薪製造機 TimberCat NP1 プロトタイプの改修

今日は薪の配達からスタートです。
新規のお客さんで、ちょっと道に迷ってしまいましたが、無事に配達できました。

朝晩は気温も下がってきてきましたが、まだまだ日中は暑いこともありますね。
今、シーズン前のセールを行なっています。
10% off ですので、人工乾燥薪としては、かなりお求めやすい価格ではないかと思います。
シーズンが始まりますと、納品までに時間がかかることもありますので、お早めにご用命ください。

配達が終わって、園にいきました。
ずっと放置状態だった 薪製造機 TimberCat NP1 プロトタイプにバーオイラーを取り付ける作業を済ませました。
取り付けるだけは取り付けあったんですが、エア抜きがうまくいかなくて、Amazon で買ったポンプを使ったら、とてもうまくいきました。

赤いホースが 2 本繋がっているのがバーオイラーです。
チェンソーの油圧モータの回路に割り込ませてあり、モータが回転する際、一定の量のバーオイルを送る仕組みです。

吐出量の調整は飛び出でいるネジ、これイモネジなので、六角で調整します。
ボルトが外に出ると、内部の増えた空間分、吐出量が増えるという単純な構造です。
調整の際にはナットを緩めて、調整が終わると、漏れないように締め付ける必要があります。

NP1, NP2 は見ての通り、大部分の配管やバルブ類が露出していて、容易にアクセスできますし、ホースなども余裕があるので、メンテナンス性がとても良いです。

今回、バーオイラーを追加したので、より安定してバーオイルの供給が可能になりました。
これで、バーやチェンの寿命も伸び、メンテナンスのサイクルを伸ばし、コストを削減できると思います。
以前使っていた WP36 は、とにかくバーが高くて、入手製も悪く困っていたので、今回は、STIHL のマウントを採用しているので、同社製やその互換品(国産品、格安輸入品)などを広く選択できます。
バー、ソーチェン共に、普及品を使えるのでコストを大きく削減することができました。

今の所、大きな故障や致命的なトラブルもなく、快調です。
定期的にメンテナンスや改修を行なって、長持ちさせたいと思います。

それと乾燥機の件です。
温度が下がったので、5 号に屋根に登ってもらって、モータ自体に問題がないか確認してもらいました。
モータから振動は感じられないものの、運転はしている(音がする)ようです。
最終的には、煙突をばらしてファンを目視して確認する必要があるところですが、差し当たってはインバータのパラメータの確認をしたいと思います。

Param Value Note
0.00 208 Motor Nameplate Voltage
0.01 10.0 Motor Nameplate Amps
0.02 60 Motor Base Frequency
0.03 1150 Motor Base RPM
0.04 1150 Motor Maximum RPM
1.00 01 Stop Methods Range: 00 Ramp to Stop / 01 Coast to stop
1.01 10.0 Acceleration Time Range: 0.1 to 600 sec
1.02 30.0 Deceleration Time Range: 0.1 to 600 sec
1.03 00
1.04 00
2.00 00 Volts/Hertz Settings Settings: 00 – General Purpose / 01 – High Starting Torque / 02 – Fans and Pumps / 03 – Custom
2.01 0.0
2.02 0.0
2.04 1.5
2.05 10.0
2.06 1.5
2.07 10.0
2.08 12.0
3.00 00 Source of Operation Command Settings 00 Operation Determined by Digital Keypad / 01 Operation determined by external control terminals. Keypad STOP is enabled. / 02 Operation determined by external control terminals. Keypad STOP is disabled. / 03 Operation determined by RS-232/RS-485 interface. Keypad STOP is enabled. / 04 Operation determined by RS-232/RS-485 interface. Keypad STOP is disabled.
3.01 01
3.02 02
3.03 03
3.04 04
3.05 05
3.11 00
3.12 00
3.16 0.0
3.17 0.0
3.18 10.0
3.19 5.0
4.00 00 Source of Frequency Command Settings: 00 Frequency determined by keypad potentiometer / 01 Frequency determined by digital keypad up/down / 02 Frequency determined by 0 to +10V input on AI terminal. Switch, SW1 must be set to AVI. Switch SW1 must be set to AVI in order to use a 0 to +10V input / 03 Frequency determined by 4 to 20mA input on AI terminal. Switch SW1 must be set to ACI. Switch SW1 must be set to ACI in order to use a 4 to 20mA input / 04 Frequency determined by 0 to 20mA input on AI terminal. Switch SW1 must be set to ACI. Switch SW1 must be set to ACI in order to use a 0 to 20mA input / 05 Frequency determined by RS-232/RS-485 communication interface (RS-232 or RS-485 communication selected by switches SW2 and SW3. Refer to CHAPTER 5 for details.)
4.01 00
4.02 0.0
4.03 100.0
4.04 00
4.05 00
4.11 00
4.12 100
5.00 6.0
5.01 0.0
5.02 0.0
5.03 0.0
5.04 0.0
5.05 0.0
5.06 0.0
5.07 0.0
6.00 00 Electronic Thermal Overload Relay Settings: 00 – Constant Torque (inverter/vector duty motor) / 01 – Variable Torque (fan-cooled standard motor) / 02 – Inactive
6.01 00
6.02 00
6.03 00
6.04 00
6.05 00
6.06 00
6.07 00
6.08 150
6.00 0.1
6.10 150
6.11 150
6.12 2.0
6.13 0.5
6.14 150
6.15 400
6.16 0.0
6.30 00
6.31 05 the latest recorded frequency drive error type
6.32 05 the latest recorded frequency drive error type
6.33 05 the latest recorded frequency drive error type
6.34 05 the latest recorded frequency drive error type
6.35 05 the latest recorded frequency drive error type
6.36 05 the latest recorded frequency drive error type

TimberCat NP シリーズ 第 3 弾 — ボックスウェッジ薪割り機 NP3-BW ついに始動

今日は、今シーズン初の配達からスタートです。
西長戸に軽トラ 2 台、比較的近いのですが、近くても積み込みの手間は変わりません。
今シーズンから配達費用を 1 台いくら、に変更しました。
まとめてご注文いただくと、運賃分、割安になります。(が、まとめての配達になります)

今はシーズン前で 10% off になっています。
ぜひ、この機会にご注文ください。

配達の帰り、お宮によって、去年の 7 月に伐採した榊 の玉を持って帰りました。

午後から別の兼務社に移動して、ここでは本殿と拝殿の間で大きくなり過ぎて、落ち葉で雨樋を詰まらせたりして問題になっている榊を T さんたちに伐採していただきました。
とても大きく、もったいないという気持ちもあるんですが、石垣を痛めているし、屋根も修繕が必要になって 200 万円くらい修理代がかかっています。
建物の近くに大きな木があると、いろいろな問題が生じます。
今後、人口の減少や、ライフスタイルや価値観の変化という、神社を取り巻く社会構造が今までとは大きく変わり、特に金銭的な運営の負担というものを軽減するように神社の造営をしていくべきと思っています。
かといって、丸坊主の山を神奈備にふさわしい環境とは言えないとも思うのです。
とてもバランスが難しく感じます。

地元の業者さんが手に負えず残っていたんですが、神鍋白炭工房 さんに遠路来ていただき、伐採していただいていたものです。

そしていよいよ新型薪割り機、TimberCat NP3-BW が始動しました。

多分、国内初ではないかと思うウェッジ、スライサーで千切りをするように、薪を一定のサイズに削ぎ落として割るタイプの薪割り機です。
オプションとして、普通(?)の 4 つ割、6 つ割の刃の制作も可能です。
ウェッジの高さは油圧コントロールで微調整可能です。
破砕力は 37t なので、原理的に外側から削ぎ落とすことになるので、大抵のものは難なく割れると思いますし、非常に詰まりにくい構造となっています。
重たくて太い玉も油圧ログリフトがあるので、難なく持ち上げて作業できます。

軽トラの荷台いっぱいの玉から、約 20 分で 1,200 x 1,000 x 900mm のカゴの 8 分目くらいでしょうか、大体 0.6 — 0.7m3 くらいの薪ができました。
今回は、まだ操作に不慣れであったとの、原木が細かったので、思ったよりも捗らなかった印象ですが、大体 1 時間に 2m3 前後、メッシュパレットだと 2 カゴ程度の生産性でした。
条件が整えば、倍以上の効率になると思います。

電動ファン付きオイルクーラーも搭載して、気温の高い時期での連続作業にも対応しました。
試作機はセル付き 27HP エンジンを搭載していますが、量産時にはコストやメンテナンス性に優れた KOHLER 社製 14HP エンジンとなります。
薪割り機としてはかなり高額な部類になりますが、欧米製のものと比べると、1/4 — 1/3 程度の価格に抑え、安い軽自動車程度の価格を実現したいと思っています。

今年度末の発売を目指しています。
乞う、ご期待!

夕方、これまたオリジナルブランドのボブキャットのリムのタイヤ組み込み済み品、ようやく嫁ぎ先が見つかり、左右各 1 本出荷です。
鹿児島のお客様で、畜産業の方でした。
まだ生産量が少なく、タイヤに関しても単体の価格では専門の業者さんには及びませんが、組み込み済みという、工賃が大幅にカットできる方法で切り込んでいきたいと思います。

ハンマーナイフモア プロトタイプ NCβ の改修

今日はチップ作りです。
午前中、まずは空になったチップダンプを取りに園に行きました。

その後 5 号と別々で、5 号はチップダンプのシートを留めていたゴムが劣化しているので、交換に今度はパラコードを使うことにして、家に取りに帰ってもらって、ついでにお昼のお弁当を買ってきてもらうことにしました。
自分は、お宮に戻って、チップ作りの準備をしました。
ヤマトさんから電話があって、着払いで送ってもらったハンマーナイフモアの部品が届いたという連絡でした。
これも 5 号に持ってきてもらいました。

それはそうと、この間、そごうマートで突然お弁当が作られなくて、お弁当は吉井食品がテナントで入って作っているんですが、ちょっと嫌な予感がしてたんですが、今日も吉井食品お弁当がないというので、検索してみたら。。。

愛媛県今治市の「吉井食品」が10月17日までに事業を停止し、自己破産申請の準備に入ったことがわかりました。

東京商工リサーチ松山支店などによりますと、同社は1986年設立の惣菜の製造販売会社で、当初は天ぷら屋としてスタートさせ、その後、弁当・仏事の仕出しなどの取扱いを拡大させました。

1998年には今治市内に回転寿司店「おんまく寿司」を開設し、値段の安さとネタの新鮮さを売りとして多店舗展開に踏み切り、2014年9月期には売上高は30億円余りを計上していました。

しかし、大手チェーンなど同業者との競合激化から売り上げは減少傾向にあり、2020年5月に回転寿司店は全店舗を閉鎖。

2023年9月期には売上高は9億円にまで低下し、厳しい経営状況の中、資金繰りに行き詰まり、事業継続を断念したと見られます。

負債総額は約7億円です。

なんと自己破産してしまったようです。
おんまく寿司の閉店も驚きましたが、あれから僅か 4 年足らずでの幕引きです。
おんまく寿司では 300 人もの従業員が解雇されたとか。
今回もそごうマートはものすごく困ったと思いますが、もう少し、綺麗に畳めなかったものですかね。
残念です。

で、13 時から、神社のトイレ改修の打ち合わせをしました。
11 月中に設計を含めて詳細をフィックスして、年末年始の案内の際に報告をしたいと思います。
来年 1 月の大祭の後、解体工事をして、2, 3 月で建て替え、4 月の大祭に間に合えば、というスケジュールです。

その後、ダンプ 1 台分チップを作りました。

夕方、届いたパーツを確認しました。
新しいフローコントロールバルブ、バルブの取り付け金具、見えづらいですが金具の上にモーターシャフトの交換用シール、エルボが 2 個。
写っていないですが、交換用のモータとモータと A, B ポートを繋ぐホース、です。

前回バラした時にモータを外すことができなかったのと、背圧が高いのが改善されないなら新しいモータに交換しても即壊れるので、モータは古いままでまずはバルブを交換して様子を確認することにしました。

新しいバルブは流量の制御、A ポートの圧力、および T ポートの圧力の制御を行います。
また T ポートはチェックバルブが組み込まれているので、逆流できません。

大きさですが、かなり大きくなりました。
現状、取り付けブラケットとか、かなりのやっつけ仕事感があります。
こんなに突出させては、ぶつけたりして破損するリスクも高いですし、ホースの取り回しを含めて、煮詰めていく必要がありますね。

届いたパーツの中にはエルボ以外、変換継ぎ手やボンデッドシールはなかったので、古いものから剥ぎ取って移植しました。
ここまできて、ドレンホースがないことに気づきました。
バルブが大きくなっているので、チェックバルブを移植するには長さが足りません。
1/4 だと思うので、ホースの材料も持ってないし、一応工場からはチェックバルブを移植するように写真が届いてたんですが、新しいバルブにはチェックバルブが組み込まれているので、無視することにしました。

新しいバルブでテストをしてみたんですが、まず、チェックバルブについては機能しました。
要するに逆転はできず、圧力は 20MPa まで上がり、油漏れもありません。
次に正転は、現状、ベルト等は繋いでない状態ですが、停止状態から回転までは問題なしです。
この時の背圧は限りなく 0 に近いようです。
ただ、回転を止めるタイミングで油漏れします。
圧力の確認は 5 号がやったのですが、何をテストしたいのか理解していないと思われるので、明日、自分もよくよく確認をしたいと思います。
確認をせずに新しいモータを使って、それまで潰すわけには行きませんから。
モータの取り外しもまだできていないので、これも明日、進めていきたいと思います。

しかし、ふと考えてみると、今、あまりに多くの新商品の試作をしている気がします。
お金は出ていくばかりで、売り上げは当然ですが、ゼロのまま。。。
もういい加減、ドレンホースを繋ぐ式にしようかとも思ったりもするんですが、性能や使い勝手でズルズルと妥協したり、いい加減なものを売り出すわけにはいきません。
いつもはボチボチですが、新商品の企画・開発はそれなりに頑張ろうと思います。

薪割り機 プロトタイプ NP3-BW 一応完成?

今日は朝、早くに目が覚めたんですが、目が覚めただけで起きたのは実はゆっくりだったんですけど、チップが配達されているので、雨だと濡れてしまうので、雨の音で目が覚めたわけです。
で、雨雲レーダーを見たら、それほど降らなさそうだったので、起きなかったと。
お昼前から降る予報だったので、トップテックスで養生をしに行きました。
一瞬止んだんですけど、すぐに降り出して、チップ作りを始めなくて正解でした。

雨なので、ずっと放置プレイの NP3-BW 試作機、燃料タンクのカプラというかコネクタというか、EMS で届いていたので、取り付けてみました。

船外機用のタンクだと分かっていれば、長く待つ必要はなかったんですが。。。
普通に Amazon で売ってました。

それで、ホース単体も売られているんですが、手動のポンプがついています。
いるのかどうかわからないけど、ポンプを念のために買ってみました。

これ、思ったより便利かもしれません。
というのは、チェンソーオイルですが、最初なかなか吸ってくれないのですが、このポンプがあれば、簡単にオイルを送ることができるんじゃないかと。
結論から書くと、ポンプはなくても大丈夫そうでしたので、作業用に持っておこうと思います。

今回買って意外と良かったのがこのホースクランプです。
今までは、タカギの買ってたんですが、一つ 200 円くらいする上に、ドライバーで締めないといけないので面倒で。
これは 75 個入っているので 4 つくらい使えれば元が取れる計算です。
ただ少しやらかした感があって、「内径」と書いてあるんですが、これはクランプの内径なので、ホース的には外径なんですよね。
最低でも 15 個は使えるので、その場合、一つ 50 円くらいについてしまいますが、今までよりは安いからよしとします。

そんなこんなでとりあえず、NP3-BW 試作機、完成です。

雨で外の仕事はできないので、思い立ってアストロに工具を物色しに出かけました。
そしたら、細いラッシングベルトが売られていました。
ちょうどチゃんの蔵の新商材でラッシングベルトを作ることにしたのですが、軽トラには 50mm だと使いづらいんで 25mm を作ろうと思っていたのです。
890 円(税別) + 690 円(税別)= 1,580 円(税別)ってことになるわけですが、うちでは本体とサブベルトのをセットで 500 円(税込)くらいで販売したいところです。
流石に送料が 500 円以上かかりますから、4 本とかのセット売りになると思いますが。
ラッシングベルトの方も、マニュアルの版下作りとか、JAN コードの割り当てとか、やらないといけないことが山積みです。

明日は第 3 日曜日なので、神社の祭日です。
晴れるといいんだけど。。。
ボチボチ頑張ります。

すっかり忘れてしまっていたガスケットの取り寄せ

今日は神社の祭日です。
10 月に入ってから、ずっとお祭りが続いていますが、今日で一段落です。

お供物の芋と栗を焼いて振る舞いました(5 号が)。
焼き芋器、太陽電池小屋の一番奥にしまい込んでいたので引っ張り出すのが大変でした。
薪はたくさんあります。
お焚き上げや焼き芋などで使おうと思って、ミックスも作ってあるんですが、これまた取り出しづらい位置にあるので、一番取りやすいところのクヌギを使ってしまいました。。。ちょっと勿体無いかな?

せっかく焼き芋をするのなら、告知をしただろうかという話になって、ChatGPT に神社で焼き芋、ということでイラストを描いてもらいました。
うーん。。。芋ってこんなふうに焼かないよなぁ。。。
まだまだ AI, 全く使いこなせていませんが、簡単な指示でここまでのイラストがポンポンと出てくることには驚きです。

それはそうと、TrueNorth TN20 のお客さんから頼まれていた交換用のガスケットの手配の件ですが、話が途中で終わってしまって、すっかり忘れていました。
メールをいただいて思い出したのですが。。。
今からだと、船便はシーズンには全く間に合いません。

以前にも書いたのですが、純正品の品質管理が悪く、長さが長すぎる事案があり、高い純正品を買う意味があるのか、というような結末だったことがあります。
滅多に売れるものでもないのですが、在庫を持っていたような、持っていなかったような。。。
探します、で話が中断していて、前回、注文し忘れていたのです。
履歴では、Mac がみニャさんの攻撃によりデータ消失して以降、ガスケットの輸入の履歴はないんですよね。
多分、前回販売してしまったような。。。

ガスケット自体は太さが大体 φ20mm のものなので、RUTLAND でいえば 94 が φ1″, 約 25.4mm なので、多少引っ張って伸ばして合わせて使う感じでいけるんじゃないかと思う

というようなことが書いてあるので調べてみると、RUTLAND の場合、セメントとのキット(うちではそもそも在庫していない)だと、

Grapho-Glas® Stove Gasket Kit

SKU size Price (Amazon.com)
99-6 3/4″ x 7′ Rope $15.99 ($12.98)
99N-6 7/8″ x 7′ Rope $28.12

単品(ロープのみ)だと、

Grapho-Glas® Replacement Stove Gasket

SKU size Price
92W 3/4″ x 7′ $14.99
94N 7/8″ x 5’4″ $28.99
94 1″ x 6′ $39.99

といったラインナップです。
ざっと調べた範囲では、現時点で Amazon.com で買えるのは、99-6 のみでした。
ちょっと太めのサイズなので入手性が良くないですね。

お客さんと相談して、どうするか考えたいと思います。

またまた買ってしまった工具 — TONE Quick Ratchet Box Wrench

今日は 15 日なので、神社の巡回です。
出かける前、荷物が届いていました。
この間、今治にサイゼリヤができた、ということで行ってきたんですが、その途中、メルカリを見ていて思わず買ってしまったブツです。
北海道からなので少し時間がかかりましたが。
嬉しくて、早速開けて、意味もなくクルクル回してしまいました。

あ、肝心のサイゼリアですが、できたのではなくて、できる、でした。
仕方がないので、すでにできていたケンタにしましたが。。。

見ての通りなんですが、スパナ側もラチェットになっていて、いちいち抜き差ししなくてもいいので、狭いところで活躍してくれそうです。
ただ、仮締めくらいには使えても、がっつり力をかけたら壊れそうな気もしないでもない。。。

17 までは揃ったのですが、19, 21, 22, 24 は在庫がないということで買えず。

スパナサイズ ボルト ガスネジ
19 M12 1/4
22 M14 3/8
24 M16
27 M18 1/2
30 M20
36 3/4
41 1

使うであろうサイズを考えてみたんですが、19, 22 くらいでしょうか。
油圧ホースを締め付ける作業は今はモンキーレンチでやっているんですが、1/4 はほとんどないし、3/8 もあまりないので、実際のところは、19 くらいがあれば組み立ての時に M12 のボルト(ナット)の締め付けが楽になる程度ですかね。

実は、ラチェットタイプのモンキーってのを買ったことがあるんです。
というか、今も持ってはいるんですが、かなり使いづらいんです。
ちゃんとしたメーカーのものを買ったら、多少はマシになるんでしょうかね。。。

午後からはチップを園に持って行って、帰りに薪の注文をいただいたものを積んで帰りました。
アイテックさんにもいって、変換金物を買って、神社庁にもちょっと用事があって、なんだかんだで、帰ったら 17 時すぎでした。

金物ですが、見ての通りです。
前回寸法を確認して、とりつきそうだったので、これで入手性の悪いバンジョーをなくすことができそうです。

薪ですが、シーズン前のセールで、10% off となっています。
この機会にぜひご用命ください。

夕飯は、お供えした里芋で芋たきです。
松山揚げ(これもおさがりです)がとても甘くてふわふわで美味しかったです。
秋を感じる愛媛の郷土料理です。