日取りは決まっていたんですが、時間について何も考えていなかった薪割り機の組み立て会についてです。
北陸方面から参加される A さんが、遠方からで、レンタカーの返却の都合があるので、早めにということなので、集合時間を少し早めにしたいと思います。
作業場所がちょっとわかりづらいので、集合場所としては、別所 PA （下り） にしたいと思います。
駐車場がいつも混雑しているのですが、停められないこともないかと思いますので。
というわけで、
- 日時
- 平成 30 年 3 月 24 日（土曜日） 10:00 集合, 移動後作業開始
- 場所
- 兵庫県姫路市 別所 PA（下り）
ということにしたいと思います。
今までの経験からして、所要時間は約 2 時間程度です。
人数も多いので、お昼前には終わると思います。
今のところ、Brave 20t 横型・往復式 薪割り機 PCLS2013GC の組み立て予定のみです。
肝心の薪割り機の入荷スケジュールについてですが、次回の船では、
Brave 20t 横型・往復式 薪割り機 PCLS2013GC と
Brave 15t 横型 薪割り機 PCLS1513GC とが入荷します。
昨日の時点で A/N が届いていませんので、未確定ですが、週末か、どんだけ遅くとも、来週くらいには届くと思いますが、スケジュール的には、3/6 に神戸入港 と聞いているので、まあ、そんな感じです。
今のところスケジュール通りなので、多分、9 日には荷物を受け取れると思うのですが、下手を打つと土日を挟むので、えらい目に合いそうだし、10 日は地鎮祭の予定が入ったので、そういう意味では、8 日に引き取れるようなら、8 日に通関に行こうと思いますが、そうでないなら、週明けにしたほうが無難ですし、組み立て会を 24 日に伸ばしているので、無理をする必要はありません。
PCLS2013GC については、予約で完売です。
PCLS1513GC については、まだ一台も予約がありませんが、予約があり、組み立て会での組み立てを希望される方がいらっしゃれば、初めての機種なので、少し時間がかかるかもしれません。
次の次の入荷ですが、薪割り機はまだアメリカの契約倉庫に保管されており、今まさに船積みの準備をしている状態なので、約 1 ヶ月後、早ければ、組み立て会の前に届くと思うので、次に薪割り機と一緒に入荷する雑貨を契約倉庫に搬入しに東京に行って、その帰りに、次の次の貨物の通関と引き取り、薪割割会の組み立て会に参加、というのが理想形ではありますが、それはさておき、PCLS2013GC と、Brave 24t 縦横兼用型 薪割り機 VH1724GC が入荷します。
次々回の入荷分を含めて、予約を受けて付けておりますが、次々回分は、上に書いたように、薪割り機の組み立て会に間に合うかは微妙な感じです。
薪割り会は、見学していただく分には差し障りがありませんので、薪割り機に興味があるので見てみたい、という人もぜひご参加頂ければと思います。
参加を希望される方は、お問い合わせ ください。
それとカナダからの荷物の A/N が届きました。
今回は TrueNorth と、TrueNorth 用の外気導入アダプタなどが入荷します。
他にも、カナダからなので、長らく品切れしている Imperial Mfg の ダンパー も入荷します。
昨日入港なので、今日は昼から明日の午前中にかけては雨みたいなので、昼から書類を作成して、明日の午前中までに通関を済ませ、午後から引き取れるような段取りで望みたいと思います。
TrueNorth ですが、ありがたいことにすでに 1 台は予約を頂いているので、残り 2 台ですが、予約状況によっては 1 台は自分で外気導入アダプターとともに使ってみようかと思っています。
今使っている F118CB は、外気導入が不完全で、一次燃焼空気は室内から取り込む構造のためです。
常日頃、ストーブは気密性が命、というようなことを主張しておいて、気密性の高いストーブを使った経験がないというのもいかがなものか、という思いがずっとあるんです。
ただ、F118CB だとかの、古のシガーストーブのクラシカルな佇まいも大好きなんですけどね。
まあ、TrueNorth も F45 も、シガーストーブではあるんですが。
目下の最大の悩みは、おまかせ便の運行スケジュールをどうするか、です。
- 3/6 神戸入港分の通関、引き取りに行く ☆
- 薪割り会の会場には、大型通行禁止の道路の先にあるため、4t ユニックで薪割り機の配達に行く ★
- TrueNorth の配達に鳥取も行く ★
- カシの生薪が売れているのでこれの配達に京都に行く ★
- 入荷した雑貨の納品に千葉に行く
- 瀬戸内市に買い付けたクヌギ原木を引き取りに行く ★
という具合にやることが積み上がってます。
★ がついているのは、4t ユニックで行く必要がある事項です。
☆ がついているのは、大型トレーラでないと無理な事項です。
まあ、少しづつ片付けていきたいと思います。
スタックできるのがこの BOX の特徴であり、最大のメリットだと思うのです。
それはそうと、