FISKARS Iso Core Maul 他、出荷

True North TN20 や、委託を受けている煙突などが出荷されました。

True North TN20 は非常に人気があります。今回も 4 台入荷の見込みです。
工業製品ですから、次々入っては来ますが、建築計画・入れ替え計画があるかたは、早めにお問い合わせください。

FISKARS の新製品、IsoCore Maul というショックレスハンマー斧 も、あとひと月くらいで入荷する見込みです。

相変わらず微妙な貨物量ですが、それでも 4t トラックには満載位の量になってきました。
あと、3 倍くらいになれば、FCL といって混載にせずに、コンテナ単位で輸入できるようになるので、運賃をぐっと抑えることができます。

東日本大震災より 5 年たちましたが、Hearth & Home 暖炉家(だんろや) は、自分が丸太小屋を建てる際に、北米よりいろいろな物を輸入して、その経験からスタートしたお店になるので、そう考えると、かれこれ 5 年になるわけです。

起業ということになるのかわかりませんが、志あって始めても、5 年で 9 割が潰れるそうです。

うちの場合、最初は開店休業状態でしたから、それを期間にカウントするべきではないと思いますが、それなりの期間、ボチボチと営業してこれたのは、多くの方々が少しづつお買い物してくださったからだと思います。
この場を借りてお礼申し上げます。

ストーブ本体や煙突など高価な商品も扱えるようになってきました。
今年は、薪割機本体の扱いもスタートして、リーズナブルな価格と、必要十分な品質の確保を目標として頑張りたいと思います。

当面の目標は潰れないこと。

FISKARS の折れても送料のみで交換、というサービスも、うちが潰れず営業できていればこそのサービスです。

潰れないといえば、もう時効だから書きますが、その昔、勤めたかった会社に上京して、雇っていただいて、しばらくお世話になったことがあります。

まあ、こういう性格ですから、馬が合う、合わない、というのがあって、その会社は非常に外面と内面が違っていて、これは良い悪いではなく、合う合わないの問題であったわけですが、いろいろと思うところはあったんですが、小さな会社だけに、少人数の中でうまくきちんと回していかないといけないので、面談でお互いの考えについてすりあわせをしたことがありました。

その時に、社長が何故偉いのか、ということを共同経営者(一応、一頃は狭い世界ではありますがカリスマと呼ばれたこともある人です)の人が語ったんですが、今でも忘れられないのは、「会社が潰れたら責任を取るから」といったことです。

半分は正鵠を射ていてもっともらしい主張ではあるのですが、潰れれば取引先やお客さんに迷惑もかかりますし、当然、社員も仕事を失うわけですから、責任は果たせていないと思ったわけで、結論として、これがこの人達はダメだと確信した瞬間であったかと思います。

結局勤めてわずか半年後くらいに、会社は倒産しました。
とても勉強になった半年ではありました。

とにかく潰れないように、マイペースでぼつぼつ頑張ろうと思います。

SAM 警告の修理と亀山まで移動

SAM って警告が点灯しました。

オレンジ色なんで大したことなさそうだけど、ちょうど、ふそうさんから電話がかかってきて、聞いてみると、球切れみたいなんだけど、ウインカーはとりあえず大丈夫。

結局、ブレーキが切れてました。

片方切れたらもう片方も時間の問題だろうということで、黄色帽子で球を買って、両方交換しておきました。

荷物も無事に引き取って、一部は倉庫に納品、倉庫で木パレットを貰って、お店土地に運んでおきました。

今日は、いよいよ愛媛に向けて出発なんですが、都内の渋滞にハマりたくなくて 5 時に出てみたんですけど、青砥のあたりは 7 時前にすでに渋滞で、あまり意味がなかった感じですね。

とりあえず、日本橋で一枚。
これから東海道を走りますよと。
来るときは、御殿場経由だったんですが、帰りは箱根を越えました。
箱根はまだ雪が残ってました。

今回は、4 回も同じコースを走りました。
1 回目はストーブの引き取り、2 回目が空振り、3 回目が雑貨の引き取り、そして 4 回目が今朝ですが、実に段取りが悪かったです。

段取り悪いといえば、今日は、亀山トラックステーションが満室で泊まれませんで、ホテルです。
ストーブを配達させてもらえているので、運賃がいただけるので、助かってます。

明日は、ストーブを納品して、いよいよウッドバッグのピックアップです。

鉄工所から依頼してあったスタンションポールを取り付ける金具の試作ができて仮溶接してあるの合わせに来て欲しいという連絡もあったので、明後日からバリバリ仕事を頑張ろうと思います。

交通事故?

昨日夕方、氏子さんから電話があって、みかんの様子がおかしいということで、総代さんがお宮に駆けつけてくれたんですが、ぐったりしていると。車に轢かれたのかもしれない、ということで、看病してくれたのですが、今、掃除のおじさんから電話があって、やっぱりダメだったということです。

前にも一度車に轢かれたというか、轢かれそうになって軽くぶつかった事案があったので、集めたパレットで囲いを作ろう、といっていたところだったんですが、なんとも可哀想なことになってしまいました。

ヤギがいると知らない人が飛ばしていると、ガードレールや植木の影からヤギがちょこっと顔を出すので、それで気づいても減速が間に合わなかったのかもしれません。

この前は、メスのももが早産だったし、ヤギ関連は困難が続いています。

囲いづくりは早めにしてやろうと思います。

ヤギは、蹄があるので、交通事故ではなくて、変な病気だったら大変なことになるので、一応、役所に届けに行くようにおじさんに頼んでおきました。

早く愛媛に帰らなければ。。。

薪ストーブを軽々移動

今日は本当は通関に際しての検査の予定でしたが、検査場が混んでいて、明日に回されてしまいました。

16 日には神社の仕事があるんですが、帰るに帰れず、余計な費用が発生して大変なことになってしまいました。
40 万ほどの商品の輸入にすでに 20 万以上の経費がかかっている異常事態です。

当然、それ以外に、輸入消費税や関税などもかかりますし、検査費用、国内配送費用は引き取るからかかりませんけど、もう 4 日足止めを食らっているわけで、お役人さんのすることとはいえ、勘弁してもらいたいものです。

予定がキャンセルになったうえ、雨で外の仕事もできないので、後で書こうと思っていたコロコロの件を書いておこうと思います。

スーパーハウスの内部で在庫の薪ストーブを移動するために、正式な名前はなんというのか知りませんが、コロコロを買ってきました。

てこと 4 台のコロコロがセットになっています。

能書きによると、耐荷重は 300kg ということなので、軽トラに積める荷物は OK ということですね。
薪ストーブは、150kg くらいですので、余裕で OK。

パレットの下にヘラ状になっているてこを差し込むと簡単に持ち上げることができます。
1/5 の力で持ち上がるそうなので、150kg の半分、75kg ですから、15kg の力で持ち上がるわけです。

あとは、コロコロをセットして、押すだけ。
軽く薪ストーブの入ったパレットを移動できます。

これでストーブの在庫を一人で簡単に移動できるようになりました。

コロコロは、ジョイフル本田で 1,980 円でした。

値段が値段でプラスチッキーで耐久性にが少々不安があるところですが、使い勝手はなかなかのもので、家庭内でも重たいものの移動や設置に役立つと思います。

おすすめです。

在庫品は、茨城のお店(スーパーハウス)に、JØTUL(ヨツール) F400, F45 がそれぞれ 1 台だけとなりました。
価格はどちらも同じです。

結構な高低差がありました

レーザーレベルで敷地の高低差をざっくり図ってみました。

道路上が 22cm です。

そのすぐそば、角きりしてある電柱のところで 35.5cm なので、-13.5cm、つまり、道路よりも 13.5cm 低いことを意味します。

クリーニング屋さんの入り口の角で 51cm(-29cm)、以降、時計回りで、60cm(-38cm)、45cm(-23cm)、47cm(-25cm)、49cm(-27cm)といった状態でした。

敷地の奥行きが約 15m あって、仮に 1% の勾配を取るとすれば、クリーニング屋さんとの敷地境界では、最大約 60cm 程度の盛土をしなければなりません。

現実的には、電柱のところも道路よりも 30cm も低いので、10cm は盛っておかないと、大雨の時に道路から水が大量に流れこんでしまいます。

平均すると 40cm 程度、地面を嵩上げしないといけないわけですが、そうすると、擁壁の高さも不足しているし、擁壁自身も大谷石でかなり傷んでいるので、これもやり直す必要がありそうです。

先の道のりは長そうです。

スーパーハウスを据え直ししました

時間がなくて、必死でやったため、写真はありません。

前回、レーザーレベルを忘れていて、適当にブロックを置いた上に設置したので、傾いていたスーパーハウスですが、今回は、忘れずレベルを持ってきたので、据え直ししました。

表面の雑草を削って、スコップで平らにした後、踏み固めてブロックでレベルを出したのですが、関東ローム層のため、かなり軟弱っぽい地盤です。

長期間使用するのだと、最低でも砕石をかなり敷きこんで転圧をしっかりとしないといけなさそうですが、リース上がりの頑丈なフレームを使った再生品のため、傾いたらまた吊って直そう、ということで、今回は水平に据えただけで終わりにしました。

幸か不幸か、検査が月曜日にずれ込んだため、明日も時間ができたので、敷地の高低差の測量などを行いたいと思います。