木製雑貨の試作 — 猫ちぐら

M さんの力作の猫ちぐらです。
杉の CLT を削り出して作ってあります。

入って遊ぶか試して欲しいということで預かってきたんですが。。。
興味は示してぐるぐる周りを回ったんですが、誰も入ってくれません。
入るように仕向けてみたんですが、どうも小さすぎるのか、入ろうとしません。

まだ研究の余地がありそうです。

今日は朝から、石屋さんに図面を持って行ったり、市役所に行ったり、お札の代金の支払いに行ったりです。

岡持ちの修理というか、補強ができたというので取りにも行ってきました。
思ったよりもかなりガッチリ。
持ち手の部分はこれで折れることはないでしょうが、今度は違うとことがまた壊れるというオチがありそうな気がしないでもないです。
割った薪が 3 カゴ残っていたんですが、2 カゴしか詰めませんでしたが、岡持ちと一緒に園に持っていきました。
持ち手の部分ですが、グラップルで掴むと鉄同士なので滑ってしまうので、H 鋼に角材でもを抱き合わせてみようと思います。

あと、お神輿を新調した地区があるのですが、お御霊が入る部分のスペースが小さくなったので、お御霊自体のケーシングも新調しないといけません。
M さんに頼んでおいたんですが、最近のお神輿は、かなりスペースがタイトです。
今年は秋祭りができればいいんですけど、なんだかんだで 7 波とかいっているし、どうなるのか、さっぱりわかりません。

それとこの間、ボブキャット S130 の調子が悪くなって、ドライブベルトが滑っているようなのですが、一応張りを調整してもらって直っているようなんですが、部品の交換時期でもあるようなのです。

見積もりを依頼したところ、部品は 6736775 で値段が 17,500 円、送料が 1,500 円で、合計 19,000 円、消費税別で、総額 20,900 円とのことです。
ちなみに、6 年前の値段が 14,100 円 なので、結構値上がりしていますね。
ちなみにですが、米国で買うと、$28.95 みたいです。

サポートの対価は支払うのが筋なので、国内で純正品を注文しようと思います。

記録によると

  • オルタネータベルト → 7100104 (国内定価・税別 4,500円)
  • ファンベルト → 6715478 (国内定価・税別 4,650円)
  • ドライブベルト → 6736775 (国内定価・税別 14,100円)

が未交換、ということを書いています。
ついでにこの辺りも全部変えた方がいいような気がしないでもないんですが、値段次第ですかね。
あまりに差額があるようなら、今すぐでなくても良いので、部品だけ取り寄せておこうと思います。

続・腰痛

今日は神社の祭日でした。
大丈夫かなと思っていたんですが、朝起きるとすっかり良くなってたんです。
コルセットをしてお昼過ぎまでは問題なかったんですが。。。
午後になって、お参りが途切れたので、お参りの方のデータなんかを入力しようと Mac で作業を開始してしばらくして、腰痛が再発してしまいました。
作業姿勢が良くなかったんでしょうかね。。。
結局、今日はずっと痛いままなんですが、明日になれば治るといいんですが。
それでもなんだかんだで、午前中は普通に仕事ができたのでよかったです。

お参り自体、朝は少なくて、10 時過ぎから立て続けで、12 時過ぎまで続いた感じです。
それくらいの時間に集中する傾向が特に強くなってきているように感じます。
結構、待ち時間が長くなっているので、なんらかの対策を考えないかなと思うところです。
特に今はコロナの対策もあって密にならないように拝殿にたくさんの方がまとめて昇らないようにお願いしているので、屋外で待つ方もいらっしゃるんですが、そうなると今度は熱中症の問題もあります。
実際、待ちたくないからと参拝を中断している方もいらっしゃるようでもあるので、それもまた由々しき問題です。
実際のところ、所作とか、他の神主さんからいわせるととんでもなく早いということで、確かに、通常の 3 倍くらい早い気がします。
拝とかも、本当は 3 秒程度平伏するのですが、1 秒も平伏していないですしね。
それでも、今日は一番待った方で小一時間かかったということなのです。
話しかけられたら、色々と話をしてしまうので、そちらの方が時間がかかっているというのはあるかと思うんですが。

今のところ、6, 16, 26 日が祭日なんですが、20 年程前から、1, 4 月の大祭に限り第 3 日曜日に変更していて、それ以外の月も第 3 日曜日を祭日に加えよう(第 3 日曜日が 16 日の時には、月に 3 日のまま)ということになりました。
自分も宮司をおおせつかってからかれこれ 16, 7 年くらいになるんじゃないかと思うんですが、その間、自分もそれだけ歳をとりましたし、またお参りの方も同様で、免許を返納されて息子さん(娘さん)に連れてきてもらうようになった方、というのも少なくありません。
「息子(娘)が土日しか休みがなくて。。。」という声もあるので、多少、お参りしやすくなり、また、分散して、今の状態が改善できるのではないかなと思うところです。

どうなるのかはわかりませんが、まあ、やってみようと思います。

それはそうと、ここに書いたかどうか、いまひとつ記憶がないのですが、サンプル品というか、勝手に送れらてきたというか、支払った記憶も、注文の履歴もないんですが、パイプベンダーが以前使っていたロスの倉庫に送られてきていたんです。
少し前に連絡があって、でもすっかり忘れていたんですが、ずっと置いたままになっているよと再度連絡がありました。

それ単体で輸入すると運賃がべらぼうにかかるのは分かっていたんで、今回輸入している薪割り機をロスに送ろうとしたんですが、CARB といって、カリフォルニア州は特に排気ガスの規制が厳しくて、なぜか輸出用の貨物でもロスには送れないといわれてしまったのです。
その倉庫は、基本的に短期間の保管無料なんですが、無料の代わりに細かなことは一切やってくれないので、既に輸出梱包のされているものでないと、なかなか利用しづらいのです。
それで、仕方なくパイプベンダーだけで輸入したんですが。。。

今日、A/N が届いたんですが、びっくり仰天です。

WEGIHT 74kg VOLUME 0.144 M3

だったんですが、請求金額は 144,406 円でした。
1m3 で 100 万かかっています。

後出しジャンケンにも程があるけど、まあ、ここまで酷い数字は初めて見ました。

ちなみに、この間サンプルでメッシュパレット等を取り寄せたり、ログテーブルを取り寄せたりの運賃ですが、これよりももっと大きなサイズのもので、中国側の運賃は $100 とかそういうレベル、日本側も 3 万円程度でしたから、それと比べてもかなりお高いのです。
海上輸送はある程度容積がないと、かえって高くつく感じです。

74kg なら 1kg 1,000 円取られても、Door to Door で、通関等もやってくれて 10 万かからないですから、良い勉強になりました。

パイプベンダもあったら使うか、くらいの感覚でしたが、とんでもなく高いものにつきました。

まあ、個人使用分なので、そのように申告して、せめて税金は減額してもらおうと思います。

そういえば、豪雨災害から 4 年 です。

4 年の節目を前に、社務所の下の擁壁の補強まで完了することができましたが、社務所と道路との間の崩れかけている部分は市道の範疇だと思うのですが、未だ対応されていません。
明日にでも松山市に問い合わせをしないとと思います。
4 年系経過しているにも関わらず放置されているわけで、万一建物に被害が生じた場合等の責任についても質しておきたいと思います。

うちの方ができることとしては、雨樋の水などをそのまま山に垂れ流しにしていたもののうち 2/3 程度はパイプで集めて水路の近くまで誘導するようにしました。
松山市の市道の建設で削った境内の山肌が崩れたにも関わらず、道路ではないと放置された部分も、自力で土砂を撤去しました。
傷んでいる擁壁の補強も行いました。
これら全て、自腹の DIY です。
もし、業者さんに頼んでいたら、とんでもない金額だったでしょう。
まあ、擁壁の補強はトーフで見た目はアレだったりするのですが、ない袖は触れないので仕方ありません。

災害などの備えはここまですればおしまい、ということはなく再現はないので、リスクとその対策にかかるコストとを天秤にかけて、できることをできる範囲で、対策を続けていきたいと思います。

腰痛

今日は午前中は溜まっていた書類の整理をしていたのです。
家の中での軽作業だし、暑いし動きづらいのでコルセットをしていなかったんですが。。。
お昼にご飯を食べていると、突然激痛が。。。
痛くて座っていられないし、立っていてもやはり痛いのです。
横になり負担がかからない状態だとなんともないのですが、少しでも動こうとすると痛むので、午後は強制休業となってしまいました。
なんとも。。。

それはそうと、Brave(ブレイブ)の往復タイプ PCLS2013GC/PCLS2016GC の件です。
このモデルはメーカー廃盤になっています。
K さんのところに嫁いで行ったものですが、かなり稼働しているようで、アウタービームとその中のスライドビームが消耗していて、交換パーツを取り寄せました。
パーツ一式で発注したため、個別の値段のインボイスがなくて、値段を問い合わせたんですが。。。
アウタービームについては、廃盤(部品供給停止)になっていました。
スライドビーム(インナービーム)に関しては、まだ在庫があるようです。$360 + freight $20 で $80 が米国での価格です。
現状、うちにある部品取にバラしている 1 台で、なんとか在庫をストックしている状態ですが、このモデルをご使用の方で、損耗が心配な方は、早めに手当てされることをお勧めします。
ただ、パーツで買うとかなり高額で、かつ、運賃等も高額になるため、他の部分の状況と合わせて総合的に判断してください。

猫たちは今日も元気です。

ついにギャッベを買いました

昨日は兼務神社の祭典でした。

祭典の後に アイソウ でギャッベの展示販売があったので行ってきました。
このイベント、本当はもっと早い時期に予定されていたんですが、中止(延期)になっていたのです。

苦節十ウン年、ついにを買いましたよ。

丸太小屋といえば、薪ストーブ。
薪ストーブといえば、ギャッベですよ、ギャッベ。
そして、ギャッベといえば、猫。

モデルは 4 號です。
4 號の可愛さを見てください。
初老のお爺さんに優しくしてくれるのは今は猫のみ。。。
猫様のための敷物とは思えない値段です。
爪研ぎしないでね。

本当はもうちょっと大きいサイズが良かったんですけど、お値段が。。。
もっと仕上げの粗いものや、インドの機織りタイプのものだと、格段に安くなるんですが、沢山あって、実物を見比べてしまうと、二度三度と買うようなことはないと思うので、ビビッときたものでないとと思って大奮発しました。
日本の落ちぶれ具合は加速度的に進行していると感じているので、海外からのこのような良い品物を手に触れられる機会は今後どんどん失われ、お金を持っていても損をするだけと思うのもあります。

この写真を撮るために、リビングからベッドを撤去しました。
枝から落ちて 2 ヶ月、階段の上り下りをなくすためにずっとリビングで寝ていたんです。
まだ本調子ではないのですが、それなりに仕事にも復帰できたし、TrueNorth のお客さんが実物を見たい、ということなので、うちで実際に使っているものを煙突を含めて見ていただこうと思うのです。

壁の漆喰塗りのための室内足場ですが、未だそのままなので、これは早めに作業して撤去したいところです。
筋交を入れてあるので、通りにくくて仕方ないのです。
ただまあ、正直、足場に登ってアクロバティックな体勢で漆喰を塗るのはかなりリスキーなんで、5 号にやってもらおうと思いますが、いつになることやら。

帰りにエミフルの無印に寄りました。
欲しかったものは、トタンの書類を保存するための箱なんですけど、最近すごく暑くなってきたので、室内の空気を循環させるためサーキュレータも気になっているんです。
大きい方が 5,890 円(税込)なんですが、よく見ると箱に MADE IN JAPAN と書いていますね。
こういうもので国内生産って珍しいなと思いました。

うちは、6m x 8m で 48m2 で、トイレとユニットバス以外、仕切りのない一間しかない間取りになっているんですが、キッチンコーナーの 6 畳用のエアコンだけで今まで乗り切っていたものの、DIY 取り付け時にフレア加工が不味くて多少ガスを漏らしてしまっている 10 年選手で、真夏に壊れたらまずいなということで、8 畳用を追加で取り付けていて、今はその新しいエアコンだけを使っているんですが、1F と屋根裏部屋(2F)とに結構温度差があるように思うので、節電(省エネ)のためにどうかなと思うのです。
小さいのは 1 台あるし、階段には 3D 扇風機で攪拌もしているし、シーリングファンもあるんですけどね。

サーキュレータといえば、Vornado という感もあるんですが、ちょっと値段が。。。
大型のものがあって、確実に効果が得られるであろう、という部分には惹かれているんです。

でも、一番大きなモデルの 723DC-JP には、受け入れ難い問題があることに気づいたんですよ。
AC アダプタがあるんです。
米国製で条件付き 10 年保証なのは魅力なんですが。
45 畳 = 82m2 なんですが、うちの場合、48m2 の平家とはいえ、天井が最も高いところで 8m ほどあるので、普通の家なら 3 階建てくらいの高さで、平均しても 2 階建て相当くらいのスペース感があるので、これくらいのものなら確実なのかなと。

ひとまわり小さなミディアムクラスで、35 畳です。
ウォールマウント対応なのが魅力です。
防水・防塵まで必要かどうかはわかりませんが。。。
このモデルは多分 AC アダプタはないタイプだと思うんです。

バルミューダのもの面白いデザインだとも思うんですが、これまた値段的に微妙なんですよね。

無印のものなら 5,000 円ちょっとなので、能力が不足していたら複数使ったら済むだけでは、という思いもあったりします。
首振りとか、3D とか、サーキュレータには必要ないですし。

悩んでいるうちに夏が終わりそうな気がする今日この頃です。

焚き火台向けにコロコロの薪を爆速で作りたい

いつも楽しく見ているチャンネルに Made in Poland ってのがあるんですけど、その中で鬼危ない感じではありますが、爆速のシュレッダというか、まあ、wood chopper と題されていますから、ぶった切り機があるんですね。
どういうものかは見ての通りです。

うちにある アテックスのチッパー もまあこれによく似た構造ですが、あれはスパイラルカッタといって、回転するドラム(というかフライホイール)に取り付けられたヘリカルな感じの 2 枚の回転刃と、投入口の固定刃でぶった斬る感じで、仕上がりの大きさは送り速度で調整する感じです。
これのいいところは、藁のようなものから、太すぎない剪定屑まで処理できて、特に竹だとか蔓のような絡まるものも綺麗に処理できるってことなんです。
ただ、刃物なので、針金のようなものだとか、石だとか、そういう異物の混入はダメですね。

なので、この wood chopper も、おそらく同じ特性だと思いますが、より高速なのと、歯が並行のため、同じ径の物を処理するのであれば、より大きな出力が必要になりそうかなと思います。

自作するのはちょっと。。。という場合、既製品もあります。
山で伐採すればわかりますけど、持って帰るかどうか、微妙なサイズの枝ってものすごい量出るんですよね。
そのまま置いておくと嵩張ってしまうし、持って帰って薪に加工しようにも、労力の割に得るものが少ないというとても微妙な状態です。

ですが、最近はキャンプブームで小さな焚き火台を利用する人が多く、今までの 36cm/45cm といった薪だと長すぎるし、広葉樹だと長いと固くて小割りも大変、かといって短いものを作ると、手間がかかるためコストがどうしてもかかる。。。

この二つの問題を一挙に解決できるんじゃないかと思うのがこのぶった斬りです。

パワーテイクオフ・トラクター・チッパー RP-150型

RP-150 PROFESSIONALローラーチッパーは、REMET CNC TECHNOLOGYが設計・製造した直径13cmまでの枝を切断するためのローラーチッパーです。フレームは、広い支持間隔を持つ金属プロファイルで作られ、プロファイルで補強された高い剛性を持つ折りたたみ式拡張ホッパーです。チッパーには、ホッパーを囲むように安全スイッチが装備されています(安全スイッチは、トラクターの緊急安全モジュールに接続されている必要があります)。 切削機構はCNCマシニングセンターで精密加工され、品質、精度、同心度に一点集中することで、部品と機械全体の長寿命化につながっています。この機構には、カッティングナイフの位置決めと過負荷防止の役割を果たすクランピングスリーブが装備されています。チッパーにはフライホイール/ベルトプーリー、縦・横排出用のキャリア付き折りたたみ式コンベアベルトを取り付けることができ、チッパーでの作業をより効率的かつ快適にします。

チッパーはトラクターの動力取出軸で駆動します(右回転)。機械の過負荷時にピンが切断され、ドライブが切り離されるシャーピンクラッチを装備した動力伝達シャフトの使用をお勧めします(弊社で販売しています)。

加工された木材は、効率的で環境に優しい燃料となり、あらゆるタイプのセントラルヒーティングボイラーでの燃焼に適しています。

切断機構のナイフは耐摩耗性鋼で作られており、機械の長期的かつ効率的な運用を保証します。

仕様です。

強化溶接構造(フル脱着可能)
フライホイール/ベルト駆動用追加リアローラー
ナイフの間隔を調整できる
インダクション・ハードニング・ギヤホイール
金属プロファイルによる補強フレーム
安全スイッチ付き拡張プロファイル強化ホッパー
トレーラ用ボールアンドソケットピンカップリング
トラクターへの3点支持

技術仕様
最低/推奨出力 45/80hp
最大枝径(針葉樹生材) 130 mm
最大枝切り径(広葉樹)120 mm
最大枝切り径(乾燥広葉樹) 110 mm
カッティングアタッチメントハウジングの厚み 20 mm
カッティングブレードの設計 硬化耐摩耗鋼
フィードホッパー 62/38cm
チッパー取付方式 3点リンク式
トレーラーヒッチ牽引能力1000kg
ベルトの長さ/ベルト幅 300/30cm
コンベアベルト駆動 油圧モーター
コンベアの回転角度 90
45°チルト時の最大作業高さ 230 cm
切断長(6本刃)12~18cm
枝の切断長(8本刃)10~15cm
コンベアベルト付きチッパーの重量 440 kg
重量 320kg

ポーランド語(?)で何を書いてあるのかいまいちわかってないんですけど、おそらくトラクタ PTO 駆動で、φ13cm 程度の処理能力かと思いますが、価格が 10,600 zł で、zł はズウォティと読むようですが、10,600 ズウォティは今の為替レートだと 318,269.72 円くらいのようです。
ちょっと安すぎるので、何か見落としているかなと思います。

トラクタの出力としては、最低 45hp, 推奨 80hp ですから、かなり大型のものを必要としますね。
トラクタがない場合、エンジンやモータのモデルもあるようです。

工事 5 日目 — 一旦終了(?)

今日は工事の予定の最終日です。

5 号が玄翁の柄が抜けないように水につけています。
水分を含ませることで木が膨張します。

よく薪ストーブの周りに木の柄の斧をディスプレイしている人がいるんですが、確かに洋斧はプレスで圧入していますが、熱を加えたり極度にカラカラに乾燥させるのはよくないように思ったりしているんですが、大丈夫なんでしょうか、ちょっと気になっています。

あ、5 号のカーキーのメッシュの上着ですが、ワークマンの虫がこないというやつです。
本当に虫がこないのか、暑すぎて虫もいないので、効果の程はわからないそうです。

会所との間ですが、とりあえず超適当に石積みをしました。

木の電柱ですが、ちょっと長さが足りなくて、架空の電線を引っ掛けてしまうので、長い仮設ポールに変更予定です。
N 電工さんが寄付してくださいました。
計ったら 8m ほどあったんですが、こういうものは 1/6 埋けるはずなので、1.3m 頑張って穴を掘りました。
がっちり石で裏込めして、さらにコンクリートで固めてあるので、結構難儀をしたんです。
本当はもうちょっとトーフに寄せたかったんですが、これが限界。
どうも傾いて見えるんですが、水平器と下げ振りで確認してあるんですが、木の方が傾いているのでしょう。
そういうことにしておいてください。
無問題、ケンチャナヨ、マンペイライ。

午後から生コンを取って、石積みや会所周り、あと仮設ポールの根巻をして、これで一旦完成です。

余ったグリ石と、長い石は片付けたんですが、大きな野面石は当面使うアテがないので、今度 4t ダンプを借りて、第 1 ヤードに移動しておこうと思います。
それまでにある程度整地をして、アンダーを敷き込むためにレベル出しとすき取りを済ませておこうと思います。
アンダーも配達してもらうと運賃がかかってしまいますが、ダンプを借りて取りにいけば、運賃を多少なりとも節約できます。
ただ、今の完成度だと、ちょっと駐車場としては出入り口が未舗装だったり、社務所までぐるっと遠回りしないといけないので、かなり不便ではありますが。