雨よけに大型ポリ袋を買ってみた件

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今更感のある買い物ですが。。。

台風で飛んだりして、そのまま放置のウッドバッグですが、濡れているとブラッシングが捗らないし、かといって、袋を作る時間もないので、せめて上だけでも養生しておくか、などと考えていたんですが、「大型ポリ袋」で検索して 2m x 2m x 0.05mm という仕様のものを見つけたので買ってみました。

柔らかい素材LLDPE製の超特大透明ポリ袋。横、縦ともに2メートルと他には無いサイズ。しっかりした厚みで、梱包、包装用など色々な使い方が出来ます。箱の中に1枚ずつ折って入っているので取り出しが簡単です。
品番:GB2020
販売価格(送料込・税込):9,750円

とりあえず、一枚 195 円(税・送料込)のため、袋に加工する手間賃よりも安いので買ってみました。
冬の間はしばらく持つと思うので、これくらいの値段なら、出荷先での養生にも使えるのではないかと思います。

夏の間、どの程度持つのかということは気がかりですが、乾燥機が稼働すれば、トマトハウス式乾燥を行う必要はないので、袋自体不要になるんで、そういう意味でも今更感があります。

とはいえ、屋根のあるスペースは限りがあるので、出荷前の製品を露天で保管することは今後もあると思うし、そういうときにサイドを含めて濡らしたくないのなら、袋をかけておく必要はありますから、品質を確認して、良いものなら、継続して利用していこうと思います。

少なくとも、倉庫内でのカゴ台車(ロールボックスパレット)に格納した雑貨類をホコリ等から養生する目的には、かなり使いやすいサイズではないかと思うので、ゴミになることはないものと思われます。

薪の割り方 — チーズケーキカット by エコエコ棟梁

エコエコ棟梁の薪の割り方の話 がありました。

まあ、こういう話は機械割とはいえ、ある程度、手でやっているからこそなんでしょうが、昨日のブログにも書いた んですが、太いものを好む人が多い、というのはある程度そのとおりだと思うのです。

うちの場合、薪製造機で作っていて、カッターは 4 つ割なので、ある程度の太さがあるものは 4 つに割れて出てきます。

お客さんで太いのを持ってきて欲しい、というリクエストがあったので、割り直さず太いものだけ選別した結果が写真のような状態です。
しかも乾いている怒られるのですが、本当にこんなものを燃やす気なんでしょうかね?

うちは業販で薪ストーブ屋さんや薪屋さんに買っていただくほうが量が多いのですが、基本的に薪を作ったり、薪を売る人というのは、こだわりを持った方が多いように思うのです。

その中で、乾燥具合もそうなんですが、割のサイズについては、同じものを持っていっても、「太い」という人もいれば、「細い」という人もいます。

薪屋さんでそうなのですから、エンドユーザさんの顔色をうかがっていては、キリがないように感じる今日このごろです。

今は自然乾燥なので一旦は切って割って、それで乾燥させてから再度加工しているので、ある程度割のサイズとかは調整ができるんですが、形状については、エコエコ棟梁とは違って、極力断面積が小さくなるように加工しています。

薪製造機から出てきた 1/4 のものが大きな場合、一番左のように普通に半分に割って 1/8 のものができて、次はどう割りますか、という話になるのですが、真ん中のように割るのがチーズケーキ割り、自分の場合は、一番右のように割ります。

割る回数は同じなのですから、手間は代わりませんので、コストも変わりません。

ただ、チーズケーキ割りにしないのは、たしかに乾燥は早いのでしょうが、ペラペラなので、ぱっと燃えてしまい熾ができにくい形状になりやすいと感じます。
焚付にはいいと思いますが。

それと、大きさの調整、つまり、さらに次の一手が必要な場合に調整の自由度が低い気もするのです。

1/4 で大きな場合、まあ、チーズケーキ割り 1/8 で終了ならいいのですが、これで大きい場合、両方共を 1/2 して 1/16 のピースができますよね?無論、1/8 に割らずに、1/12 に割るんだということなのかもしれませんし、そういうケースはチーズケーキ割りしないのよ、ということなのかもしれません。

自分の割り方の場合、もし更に割る必要がある、すなわち 1/3 くらいにしたいと思えば、最初に「▼」が 1/3 位になるようにして、残りを真ん中で割って、大体のボリュームを合わせて、表面積も小さくできます。

基本的に神社の清掃で出たものを自家消費している状態なので、製品を焚いたりしませんから、割の形状と燃え方の違いなどは、店頭やネットで見た写真などの薪の形状として、チーズケーキ割りのものはめったに見かけないので、何とんなくそうしていた、というのがあります。
気になるので、自分でも焚いて様子を見てみたいと思います。

女性は離合できない幅員でも突っ込んでくるものなのか

この子は 1 号です。
何食わぬ顔をしていますが、今朝、脱走しました。
なので、これから、お風呂の刑です。

今日は午前中、第 1 ヤードのまな板にいろいろ積んだままだったので、ワイヤーを掛けて下ろして、お宮駐車場に仮置きしてあったものを片付けたり、積み込んだりして、第 2 ヤードに移動しました。

昨日、田んぼに落ち込んだ理由ですが、そもそも第 2 ヤードに物が増えすぎて首を振るスペースがないというのがありますが、前面道路の幅員が狭い割に、道路との間の水路のグレーチングで蓋をしてある間口が 8m くらいしかないのです。
その上、物があるので、全部使えません。
というわけで、今日、鉄板を持っていって、間口を 10 尺拡げておきました。

それはそうと、今日もおばちゃんにはやられました。
こちらが下がらない限り離合できない状態で、どうして軽乗用車で突っ込んできて、少し広いところで寄ってみたりして固まるんでしょう?
今のツキだとまた脱輪しかねないので慎重に下りましたけど、下がって通れる状態になっても、固まっているんです。
そうこうしたら、もう一台来て、おばちゃんの軽四を抜かして通り抜けていったんですが、それを見てようやく通れると気づく状態です。
脱輪したオッサンに言われたくないだろうけど、もうちょっとナントカなりませんかね。。。

オープントップに積み込むためにまた持ってこないとなんですが、明日製品が邪魔になるので、一旦第 1 ヤードに移動するため、2.4t ばかり積み込みました。

隣のレーンの大型が手を振って教えてくれたんですが、フレコンが落ちかけていました。
最近ついていないですね、ほんと。
でも不幸中の幸いで教えてもらえました。

2.4t のうち 400kg については、氏子さんからの注文品なのですが、このお客さんは、薪を販売し始めた当初から 600kg 購入してくださっているんですが、単価が昔のまま据え置きで、そこまではまだいいんですが、配達も込み、長さ指定、含水率の指定があり、カゴに入れて配達する上、空いたカゴまで回収依頼があり、今年は太さの指定まであるので、採算割れしているだろうと思うのと、来年からは乾燥機にかけるため、特別に 600kg ばかり作ることは不可能ですから、お断りしないといけないなともうのですが、当初からのお客さんなので、とても心苦しいところです。

配達も T さんが亡くなって配達の人手が全く足りませんので、、5t, 10t, 20t 単位のお客さんを優先しないといけませんので、今年からは、個人の方は原則引取でお願いしているところです。

今日もそれなりに頑張った気がするので、ちょっと贅沢なものを買っております。
薪火焼きをやりたいと思います。

今日の薪はクスノキ。
灰がふかふかなんですよね。

お宮のクスノキですが、3 年ものでカラカラ。
まともに割れないので、サイコロ状にノコで挽いてあります。

それと、新しくカーペットを買いました。
去年のものはぼろぼろになったので。

キャット+カーペットでギャッベをもじって、「キャッペ」と呼んでおります。
早速つめとぎしたり、猫砂やダンボールの破片のついた汚い足で乗ったりして、すでに汚れております。

今度は田んぼに落ちた件

無事に愛媛にたどり着きました、という写真です。
台を切ってさあ帰ろうかと思ったら、バザーのことを忘れていたのです。

邪魔になるので、引っ張って帰ることにしたんですが、田んぼの中の一本道、なぜか車が突っ込んでくるじゃないですか。。。
え、俺にバックしろと。。。

確か後ろにテントのホネがあったよなぁ、頭振って伸ばさないと見えない左後ろで踏む頃合いだな。。。、ボトンであります。

引っ張ろうにも重機がないので、レッカー屋さんのお世話なりました。

いや、これは完全に自分の凡ミスです。
先日、ゴールデン免許返納の左コーナー接触事故を起こし、気をつけていたたつもりでこれです。
免許自体を返納して、心配だから、もう大型には乗らないで欲しいといわれたりもしたんですが、運転手さんを雇えるほどの荷物はまだないんです。
ここ何十年も、接触だの、こういうしょぼいのも含めて事故を起こしたことはなかったんです。
記憶にあるのは、15 年くらい前に追突されたこと、その前は、接触で、20 年くらい前に大型トラックが右に車線変更してきてロードスターが中央分離帯とタイヤの間に挟まれた(クラクションは鳴らしたものの。。。)というような感じです。しかしまあ、立て続けというかなんというか。

このところの出来事を時系列的に遡ると

  • 田んぼに落ちる
  • コンテナの積み込みで一日待たされる(けど、積んでもらえただけ良かった)
  • 左コーナー接触
  • iPhone 全損
  • MacBook 故障
  • 台車の修理代 150 万
  • パワステオイル漏れ, キャブサスエア漏れ, キャブチルト機構オイル漏れ
  • パンク 2 本

他にもなんかあったような。。。

まあ、横着せずにテントの骨を片付けろということですよ。
結局片付けないと出られないので片付けましたが。

しかし、ここまで続くと、不気味です。

お隣のお宮の息子さんが、自分の一つ上なんですが、先日亡くなりました。
T さんも亡くなりました。
自分の場合は、そこまでではないですが、本当に、人生何があるかわかったもんじゃないです。

スケジュールが恐ろしくタイトになってきているので、トラブっている場合じゃないので、こういう時こそ落ち着いて、きちきちこなしていかないとと思うところです。

それで、カナダ便の話ですが、今日連絡があり、松山 13 日の予定です。

13 日入港、14 日に通関できるのかどうか、というところですが、15 日までには通関・引取を済ませたいところです。
そうすれば、16 日の上京に合わせて、倉庫に納品をすることができますし、それまでに発送もできると、段取りとしては最高によろしいんですが。
現状、まだ A/N が来ていない状態なので、もう少し確定した段階で、関係の方々にはお知らせをしたいと思います。

状況の準備といえば、配達用の薪のパッキングの進捗率もいまいちですし、月曜日には引き取りがあるので、2 つ減りますし、今のところ、進捗率 50% というところですので、なんとかしないといけません。
それ以前に、初めてオープントップに積み込むのですが、これもすんなり行くのかどうか。

今回は、薪割り機の納品もあるので、忘れずに積み込まないといけません。
オイルフィルターの注文を頂いたので、取り付けをしないないです。
エンジンオイルを切らしているので、これは買ってきたんですが、夜やろうかと思ったんですが、ヘロヘロなので、怪我をしそうなのでやめておこうと思います。

それと F400 の問い合わせがあったので、それも積むようなら通関ができれば積めますが、そうでないなら、配送になりますからかなりの金額、運賃を支出することになり、もったいないです。
それでも、18 日の配達はずらせないので、そのスケジュールでどうにかしたいところです。

まあ、いつ通関できるか、です。

やることがたまりすぎて気が狂いそうですが、

  • 水路鉄板養生
  • 11/10 バザーの駐車場確保のため、メッシュパレット薪・ピザ薪一旦引き取り
  • 30cm 薪 400kg 配達(連絡まだ)
  • 11/12 800kg 薪引取
  • 11/14 コンテナおろし
  • 通関書類づくり
  • カナダ便通関、予約品発送、雑貨は納品のため検品してロールボックス詰め
  • 11/15 月次祭, 車庫証明引取, 登録
  • 雑貨類 コンテナ積み込み
  • 薪割り機組み立て・試運転 コンテナ積み込み
  • メッシュパレット入薪 24カゴ, 通気フレコンピザ薪 5t 積み込み
  • 11/16 祭日, 15:00 出発, 28:00 亀山着 仮眠
  • 11/17 9:00 亀山発 23:00 ヤード着, 仮眠
  • 11/18 9:00 F45 引取
  • 11/18 10:00 薪割り機 引取
  • メッシュパレット入薪 配達
  • 11/19 林業機械展、その後、エリーゼ車検
  • 11/20 ピザ薪 配達, 雑貨納品
  • 11/21 ヘッド修理
  • 11/22 神戸港 通関・検査・引取
  • 11/23 新穀感謝祭準備
  • 11/24 新穀感謝祭 その 1
  • 11/25 新穀感謝祭 その 2
  • 11/26 祭日

無理すぎる気がしてきました。。。

それと、24t 分、道が凍る前に配達に行きたいし。。。
今日カットした薪割り機類が 12 月半ばに神戸に届くと思うので、行きは薪を積んでいき、帰りに通関して帰る日程が良さげです。
ボチボチでは追いつかないので、気合を入れて取り掛からないとです。

さて、留守にしていたので、雑貨の出荷をして、おニャー様のお世話をして、今日はヘロヘロなのでさっさと寝たいと思います。

オープントップコンテナをゲットしました

念願のオープントップコンテナ(もどき)をゲットしました。

昨日下見をしたのですが、段取りが悪いというか、意思の疎通がうまく行ってなくて、コンテナを片付けられてしまったため、繰り出すのに半日かかり、補修もあるので、夕方 16 時まで待つ羽目になりました。

このコンテナはもともとはいわゆる普通のドライなんですが、天井をガスで切って、内側に補強を入れて、シートで養生できるように改造したものとなります。
本物(?)は 40 万以上する、ということで改造コンテナにしました。
オープントップというのはその名の通り、天井がないコンテナで、屋根のある普通のコンテナに高さが収まらないものを入れるための特殊なコンテナで、数があまりないのです。

なぜオープントップなのかというと、薪の配達先で十分な広さ・設備がない場合に、ユニック車をレンタル(もしくはチャータ)して、荷降ろしや小運搬を行うのですが、天井があると当たり前ですが吊れません。
なので、屋根が空いている必要があります。
また、薪はとても軽いので、天井を突き抜けて許される限り積み込みを行いたい、という思いもあります。

トップリフターで積んでもらったんですが、コンテナの裏側を見るのは初めてです。

結局昼ごはんはかったるくて食べなかったので、駐車場が広いこなかにしたんですが、いつもの癖で大型枠に止めたら、まるっとヘッドが飛び出して通路を塞いでしまったので、クソ遠いトレーラー枠に止めて、テコテコ歩いたんですが、まあ、別所は例によって例のごとく、2 台しかないトレーラ枠に 4t がいて止められ無かったので、ほんと、もうちょっと整備してもらいたいもんだと思います。

それで、大して値段差がないので、写真のようなブツを注文したんですが。。。
自分の年齢を忘れていました。
満腹を通り越してくどかったです。
仕方ないので、隣のコンビニで高いチョコラ BB を買って飲んでおきました。

そんなこんなで、無事に与島まで戻りました。

左のマーカーが切れてますね。
出発時には点いていたんですが。
換えの玉は持っているんですが、工具がないので、帰ったら忘れないで修理しようと思います。

休憩したら、あと少し、頑張りたいと思います。

神戸に来ていますが。。。接触してウインカーレンズが破損しました

見てのとおりです。
前方で工事があり、左に寄る際に、死角に乗用車があり、接触してしまいました。

ウインカーレンズが破損しているのですが、他の損害は大したことはありません。
相手の方には、大変な迷惑をかけてしまうこととなってしまいました。。。

修理の相談のため、丸栄さんにいったんですが、すごいのがとまってました。

キャブの後ろは、グラインダータトゥーの加工がされています。
ネットで知ってはいましたが、実物を見るのは初めてです。

色の好みはさておき、オーナーさんのこだわりがすごい一台でした。
いつか、こういうふうにカスタムしたいんですが。

その後、本来の目的であるオープントップコンテナを見に行きました。
ヤードが閉まるギリギリだったので、現物の確認だけで終わってしまいました。
というわけで、今日は強制車中泊です。

それと今朝ほど代行を依頼しているお客様からお問い合わせを頂いたのですが、現在の輸入の進捗は次のとおりです。

  • カナダ便 その 1 釜山で接続待ち(接続後は 1,2 日程度で松山港到着・その後すぐ、通関、発送予定)
  • アメリカ便 その 1 ブレイブ薪割り機(予約完売)等、倉庫トラブルで積み込み遅れで神戸 ETA 11/16 見込み。
  • カナダ便 その 2 TN20, F400, F500 入荷予定。在庫が揃い次第カット。
  • アメリカ便 その 2 金曜カット予定。ブレイブ薪割り機(予約分)等。

カナダ便 その 1 について、長い方ですと、4 ヶ月くらいお待ちいただいており、ご不便をおかけしております。
釜山から松山の接続が悪いため、運が悪いと、次の船に乗らない可能性がある、とのことで、確認中です。

年内入荷は、上記で終わりの予定です。

その他、メッセンジャー・ブログコメント・電話等でお問い合わせを頂いている件ですが、バタバタとしており、後手後手になって申し訳ありません。
戻りましたら、順次こなしていきますので、今しばらくお待ち下さい。

iPhone を買い替えました

この間に土曜日に MacBook のキーボードが反応しなくなって修理に行った際に、iPhone もバッテリーの持ちが悪いので見てもらったんですが、落とした時に内部が損傷しているようで、修理不能でバッテリーを交換するだけ無駄、と告げられて、かれこれ 2 年以上使っているので、Xr に買い替えました。

SE は 64G だったのですが、Xr は 128G にしました。
Xs って、64G の次が 256G になってしまうので、結構な金額になりますから。

それで iPhone のバッグアップを取りたかったんですが、MacBook は修理に出しているので、調子の悪い MacBook Pro を引っ張り出してきたんですが、調子がやはり悪いので OS をアップデートすることにしました。
14 時前からやって、なんと、19 時近く、5 時間ほどかかってしまいました。

まあ、その後、なんとかバックアップを取り、引っ越しに成功したようです。

というわけで、いつもと環境が変わり、問い合わせ等への応答に時間がかかっています。
順次対応していますが、忘れっぽいので、あまりに反応がない場合は催促をお願いいたします。

コンパクトで安価な実力派 — ブレイブ(Brave)15t 横型 薪割り機 PCLS1513GC も残りわずか!

雑貨屋 Hearth & Home 暖炉家(だんろや) では、米国ブレイブ(Brave)社の薪割り機を直輸入していますが、その末っ子モデルが 15t 横型 薪割り機 PCLS1513GC です。

末っ子と言っても、15t の能力がありますし、特徴はなんといっても、サイクルタイム(薪を割り、次の薪が割れる状態になるまでの所要時間)が 8 秒と、作業スピードが早いことです。

同価格帯ですと、PLOW PH-GS13PRO GX がありますが、サイクルタイムは 12 秒と表示されていますから、1.5 倍時間がかかります。
ただし、シリンダのストローク(割れる最大の長さ)が異なります。

国内のブレイブ製品だと、VH1500 があります。
基本的な性能はほぼ同じですが、縦横に変形することができ、エンジンも信頼性の高い GX になりますが、価格が。。。

簡単にまとめますと、

PCLS1513GC PLOW PH-GS13PRO GX VH1500
価格 実売 199,980 円(税込) 定価 299,980 円(税別) 定価 438,000 円(税別)
能力 15t 13t 15t
最大破砕寸法 45cm 52cm 45cm
サイクルタイム 8秒 12秒 8秒
形状 横型 横型 縦横変形
原産国 米国 記載なし 米国

という具合です。

PCLS1513GC 以外の実売価格については、ネットで調べればすぐに分かることですが、両者 売り方が全く違う ようですし、うちはどちらもとも全く違う考えで展開しているので、サポートサービスまで含めて考える必要があります。

PCLS1513GC ですが、最近急に問い合わせやご注文をいただくようになりましたが、このモデルは継続して生産されておらず、後継の機種も現時点は明らかになっていませんので、在庫限り となる可能性が高いですから、コンパクトで安価なモデルをお探しの方にはラストチャンスです。

今回は、千葉県の方から、ご注文をいただきました。
たまたま、千葉県に薪の配達に行くのですが、組み立てて、近くなので道の駅で待ち合わせてお渡しすることとなりました。

早速組み立てをしようと思ったら、必要なサイズのソケットだけがない、という状態で、作動油のドラム缶を吊ろうと思ったら、ドラム缶リフターは忘れて取りに帰る羽目になるし、今ひとつ、ついてない日でした。

家に帰ってなんとか組み上げて、というほど組むところはないんですけど、15t は。
ジョーカップリングの緩みがないかも点検し、各部増し締めしておきました。

継続生産がない、ということはパーツなどの供給の問題がを気にする方がいらっしゃると思いますが、この点は、ブレイブ社がすることですから、当方が保証することはできません。

ただ、それは VH1500 であっても同じことですし、VH1500 とは、大部分の主要パーツが同じものと推定されますし、それ以前に、米国製の薪割り機は規格がある汎用品を組み合わせていますので、心配は少ない、というのが自分の考えです。

サポートに対しては、基本的には、うちはヤマト運輸や佐川急便と同じと思ってもらえばいいのですが、米国からの輸送を行っているだけ、というスタンスですから、保証をしません。
あくまでもメーカー、ブレイブ社の保証となります。
部品もある程度はストックはありますが、限定されています。

他店の半額ですから、問題があれば、2 台買ったらどうでしょうか? とお答えしております。
2 台とも動かないこともあるかもしれませんけど。

ウッドデッキに薪を運び上げて冬支度

今朝は 11 月になって朝晩寒いことがあるので、薪をウッドデッキに運び上げて冬支度をしました。

去年同様、台車屋五常 さんで買ったロールボックスパレット で運び上げます。

別にこのために買ったのではないのですが、みかんのカゴが 4 ケースピッタリと並び、ウッドデッキの狭いところにも丁度のサイズでとても使いやすく、誂えたような状態です。
新品を買っているので、キャスターもちゃんとしているし、見た目のもアイボリーxブラウンと言う色味で、丸太小屋の雰囲気を大きく損なわない感じです。
まあ、みかんのカゴの黄色だのオレンジだのは目立って台無しですが。

去年は、リフトは爪が短くウッドデッキに届かなかったので、ボブキャットで搬入したんですが、今年は 爪を延長した ので、リフトでやりました。
車庫の部分ですが、まだ舗装していないため、スタックしそうになりました。
かなりめり込む感じで、ブロックをペイブしようかと思っていたんですが(だから砂が敷いてある)、リフトが乗るとがたがたになりそうなので、コンクリート舗装にしようかなと思います。

埋まりかけて、雨水管を割ってしまい、こうなると修理にやりとりソケットが必要となって高いのが悩ましいです。

薪を運び上げたあとは、お宮の掃除をしました。

神社前の道路に木々が伸びではみ出していて、建築限界 を満たせていませんので、手入れを行いました。

車道上は 4.5m のクリアランスを確保しないとなりません。

今日は、Y くんが手伝ってくれる予定でしたが、O くんが手伝ってくれたので、リフトでやりました。

リフトは 3m 上がるので、登って手を伸ばして切ると、4.7m くらいのクリアランスが確保できます。
ある程度余分に切っておかないと、すぐに伸びてしまうのです。

パレットを持ち上げて、それに乗って、落ちて怪我をするというのは、よくあるパターンですし、そもそも NG 作業なのですが、自分は労働者ではありませんし、神社というのは労働ではない、ということで、そのあたりはスルーしてやってください。

それにしても 電動トップハンドル は便利です。
数回しか使ってないんですが、ハスクの電動 、あまり活躍するシーンがなくなりそうなので、里子に出そうかと思うんですが、欲しい方、いらっしゃらないですかね。。。
中古っちゃあ中古だけど、ホント使ってないんで、29,800円くらいでは買ってもらいたいところ。
でも、この値段だと、バッテリーと充電器の値段だから、トップハンドルを XP 買う可能性も考えると、置いておいたほうがいい気もしないでもないんですよね。

欲しいものといえば、この前、ホームデポで見かけたこれ。

運賃がすごいことになりそう。。。

お宮のしめ縄の紙垂の交換であるとか、ちょうちんの点検とか、雨樋の清掃とか、あると便利かなと思うんですが、運賃入れると 15 万くらいになるので、だったら果樹用のクローラ式高所作業車を買ったほうが、一人で作業できる上、リセールも高いようにも思うんですが、置いておく場所を食うのが嫌だし、悩みどころです。

はしごと脚立でやれと言われそうです。

まあ、そんなこんなですごく疲れて、家に帰ったら寝落ちしてしまって、夕方の神社の集まりは寝過ごしてしまいました。。。
なんともです。

先月のセールで多数の注文を頂いている件ですが、引き取り等立て込んでおりますが、少しづつ処理しております。

まだブログに書いてないですが、MacBook が壊れて修理中です。
iPhone も壊れて修理不能ということで、新しいのを注文中です。
そのような状態で、連絡等が滞るかもしれません。

対応がボチボチでご迷惑をおかけしておりますが、今しばらくお待ち下さい。

朝から内職

今日は文化の日です。
もともとは 明治節 といって、明治天皇様のお誕生日をお祝いする日でした。

今朝は昨日積んで帰ったメッシュパレットを下ろすところからはじめました。

それで、前々から気になっていたことがあって、それは Safe-T Fule やクレオソートリムーバ などが、容器の問題で運賃がかさんで勿体無い、ということなんです。

それと、もともと半分の容量のものが売られているのですが、それだと更に送料が勿体無いということで、2 pounds のものを扱っていました。

怪我の功名、というわけではないのですが、漏れてた少量が減っていると思われるので、なら、半分くらいの 400g ということで、小分けにして売ったほうが、運賃が節約になって安くできるのではないか、ということでダイソーで食品保存袋を買ってきて、内職をしたわけです。

失敗点としては、食品保存袋だとそのまま保存して使えるかと思ったんですが、ダイソーのものは、あまりに品質が悪くて、袋の開閉がスムーズに行きません。
かといって、Ziplock の本物は高いので、別の容器に移し替えるなら勿体無い、と思うわけです。
まあ、真空シーラーで密封すれば湿気なくていいようにも思うのですが、キリがありません。

価格については、1 pound のもの Amazon.co.jp だと 2,592 円 + 送料 864 円、2 pounds のものは、3,702 円になっているのですが、うちは 400g で、1,680 円 + 送料 300 円に設定してみよう思います。

一度に 30g 程が標準的な使用量なので、1 週間から 10 日おきのペースとすると、3 — 4 ヶ月になりますから、ほぼ 1 シーズンまかなえることになります。

十分準備ができたら、販売を開始したいと思います。