亀山に到着しました

もう、昨日になりますが、東京に向けて出発しました。

東京に行く目的ですが、もちろん、薪ストーブの配達があるんですが、他には、STORES への納品、大型丸鋸は自分の買い物なので、そのまま愛媛に持って帰るんですが、その他には、バケットの購入、エアコンの購入なんかがあります。太陽熱温水器は、割れ物なんで、今回は荷物が多すぎて、ちょっと危ないので、次回にするか、送ってもらおうと思います。

あ、そうそう、STORES の忘年会にも出るんだった。

2014-12-10 16.55.33空で走るともったいないので、とりあえず、薪を積みました。

かご1つ分は、I さんへのおみやげです。
代わりに薪ストーブで焼いた、タルトをもらいます。
物々交換状態?

なんか、重心が高い上に、スタッドレスのグニャグニャ感がすごいので、運転しづらいんですが、グニャグニャ感のおかげか、乗り心地が劇的に良くなりました。

とりあえず、投票日には戻ってこれないので不在者投票に行って、その後、鉄工所に頼んだものを取りに行ったんですが。。。昨日取りに行ったら、忘れてたので、念押ししたんだけど、失敗作と、できているものも数が足りません。なんとも。

まあ、試作品で、打ち合わせ漏れもあるので、とりあえず、見てもらって、不具合や改良点があれば、それから作成したんでいいんじゃないかと思って、戻ったら、打ち合わせてから、作って、と言っておいたんですが、大丈夫かな?

色々書きたいこともあるといえばあるんですが、疲れたんで、風呂入ってさっさと寝ます。

明日は、雑貨の配達の後に、Iさん家にタルトを食べに寄る予定です。

ぼちぼち頑張ります。

ダメダメで、撤退

VMware のアップデートが終わったんですが、なんだかんだで 0 時を回ってからネットワークの修理に出かけてきました。

とりあえず、死んでるハブから、新しいハブにつなぎ替えて、この時点で、普通のハブとして機能しているので、ネットワーク等の接続は問題なく復旧。

ただ、そのままだと、同じバブにつながっている者同士、当然に、相互に通信できてしまいます。

なもんで、VLAN という機能を使って、あたかも、それぞれが独立したネットワークであるかのように振る舞うよう、ハブを設定する必要があるわけなんですが。。。

Screenshot-2014-12-10-00.55.46

というエラーで、ハブを設定することができません。

Mac のネットワークを仮想的に Windows につないでいるのが良くないのかと思って、USB のネットワークアダプターをダイレクトに Windows につないでみると、今度は、ドライバがないといいますし、当然に、その状態では、ネットワークの通信ができないので、ドライバを落とすこともできません。

ダメダメなので、本日は諦めて、撤退です。

もう一台の予備のハブを持ち帰ったので、社務所にある、デスクトップ機で設定してから、設置したいと思います。

元々、マンションやホテルように VLAN 設定をした状態の機械もあるので、次からは、多少値段は高いのですが、誰でも交換できるので、そういう機種にしたほうが良さそうです。
一番高いのは人件費ですから。

VMware その後

Parallels に乗り換えようかと評価版を落としたものの、VMware の仮想計算機の変換にコケる状態だったので、新規に作る時間的余裕が無いので、再度、VMware のサポートにコンタクトを取りました。

英語で送ったんだけど、日本語で戻ってきて、要するに、もう一回やってみて欲しい、ということだったんで、もう一回やってみたら、何故か今回はすんなり買えました。
日本語で返事を出来る体制が整ってんなら、日本語で問い合わせできるようにしてくれたらどうかと思うんですが、もうちょっと何とかしてもらいたいもんです。

というわけで、めでたく(?)、fusion 7 にアップデートできて、無事に起動しました。
起動したら中身が XP という問題はそのままなんですけどね。

仮想計算機は、サスペンドした状態だったのがよくなかったのか、Parallels で変換できなかった理由は謎なんですが、まあ、仮にそうだとしても、缶切りは缶詰の中、という状態ですから、致し方ありません。

これで、とりあえず、インテリハブの設定ができるので、ネットワークの修理に出かけてきたいと思います。
東京に行く前には絶対に直せと言われているので、なんとか間に合ってよかったですが、ダメなら、バカハブでとりあえず修理して、戻ってから再度挑戦しようと思います。

Yosemite の WiFi bug?

なんか、ネットワークの接続速度が異様に低下したり、接続自体ができない症状が頻発しています。

速度が遅いというよりも、昔アナログモデムで接続していた頃よりも遅く、更にそれを不安定にしたような症状で、当初は、WiFi の Off/On すると、とりあえずは接続できるようになっていたんですが、今朝方からかなり重症なので、対策を調べてみました。

http://osxdaily.com/2014/10/25/fix-wi-fi-problems-os-x-yosemite/

Screenshot 2014-12-09 09.38.57ここのやり方とりあえず治ったんですが、IPv6 が悪さをしているという話もあったので、念のため、IPv6 を Local Link Only にしておきました。

これにご利益があるのかどうかは知りません。

それと、Bluetooth もちょっと安定しないです。

リモートスピーカーに接続しても、音が出なかったり、音が出るにしてもぶちぶち切れたり、ハウリングしているようななり方をすることがあります。

これは、一旦、Disconnect して、再度 Connect するなり、Bluetooth 自体の Off/On で復活しているので放置プレイ中ですが、Yosemite はかなり不安定な気がするので、まだ待ったようがいいでしょうね。

SHARP の複合機も印刷できないし、そろそろ、正月の案内状を印刷しないといけないのに、こまったものです。
一応、Yosemite 対応した、と書いてあるんですが。

【広告】次回の輸入時期のお知らせ

少し前に書いた通り、米国経由の貨物のうち、主に個人の小物の輸送を依頼していたカルブリッジトレーディング社が連絡がつかなくなりました。

7 月位に、輸入時の諸税の滞納をして、サンリツさんから、貨物を出荷したいなら、直接うちに税金を払ってくれ、なんてメールが来て、かなり危なっかしい状態だったのですが、頑張っている会社という印象があったので、応援する意味も兼ねて、仕事の依頼を続けていたのですが、残念な結果です。

ボブキャットの部品、リムですが、これも依頼してあったのですが、届かないうちに歪んで空気漏れをして、現在稼働しない状態なのはみなさん周知(?)の通りで、森林組合から原木が届く 2 月までには修理をしておかないと、薪割り機として使えないので、大変なことになります。

その為、1 月中旬を目処に、ボブキャットのリムや、FISKARS 製品で入手可能なものや、煙突などを輸入しますが、この貨物に混載する形で、薪ストーブや、煙突の輸入を行うことができます。

通常のオーダーに比べて、運賃を多少なりともセーブできます。

貨物の締め切りまで約 1 ヶ月しかありませんが、ストーブの購入をご検討中の方がいらっしゃましたら、お問い合わせください。

今は円安傾向にあり、日本国内のストーブの定価で、煙突までついてくる、という状態を実現するのがやや難しく、ストーブ本体単体で、定価の 60% 程度と思っていただけると、だいたい間違いないかと思います。
(ブランドにより、割引率に大きな差異があります。バーモントキャスティングスはあまり安くできません。)

スタッドレスに交換

2014-12-08 16.10.53いよいよ東京に行く日が近づいてきたので、重い腰を上げて、スタッドレスに交換に出かけました。

混んでいるとは聞いていたんだけど、本当に混んでまして、2 時間ほど並びました。

もし、ホイルを買ったら履き替えとかどうやってやろうかと思って観察していたんですが、なるほど、うまいことやるもんですね。

ハイジャッキなので、フロント部分は自分自身で持ち上げてました。リアは普通にジャッキアップしてたんですけど、よく考えると、化粧板になにか当てておけば、おそらくリアも宙になると思うので、履き替えはジャッキなしでもできそうです。
ただ、ボルトを緩めるインパクト、今持っているものでは能力が不足してそうだから、人力で頑張るしかなさそう。
まあ、年に 2 回のことだから、工具を揃えるのはもったいない感じですね。

2014-12-08 16.44.36で、キャンターは、総輪ディスクブレーキなんですが、一応、ブレーキはブレンボってことになっています。

が、なんか、赤くない。
ブレンボのマークもついてない。

本当にブレンボ?

にしても、ローターが分厚いし、キャリパーも 2 個ついてました。
どうやら、片押しのようです。

しかしまあ、乗り心地の悪そうなサスペンションですね。
実際、悪いんですが。

2014-12-08 17.02.58とりあえず、装着が終わったので、タイヤ交換の前に点検に出しておいたスクラムを回収、三菱ふそうに寄りました。

アルミの履き替えは、やっぱり、ディーラーのサービスに確認するべきというアドバイスを貰ったんで、営業さんを通すと伝言ゲームになって、時間が掛かるは正確には伝わないわで、せっかく街まで出たので、ついでに寄ったわけです。

結論から言えば、鬼のように話が早くて、言わないことまで通じてしまいました。

心配している積載量のこと、冬は鉄で、夏はアルミを履きたいこと、積載のことについては、荷重を計ってアルミを履いたらどうなるか、ちゃんと調べてくれるということになったので、東京から帰ったら、荷物をおろして計ってもらいに行くことで決着、それで、費用と効果について、正確にわかるので、投資するかしないかの判断ができます。

最初から、サービスに直接話せばよかった。。。

タイヤ屋さんで思った以上に時間をロスして、今日は原木回収ができませんでした。
いよいよあさってには出発しないといけないので、その準備をしつつ、社務も貯まる一方なんで、少しづつでも片付けておきたいと思います。