やっぱりダメ。

2015-09-04 16.51.24バッテリーを2つ、並列使って、ようやくエンジンをかけるも、SAM ワーニング、BAT EQ エラーが点灯してどうにもなりません。

しばらくアイドリングしてたら治るかと思ったんですが、ついに TM SYS エラーが出て、DUONIC が落ちて、ちょっとも動けなくなって完全お陀仏。

仕方なく、バッテリー屋さんを呼んで修理して貰いました。トホホ。

2015-09-04 18.22.18とりあえず、ここまで。

雨水パイプは埋け直します。

深く掘り下げるのは2つ理由があって、ひとつは、勾配がきつすぎるという点、そしてもうひとつは免震構造なので、地震の際に建物が 1m 近くスライドしてはね出してくるため、車の屋根が建物に干渉しないように、免震フレームより低い位置にしておかないといけないんです。

まあ、そこまでスライドするような地震はめったにないだろう、ということで、いままで気にせずにいたし、まあ、地震で車がへしゃげても、16 万キロ走っているジムニーなんで。。。

というか、今までは、ジムニーか、軽トラでスパーローに入れて、デフロックしないと丸太小屋まで辿りつけないという。。。。

駐車場ができたら、ウッドデッキを増築して、薪をリフトアップできるように工夫をしたいと思います。