一昨日、船便の荷物が松山港に届いて許可になったので引き取ってきていたのですが、昨日、荷降ろし、整理をしました。
待ちに待った 450 が到着です。
にしても、箱がスカスカ。
空気を運んだようなものなんだけど、どうしてバーを外さないだろうか?
新しいチェンソーはピカピカで気持ちいです。
この状態をある程度はキープしたいですが。。。まあ、すぐ汚れるでしょう。
それと、kindling cracker、通称、キンクラともご対面です。
実はキンクラ、この後すぐに使うことになったのですが、薪の注文を頂いたので千葉まで運ぶために、積み込みを行いました。
2 年以上、屋内で乾燥させたもので、重量を測っても乾いてはいるのですが、念のために含水率系でもチェックしたかったのです。
まあ、斧で割ってもいいなから、使うための口実、と言われればそれまでですが。
とても良い商品ですね。
耐久性はわかりませんし、高いんだから、固定用のコーチボルトくらいつけろよ、という思いはありますが、そういうことを無視して、純粋にみれば、とても良い。
ただ、普通の大割を小割りにしたり、中割をピザ薪くらいに割るのはいいとしても、それ以上細く、本当に焚き付けレベルの細さに割る、という作業はまだ未経験なので、その時、どうなのか、というのは気になりますね。
実際問題、自分は焚付は作らない(必要がない為)し、作るとしても、針葉樹の細割でベスター一発着火ですし、普通の薪をわざわざ小割にする意味がわかりません。
とりあえず、今日の夕方くらいに、東京に出発したいと思います。
今回の予定は、薪割り機の配達、薪の配達、松山に届いた貨物の一部を柏倉庫納品、メッシュパレット回収、エロフィン管回収(積めないかも)、I さんが開業した薪ストーブで焼いたパンのお店訪問、K さんと薪乾燥の勉強会というスケジュールです。
事故を起こさないようにがんばります。
そうそう、ふそうさん、初期不良の居眠りセンサ、早く直してよ。。。
こういう長距離のためにつけたのに。。。