4 號が相変わらずなので、ろくに寝られず、今日も猛烈に眠かったです。
朝起きたらマックンは血尿でべったりで、今のところ、動いていますが、もしかしたら壊れるかも。
まあ、仕方ありません。
そんなこんなで、今日もスメルな一日がスタートしたわけですが、午前中はイマイチ気分が乗らず、午後になって、このままじゃあダメだということで一念発起して、薪割りに出かけたのでありました。
喫茶店の誘惑には打ち勝ちましたが、定食屋の誘惑には勝てず、カレーを食べてコーヒを飲んで、まったりしたら、ヤードについたら 14 時を回っていました。
この間からエンジンの調子が悪い感じで、なかなかかからないんですが、今日もかからず、バッチリかぶりました。
こんなこともあろうかと！、この間の失敗を糧にして、用意しておいたプラグレンチと CRC を取り出すも、レンチのサイズが合わず！！！
仕方ないので、玉切りをすることにして、いつもどおり、1 タンクやったところで、給油はしたものの、泥がついているものが多くて、イライラする切れ味になったので、目立てでもするぞと思い、目立て職人を取り出すも、電動ドリルがない！！！
そういえば、ニャングルジムの組み立てに使って、工具箱に戻し忘れていたわけです。
一気にやる気が無くなり時計を見ると 15 時を回っているので、またまたコーヒータイム。
これじゃあダメだと、気合を入れてリコイルを引っ張ること、十ウン回、汗だく否って半袖になったあたりでプスン、ときて、その後また数回引っ張ってようやくかかりました。
で、短いのとか、細いのとか、微妙で弾いてあったものを処理したんですが、地面に転がしてあったので、あっという間にソーチェンが切れなくなったわけですが、これを交換しようと思うんですが、12mm のソケットを回そうにも電動ドリルがないわけですよ。
コンビは持っているんですが、奥まっていて、かったるくて、ソーチェンを交換したいという欲求と、ナットを外すのがだるいという欲求との葛藤で、結局は、微妙なソーチェンで粘ることにしたわけです。
それはそうと、前々から不思議なことは、どうしてチェンソー用のフランジナットって、M8 なのに 13mm なんでしょうかね。
たしかに普通のナットは 13mm なんですけど、フランジは規格では 12mm なんです。
時たまなくしてしまって、セレートなしのフランジ 13mm を取るとあまりに高いので、そうなっちゃっているんですが、逆にいえば、それが一つ 10 円くらいなら、箱で買っておいたらいいんじゃないかとも思うのです。
何処かで安く売ってないものかしら。
セレートについては、ハーベスターバーを痛めるので、ないものが良いと思っていたんですが、まあ、セレートでバーが痛む遥か前にバー自体が摩耗するので、今となってはどうでもよくなりました。
えらく話が脱線しましたが、そんな感じで、微妙ながらも頑張って、あらかた片付け、手前の山を全部片付けて気持ちよく帰ろうと思ったんですが、バーにオイルを供給するホースを引っ掛けて、切断してしまい、あと一息というところで、強制終了です。
薪の山は 1.5m くらいになったので、底辺の直径は 3m くらいだと思うのですが、だとすると、3.5m3 くらい、ウッドバックに積めると 2/3 に減るので、だいたい２つ分くらい、1 時間に一袋くらいの相当のスローペースで、やはり切れないソーチェンほど効率が悪いことはないようです。
とにかくついてない一日でしたが、怪我はなかったので、とりあえず良しとしたいと思います。