安いグラップルについて思いついたこと

ちょっと Messenger で聞かれたことなんですが、忘れないうちにメモをしておこうと思います。

簡単に言うと、.2 クラスをリースしたいんだけど、グラップル付きがないから、グラップルだけ安く買って使いたい、ってな話です。

ただ単に掴むだけなら、往復配管は 1 セットですみますが、旋回(回転)させたいとなると、もう 1 セット必要になります。
じゃあ、配管が 2 セット、大抵は、ドレンもついて 5 本配管になるんですが、あまり見ません。
あるところにはあるんでしょうが、特殊なものは高い と相場が決まっています。

となると、普通に往復配管は 1 セットしかない、これで旋回をしたい場合にどうしましょう、と言う話です。

普通に考えると、電磁弁を使うってことになるんですけど、そうすると、今度は配線が必要になります。
リース機にそんな面倒くさいことはしたくない。

思いつきました。

一口にグラップルと言っても、大きく分けると 2 パターンあって、リジッドと言われる手首が関節になっているタイプと、日本ではあまり見ませんけど、ユニックパル(Palfinger)とか、ナックルブームクレーンの先端によくついているプラプラタイプとです。

出典 南星

リジッドって言うのはこう言うタイプです。

出典 Palfinger

それに対して、プラプラ(正式にはなんて言うんでしょうかね?)はこう言うタイプです。

で、ユンボの場合、バケットシリンダーと呼ばれる、先端につけてあるバケット等のアタッチメントの角度を調整するシリンダがあるんですけどね、これ、プラプラタイプだと用事がないのですよ。
バケットシリンダーは複動ですから、往復配管ということになります。
つまり、このシリンダを殺して、この回路をローテーターに回せば、あとは開閉用の往復配管が 1 セットあれば、理屈上は回転するグラップルがほとんど手を入れずに作れるわけですよ。
このやり方であれば、電磁弁を使いませんから、完全に機械式で、滑らかで繊細な操作ができるんじゃないかと思うのです。

それでもって、じゃあ、プラプラはいくらするのよって話です。

eBay で適当に検索して出てきたのがこれ。

お値段、US $2,400.00 です。

見ての通り、電磁弁のキットもついてきます。(要らんけど)
なもんで、プラプラグラップル専用機にする気がなくて、かつ、クイック等で頻繁に着脱するよと言う向きにも適合するわけです。

それで、繰り返しますが、お値段、US $2,400.00 です。

架装例がこちら。
なんと、TAKUCHI。日本では全然見ない、元祖ミニユンボ。

プラプラのプレートの上に、電磁弁などの収納ボックスと、アームへのリンクなどを作り込んでいます。
配線も、綺麗にする気がないなら、別に固定さえしておけばいいことなので、リース機でも、そんなに面倒くさいことにはならないと思います。
ただ、どうしても操作は電磁弁のそれでしょうから。

バケットシリンダーから油を取るなら、電磁弁を使う必要は全くないと思うんで、その場合はもっとシンプルでしょう。

というわけで、リース料金がどれほどのもんか知りませんけど、運賃とかで倍になったとしてもせいぜい 50 万くらいなので、買っても比較的短期間で元が取れるんじゃないでしょうか。

薪を紐で縛りたい! — 自動結束機をゲットしました

薪をロープで束ねてみようかなと と書いたんですが、隣の S さんに結束機はいらないかと声をかけてもらったので、早速引き取りに行ってきました。

どういう機械かと言うと。。。百聞は一見にしかず、動画をご覧ください。

PP バンドが硬くて、切った後も角で袋が破れたりして嫌と言う問題は、普通に PP 紐になりますから、解決です。
メーカーによっては麻紐が使えるようなので、明日、バインダー紐でうまくいくか実験をしたいと思います。
バインダー紐が使えれば、プラスチック撲滅です。

これに伴い、全自動結束機は、不要になったのでヤフオクで里子に出すなりしたいと思います。

それはそうと、Bobcat の油漏れの件です。

カプラが悪いのはわかっているのですが、持っているものは取り付かないので、取り寄せようと思います。
航空便の運賃の見積もりを取ると、AllSkidSteer さんから直送の場合、$70 かかってしまうので、一旦、米国倉庫に入れて、そこから、ほかに急ぐものがなんかあれば、一緒に USPS で出そうと思います。

また痛むかもしれないので、買ったパーツ番号を忘れないようにメモをしておこうと思います。
赤丸上が Male, 下が Female です、見たままですけど。
真ん中の小さいのは、使わないので交換しません。

まあまあのお値段。
錆びさせないように、注意しようと思います。

それはそうと、その 2。
頼んであった賽銭箱ができました。

材質は楠。
塗装はしない方がいいとのことでした。
オイルで仕上げるくらいはした方がいいのかなと思うんですが、組みたっているので面倒。
まあ、そのうち、経年変化でいい味いなればと思います。

brother カッティングマシン CM300 活躍中

まあ、見ての通りです。

LODGE とか、BRAVE とかのロゴをカットして見ました。
元データの解像度が低いのでイマイチガタガタしていますけど。

ちなみに 5 号作です。
自分でカットしてないのだから、ちゃんと 5 号作だと書けと怒られました。
自分は、大雑把だから、こう言う細かい仕事は性に合わないのです。
なので、5 号にお任せです。

ステッカーですが、BRAVE のものなども補修用パーツで取ると、結構な金額になります。
ただ、著作権や商標権などの問題があるので、販売などは大問題ですから、Mac に貼ったりして自己満足の範囲で使いたいと思います。

車に貼ったら。。。これはちょっと際どいところかなと思います。
親告罪だと思いますから、個人で楽しむ範囲では、そこまで目くじらを立てられることはないと思いますが。

お宮のお祭りの案内看板を作ろうと思うんですが、工事現場なんかにある A 型看板でやろうと思っています。
看板自体は無地のものを買ってあるので、それに文字をシートで切って貼ると出来上がりです。
板だけも売っているようです。

この看板を使えば、工事用品だけあって、各種仮設用の部材でガッチリと固定でき、便利だと思うんですよね。

例えば、単管クランプ だとか、ガードレール用固定金具 などもあるようです。

問題は見た目がよろしくない点ですが、安くて頑丈で、よろしいのではないかと思います。

それよりもなによりも、一番の問題は、武漢肺炎です。

春の大祭は、中止することはないですが、無観客試合よろしく、役員さんだけの祭典として、一般の方の昇殿は要予約で御祈祷の方に限定、かつ、1 グループづつ、と言うふうにしないといけないかなと思います。
もちまきも中止して、もち配り(?)に規模を縮小して、送迎バスも、ちょっと難しいかなと思っています。

しばらく様子を見て、どこまで規模を縮小するのか、検討しないとと思います。

Hay Gripper を組み立てました

6 日、お宮が終わってから通関だけ済ませ、翌日 7 日, 土曜日なんですが、倉庫は半ドンで、午前中に引き取りってきていた Hay Gripper ですが、昨日、日曜で Y くんが手伝いに来てくれたので、組み立てて見ました。

写真では分かりませんが、ユニバーサルマウントがやっぱり調子が悪くて、ボブタッチで固定できません。
外して見てみると、ピンが刺さる部分の受け側に傷がついていて、寸法が合わないようです。

それと、全体的にサイズが小さくて、掴んだ時、前の方が潰されてしまいますから、劣化している袋だと、裂けてしまう可能性が考えられます。
ある程度強くグリップしないと、滑り落ちるかもしれないのでゴムパッド等の取り付けを考えた方が良いかもしれません。

段積みして見たんですが、玉掛け作業自体が不要ですから、安全に一人で素早く作業でき、パレットを使わなくても良い分、安定もよく、パレット分の高さも節約できますから、乾燥済みの在庫を一時保管するにはもってこいかもしれません。
太陽電池小屋なら、目落としで 3 段積みで保管できそうです。

ただし、掴むときに多少変形するので、しっかりと詰めたものでどの程度影響があるのか、ゴムパッドなどと合わせて、様子を見ながら対策を考えていく必要があるかなと思います。

というか、Y くんは寝坊して 10 時頃来たんですが、それまでは 5 号と提灯の内職でした。

まあ、見ての通りですが、文字がちょっと小さいですね。
使ったシートの幅は SV-8 用なので 200mm ほどなんですが、提灯自体今度買ったものは 8 枚をビニールを張り合わせてあり、ビニールの継ぎ目に文字がかからないようにと思って 100mm 幅で作りました。
シートギリギリには切ることができないため、両端の 10mm はマージンとして残してあるので、文字のサイズ的には 260pt ほどです。
思ったよりもスカスカになりました。
次は、継ぎ目にかかっても良いので、200mm で作ろうと思います。

かかった時間ですが、フィルムのカット自体は 5 号が 2 — 3 時間ほどでやって、貼り付けは二人で 1 時間もかかっていないので半人役だと思います。
普通作業員の日当が 1.2 万円なので、0.6 万円、提灯が 7 つなのでシート代を含めて、名入れは一つ 1,000 円ほどのコストですね。
経費・ロスを見て、一つ 5,000 円くらいで作れたようです。

午後からは、一緒に入ってきた雑貨類の検品・梱包作業を行いました。
3 人でやった上に、量も少なかったので、ほとんど終わりました。
今日は、残っているものの処理をして、納品作業をしたいと思います。

FISKARS 商品の入荷スケジュール

お店の一番人気の FISKARS の斧等ですが、沢山の方に買っていただけているのですが、入荷が販売になかなか追いつきません。

ガツンと仕入れることができればいいんですが、売れ残ったら困るし、それにそもそも仕入れる資金がありませんので、売れたら売れた分と、お預かりしている利益でほんの少しづつ在庫が増えるといった状況です。

そのため、売れ筋でないマイナーなモデルは、しょっちゅう品切れして、ご迷惑をおかけし、申し訳ありません。

いつ入荷するのですかとよく聞かれるため、一応、予定を書いておきたいと思います。

今回:

  • IsoCore Maul

次回 ETA: 3/29

  • IsoCore Maul
  • X27
  • X17
  • X11
  • シャープナー

次次回 ETA: 4/12

  • IsoCore Maul
  • X27
  • X25
  • X17
  • X11
  • X7
  • Hookaroon 32″
  • シャープナー

荷物がそろってブッキングしても、本線の出航までに 2, 3 週間普通にかかります。
また、松山には直接入ってこないで、釜山積み替えのため、一週間くらいは簡単に遅延します。
荷物が揃うまでオーダを入れても一月かかったり、そういうわけで、トータルでは 3 ヶ月くらいかかりますので、どうしも欲しいという方は、予約注文されるか、入荷のタイミングでのオーダーをお願いいたします。

提灯にカッティングシートで名入れ

まあ、見ての通りです。

使ったのは、Amazon でそこそこの値段で売られていた耐候 4 年のシートです。

これをカットして、文字以外の部分を取り除きます。
転写するため弱粘着性のアプリケーションシートを貼り付けます。

そして、提灯に貼り付けてよく押さえてから、アプリケーションシートを取り外してできあがりです。

光沢ありのフィルムなので、ちょっとテカテカし過ぎている感もありますね。
まあ、すぐに気にならなくなるとは思います。

ここまでの作業で気になった点がいくつかあるので、備忘録がわりにメモしておこうと思います。

まず、CM300 の場合、フィルム等は必ず専用のマットに貼り付けてカットしないといけません。
このマットがかなり高額な上に、とてもデリケートです。
6 様がうろうろしたので、毛が張り付いて大変です。

フィルムはおそらく強粘着マットでないとダメかなと思いましたが、その理由として、ロールの巻癖がついているので、コーナー部等が浮き上がりやすいのです。
そうなると、カッター部分にシートが引っかかってぐちゃぐちゃになってしまいます。

以上の理由から、カット作業だけなら SV-8 の方がロールがそのまま使えるようなので、ランニングコストの面でも、作業性の面でも優れていると感じます。

もう一つは、刃の調整は極めて重要ということです。
上位モデルはこれが自動ということのようなんですが、どの程度調整してくれるのかはとても気になる部分です。
刃が出過ぎていると、剥離紙まで切ってしまいますし、足りないとフィルムが切れないので、単に傷がついただけの状態になります。
テストカットをして、切れ具合の確認をちゃんとしないといけません。

あとは、耐久性がどの程度かということが問題ですが、手間賃を無視したら、コストは今までの 1/6 とか、1/7 というレベルなので、1 年どころか、半年も持てば上々とも言えます。

あまりに寿命が短いようだと、アプリケーションシートを切って、文字部分を抜き、それを貼り付けてスプレー等で文字をステンシル状態で転写すれば、剥離の問題は無くなります。
ただ、提灯の表面には凹凸があるので、綺麗に仕上がるかどうかは、不安があります。

結果が出るまでには少し時間がかかりそうですが、おいおい工夫していこうと思います。